Son Dakika

Son Dakika

"Avrupa semaları artık daha güvenli"

Okunan haber:

"Avrupa semaları artık daha güvenli"

Metin boyutu Aa Aa

Concorde kazasının üzerinden on yıl geçti. Peki bu faciadan hangi dersleri çıkardık? Bu sorunun cevabını, merkezi Almanya’nın Köln şehrinde bulunan Avrupa Hava Güvenliği Ajansı’nın kaza araştırmalarından sorumlu ismiyle; Bernard Bourdon’la arıyacağız.

euronews:Bernard Bourdon, merhaba …..
Yapılan araştırma bize hem Air France’ın Concorde’un da hem de kazada adı geçen Continental Havayolları’na ait DC10 uçağının bakımında eksiklikler olduğunu gösterdi. Kazadan çıkardığımız ders bu mu?

Bernard Bourdon:“Evet, kesinlikle. Organizasyon açısından farklı kurumların sorumluluk yapısını önemli ölçüde değiştirdik. Bu, şu anlama geliyor. Bir bakım organizasyonu şart. Bakımdan ya da toplu taşımadan sorumlu her kurum, risk tanımlama, değerlendirme, bu konuda halkı bilgilendirme ve hepsinden önemlisi riski ortadan kaldırma gibi işlerle ilgilenecek bir organa sahip olmak zorunda. Bu bakımdan bu durumun bir kalite kontrol süreci olduğunu söyleyebiliriz. 90’lardan bu yana geliştirmeye devam ettiğimiz ve meyvelerini aldığımız bir süreç.”

euronews:Mahkeme aşamasında araştırmanın bağımsız uzmanlar olmadan yürütüldüğü ve şeffalık içermediği söylendi. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?

Bernard Bourdon:“Ülkelerin katılımıyla ortaya çıkan bir yönetim tarzından sorumlulukların transfer edildiği bir tarza geçtik. Bunun büyük bir avantajı var. Sözgelimi Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı gibi bir kurum komisyon tarafından, parlamento tarafından denetlenebilir. Bizim de her bir üye ülke karşısında faaliyetlerimiz hakkında şeffaf olmak gibi bir görevimiz oluyor bu durumda. Bilgi paylaşmına gelince. Özellikle Concorde kazasından sonra bilgi paylaşımı son derece hızlandı. Şunu demek istiyorum. Eğer bir soruşturma hakkında siz konuşmazsanız, medya ve internet gibi farklı organlar bilgiyi yayma konusunda elini daha çabuk tutar. Bu yüzden iletişim zorunlu.

euronews:Bugün Avrupa semalarının on yıl öncesine nazaran daha güvenli olduğunu söyleyebilir miyiz?

Bernard Bourdon:“Her zaman artan bir trafik var gökyüzünde. Bununla birlikte yaşanan krizlere rağmen, Avrupa semalarında uçan uçakların trafiğini ve kaza sayısını dengelemeyi başardık. Bu da güvenlik konusunda mesafe katettiğimiz anlamına geliyor. Sürekli gelişen teknoloji sayesinde uçaklarda kullanılan güvenlik cihazlarının sayısı da artyor. Tabi ki Avrupa ülkeleri arasındaki iletişimin ve işbirliğinin uluslararası düzeyde daha sıklaşmasının da bu iyileşmede payı var. Özellikle potansiyellerinin zirvesinde olan bir kaç ülkenin tek bir çatı altında çalıştığını söyleyebiliriz!