Depremlerin önüne geçilemiyor. Fakat günümüzde yeni teknolojiler sayesinde şehir altyapılarını deprem sırasında korumak için önemli adımlar atılıyor.
Denis Loctier, euronews: “Bu köprü depreme dayanacak kadar güvenli mi? Eğer değilse ciddi zararlardan korunmak için bunu önceden bilebilir miyiz? Soruların cevabını almak için araştırmacıların bu konuda çalışma yürüttüğü İtalya’dayız.”
Avrupa Komisyonu’nun Ortak Araştırma Merkezi’nde deprem tatbikatı yapılmak üzere. Viyadük ayaklarının dayanıklığını göreceğiz. Bu, 50 yıl önce olduğu gibi sismik korumanın yapılmadığı döneme ait bir köprüyü temsil ediyor.
Martin Poljanšek, İnşaat Mühendisi: “Bu iki devinim aleti, bir deprem meydana geldiğinde köprü ayaklarının üzerinde tam olarak nasıl bir deprem hareketi olacağını gösterecek. Köprünün ayaklarını bu yöne doğru ileri geri sallayacak.”
Yüksek çözünürlükteki kameralar viyadükteki bozulmaları kayıt ediyor. Bu yeni teknoloji Avrupa’daki bütün köprülerin depremde göreceği olası zararı değerlendirme imkanı sunuyor.
Artur Pinto Vieira, Ortak Araştırma Merkezi (JRC) Yapısal Değerlendirme Bölüm Başkanı: “Bugün burada uyguladığımız proje, Avrupa’daki köprü ve viyadük gibi yapıların depreme karşı daha dayanıklı hale getirilmelerini sağlamak için bir örnek teşkil ediyor.”
Denis Loctier, euronews: “İlk başta çok fazla sarsıntı görmedik. Ancak şimdi videoyu biraz hızlandırıp bakalım.”
Martin Poljanšek, İnşaat Mühendisi: “Depremler genellikle 10-15-20 saniye sürer. Fakat burada laboratuvarda 3-4, bazen 5 saatimizi alabiliyor. Bu, bize hasarın deprem boyunca nasıl bir yol izlediğini görmemizi sağlaması açısında önemli bir fırsat sunuyor.”
Ayaklardan birinin bilyelerle zeminden izole edilmesi zararın daha az olmasını sağlıyor.
Pierre Pegon, Uzman, JRC: “Bütün ayakları içeren, fiziksel olarak test edebileceğimiz bir bilgisayar modelimiz var. Elde ettiğimiz veriler sayesinde bu iki ayaklı modelin ve geri kalan diğer köprülerin ayarını yapabiliyoruz.”
Eski köprüler sismik izolasyonla güçlendirilmeli mi yoksa olası depremden sonra zararı gidermek daha az masraflı mı olur? Bu model her durumda en iyi yolu seçmemize yardımcı olacak.
Fabio Taucer, Deprem Mühendisi, JRC: “Her şeyden önce bu test sayesinde 1950 ve 60’larda inşa edilen köprülerin bir deprem sırasında yüksek oranda savunmasız olduğunu gördük. İkinci olarak taban izolasyonunun köprüleri korumak ve depremden sonra da onları kullanılabilir kılmak açısından etkili bir araç olduğunu doğruladık.”