Alman otomobil devi Volkswagen‘ın yarım milyona yakın aracının emisyon testlerinde hile yaptığı öğrenildi. VW sözcüsü ölçümlerin doğru yapılmaması
REKLAMAlman otomobil devi Volkswagen’ın yarım milyona yakın aracının emisyon testlerinde hile yaptığı öğrenildi. VW sözcüsü ölçümlerin doğru yapılmaması için böyle bir teknik kullandıklarını belirtti.
Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Çevre Koruma Dairesi EPA’nın ortaya koyduğu suçlamalar ispatlanırsa, otomobil devine 18 milyar Dolara kadar para cezası kesilecek
Her otomobil için 37 bin 500 Dolar para cezası verilebilecek. 2008 yılından bu yana söz konusu programın kullanıldığı araç sayısının 482 bin olduğu bildirildi.
Navigant Research uzmanlarından Sam Abuelsamid “EPA Volkswagen’i diezel motorlar için motor yönetim kodu sistemine hile kodu koymakla suçluyor. Bu sayede Kaliforniya ve diğer eyaletlerde kolayca gaz ve duman testlerini geçmeyi başarıyorlar. Gerçek kullanım sırasında Nox Nitrik Oksit tarafından izin verilen miktarın çok üstüne çıkıyor” dedi.
Zararlı Nitrik Oksit Nox gazları astım gibi çok sayıda hastalığı tetiklemekle beraber sis, duman (smog) ve yağmurlu havada etkisini gösteriyor. VW araçlarında kullanılan program sayesinde, ölçüm sırasında zararlı gaz oranının azaldığını, araçların normal sürülüşünde ise tekrar arttığı iddia ediliyor
“Yolcu araçları veya yardımcı dizel araçlar üzerinde yaptığımız testler aracılığı ile Nitrojen Okside (NOx) emisyonunun Avrupa’da çok yüksek olduğunun farkındaydık. Bunun ardından şunu düşündük; hafif yardımcı dizel araçların birkaçını burada Amerika’da test edip standartlara uyup uymadığına bakalım dedik. Sadece testlerde değil, gerçek sürüş şartlarında bunu yapalım istedik.”
Amerikan sivil toplum kuruluşu ICCT 2013’te West Viginia araştırmacılarına müracaatta bulunarak çarpıcı sonuçların ortaya çıkmasını sağladı:
“Gerçek koşullarda, emisyon seviyeleri düzenleyici kurumlar tarafından bildirilen seviyenin çok daha üzerindeydi. Bir araçta bildirilen ve etrafa saçılan azot emisyonları arasında 15 ila 35 kat kadar, normal bir araçta 10 ila 20 kat daha fazla fark olduğunu tespit ettik.”
Volkswagen’in gaz emisyonlarında sorun yaratan modellerinin Audi A3, Jetta, Beetle, Golf ve Passat olduğu belirtiliyor.
“ Motorun sertifikasyon testleri sırasında geçmek zorunda olacakları hız ve yük seviyelerini biliyorlar. Sınav başlamadan sınavda ne soru sorulacağını biliyorlar. Dolayısıyla surüş ve çevre konularında sürücünün tüm taleplerine cevap verebilirler.”
Amerikan sivil toplum kuruluşu ICCT Mayıs 2014’te EPA’ya bu sorunu bildirirken sorundan haberdar olan Volkswagen Kasın 2014’e kadar yeni “clean diesel” teknolojisi üzerine reklam kampanyalarını sürdürdü.