Lüks yolcu gemisi Costa Concordia, 13 Ocak 2013’te saat 9:00 sıralarında 800 kişinin yaşadığı Giglo açıklarında siren çalarak ada halkını selamladı
REKLAMLüks yolcu gemisi Costa Concordia, 13 Ocak 2013’te saat 9:00 sıralarında 800 kişinin yaşadığı Giglo açıklarında siren çalarak ada halkını selamladı.
Geminin idaresini elinde tutan Kaptan Francesco Schettino, resmi rotanın dışına çıkarak, ailesinin yaşadığı adaya fazla yaklaştı.
Sonuç olarak dev gemi saat 21:40’ta kayalara çarparak su almaya başladı. 4 bin 200 kişinin bulunduğu gemi batarken, yolculara sadece elektrik arızası olduğu bilgisi verildi.
Dümende bulunan kaptan ve mürettebatın kafası ise karışıktı.
Yolcularda büyük şoka neden olan kazanın hemen ardından kaydedilen videoda, yaşananlar kayıt altına alındı:
Officer: “Kaptan yolcular aralıksız olarak cankurtaran botlarına biniyor.”
Schettino: “Tamam iyi. Karaya inmelerine izin verin.”
Officer: “Genel acil durum sinyali verecek miyiz? Genel acil durum?”
Schettino: “Bekle bekle.”
Officer: “Acil durum sinyali”
Schettino: “Hadi gemiyi terk edelim. Gemiyi terk edin”
Devam eden video kaydında alarmın ilk çarpmadan bir saat sonra çaldığı anlaşılıyor. 4 bin 200 yolcunun tahliyesinde ise kaos hakim. Yeterli sayıda kurtarma gereci bulunmazken, yolcular gece karanlığında denize atlıyor.
İtfaiye kamerası Kaptan Schettino’nun gemiyi terk ettiği anları kaydediyor.
Gemide daha yüzlerce yolcu kurtarılmayı beklerken, kaptan cankurtaran botuna binerek kaza yerinden uzaklaşıyor.
Olayın devamında ise sahil güvenlik görevlisi Gregorio di Falco ile kaptan Schettino arasında telsizden bir sert tartışma yaşanıyor. Güvenlik kaptanın görev yerine dönmesini istiyor:
“Gemiye geri dönün. Bu bir emirdir. Daha fazla bahane bulmayın. Gemiyi terk ettiğinizi duyurdunuz. Şimdi ben yönetimdeyim. Geri dönün.”
Kaza ile ilgili sorumluluklarını hafifletmeye çalışan kaptan Schettino, kamuoyu tarafından “korkak” olarak nitelenmeye başladı. Kaptan Schettino mürettebatının kendisine yanlış bilgi verdiğini söyleyerek çalışanlarını suçladı.