Moto GP’de Jorge Lorenzo sezonun ilk 3 yarışını hayal kırıklığıyla tamamlamıştı. Ancak İspanyol pilot ev sahibi olduğu yarışta kötü gidişe nokta
REKLAMMoto GP’de Jorge Lorenzo sezonun ilk 3 yarışını hayal kırıklığıyla tamamlamıştı. Ancak İspanyol pilot ev sahibi olduğu yarışta kötü gidişe nokta koydu ve Ekim ayından bugüne ilk Grand Prix’sini İspanya Jerez Frontera pistinde kazandı.
Sıralama turlarını vatandaşı Marc Marquez’in hemen önünde tamamlayan Lorenzo yarışta da sıralamanın değişmesine izin vermedi.
Yamaha sürücüsü bu sonuçla genel sıralamada 3. sıraya yükseldi. Lorenzo Jerez’de daha önce de 4 kez kazanmayı başarmıştı.
Jorge Lorenzo ve Marc Marquez’in ardından İtalyan Valentino Rossi 3. sırayı aldı. Bu üçüncülük de Rossi’yi 200. kez podyuma taşıdı.
Jerez deyip de Crivilléyi anmadan olmaz
1996 yılına kadar Moto GP madalya sıralamalarında İspanyol sporcular ancak nadiren boy gösterebiliyorlardı ancak son yıllarda Moto GP’de üstünlük kurmaya başladılar.
İspanya’nın Jerez pistinde 1996 yılında düzenlenen sezonun 4. Grand Prix’si özellikle son saniyeleriyle unutulmazlar arasında yer allıyor.
Final turuna gelindiğinde ev sahibi sporculardan Alex Crivillé yarışı bir diğer Honda sürücüsü Michael Doohan’ın önünde lider durumda götürüyordu.
Bitişe saniyeler kala Crivillé‘nin kazanacağına inanan bazı İspanyol seyirciler de kahramanlarını kutlamak için piste girmekten dahi çekinmeyerek bitiş çizgisi yakınına doğru koşmaya başladı.
Tam da o sırada bir kaza olmasını önlemek için Crivillé yavaşlamak zorunda kaldı ve Doohan bunu affetmeyerek liderliği ele geçirdi.
Crivillé liderliği tekrar kazanmak için agresif bir atak yapınca da motosikletinin kontrolünü kaybetti ve bir anda ölümden döndüğü bir kazayla yarış dışı kaldı.
Saniyeler sonra biten yarışta ilk üç sırayı yine Honda sürücüleri aldı, fakat aralarında Crivillé bulunmuyordu.
*Rekabetin bittiği yerde yarış da biter”
Jerez’de 1996 yılında hazin bir şekilde kaybeden Alex Crivillé o sezonu 3.lükle tamamlamıştı. Crivillé İspanyolların dünya şampiyonluğu beklentisine ancak 3 yıl sonra cevap verebildi. 1994-98 döneminde takım arkadaşı Doohan başka bir ismin ilk sırayı almasına izin vermemişti. Doohan’ın hem kolunun hem de bacağının kırıldığı kaza sonrasında bu kez podyumun en üst basamağına Crivillé çıktı.
Crivillé son olarak 2002 yılı için Yamaha takımıyla anlaşmıştı. Ancak 2001 sezonunu hiçbir birincilik alamadan tamamlayınca sporculuk hayatını sonlandırma kararı aldı.
20 Grand Prix birinciliği bulunan Alex Crivillé toplamda 66 yarışı da ilk 3 sıra içerisinde bitirmeyi başarmıştı.
Motosiklet yarışlarının Duke’ü hayata veda etti
İspanya Grand Prix’si yapılırken üzücü bir ölüm haberi alındı. İngiliz motosikletçi Geoff Duke 92 yaşında hayatını kaybetmişti. Adı şampiyonluklarla anılan Duke 1950’li yılların başlarında bu sporu domine eden isimdi.
REKLAMDuke farklı branşlarda 6 kez dünya şampiyonu olmasının yanısıra birçok ilke de imza atmıştı.
İngiliz Norton ve İtalyan Gilera takımları adına yarışan sürücü ikinci takımından para aldığı gerekçesiyle de 6 ay men cezasına çarptırılmıştı. Bir ifadeyle, 1950’lerde profesyonellik sporun ruhuna hakaret olarak görülüyordu.
36 Grand Prix’de şampiyonluğa ulaşan Duke tek parça yarış tulumu giyen ilk motosıkletçi de olmuştu.
En dayanıklısı “Audi”
Speed son olarak Belçika Spa-Francorchamps’teki dayanıklılık dünya şampiyonası görüntülerini ekrana taşıdı. Şampiyonada birinciliğe André Lotterer, Marcel Fässler ve Benoît Tréluyer’den oluşan Audi takımı ulaştı. Audi ekibi son olarak Silverstone’da da ilk sırayı almayı başarmıştı.
REKLAM