Son Dakika

Okunan haber:

Britanyalı demir çelik işçileri 'Brexit' konusunda ne düşünüyor?


insiders

Britanyalı demir çelik işçileri 'Brexit' konusunda ne düşünüyor?

In partnership with

Britanya demirini koruyun!

Yüzlerce demir çelik işçisi Londra’ya gelerek bu sloganı hükumete duyurmaya çalışıyor.

Hindistan menşeli Tata Steel şirketi, geçtiğimiz aylarda İngiltere’de zarar eden tüm üretim tesislerini kapatma kararı aldı. Bu, yaklaşık 15 bin işçiyi tehlikeye atmak demek.

Mark Turner, Ticari Birlik Temsilcisi: ‘‘Birleşik Krallık’taki demir çelik endüstrisi yolun sonuna geldi. Artık bu ülkede bu işi bırakacağız. Bunun olmaması için buradayız.’‘

Steve Davies, Demir Çelik İşçisi: ‘‘Uzun zamandır yardım talep ediyoruz ama sesimizi duyan yok. Herkes bir şeyler vaat ediyor ancak iş yapan yok. Şimdi harekete geçip bir şeyler yapma, yol alma zamanı.’‘

euronews: ‘‘Avrupa Birliği’nin bir parçası olmak ya da olmamak… Acaba bu seçimler İngiliz demir işçilerinin geleceğini güvenceye alacak mı? Galler’deki Talbot Limanı’na gelerek insanlara bu soruyu yönelttik. Bölgedeki binlerce iş imkanı bu sektöre bağlı.’‘

Burada Steve ile buluşuyoruz. Kendisi burada 37 sene önce çırak olarak işe başlamış. Babası ve oğlu da yine burada çalışıyormuş.

Steve Davies, Demir Çelik İşçisi: ‘‘Bu iş yerinde 5-6 farklı nesil birlikte çalışıyor. Port Talbot işçileri olmadan, Port Talbot demir çelik fabrikası olmaz. Burası kapanırsa sonu çok kötü olur. Şirketler iflas eder. Bu sadece demir çelik işçilerini etkilemez. Kamyon firmaları, sokaktaki dükkanlar, gazete bayileri ve berberler… Demir çelik işçileri bu işin sadece küçük resmi. Asıl büyük resmi görmeliyiz. Ayrıca şunun farkında olmak gerekir ki, ülke olarak bir ayağımızın da Avrupa’da olması gerekiyor.’‘

80’li yıllarda madencilik sektörünün gerilemesi ve 2000’li yıllarda birçok demir çelik fabrikasının kapanması sebebiyle Avrupa Yapısal Fonları’ndan en çok yararlanan yerlerden biri de Galler’in bu bölgesi olmuş. Ancak bu yardımlar bile civarda yaşayan insanların ekonomik geleceklerini garantiye almaya yetmemiş. Avrupa’ya karşı dik duran hükumetin politikalarını eleştiren bu işçiler, devletin Britanya demir çelik sanayisi için hiç bir şey yapmadığını belirtiyor.

Seçim kampanyası için çalışan insanlar, buradaki işçilerin yüzde 70’inin Brexit’e evet diyeceklerini söylüyor.

Birçoğu kameralara karşı konuşmak istemiyor. Ancak konuşmayı kabul eden Brexit taraftarları Cameron hükumetine karşı adeta ateş püskürüyor.

Paul David Smith, Garaj Sahibi: ‘‘Hükumet bizim için hiçbir şey yapmıyor. Sürekli bize karşılar. Şimdi ayağa kalkıp ‘artık yeter’ deme zamanı… Sandıklara giderek Avrupa Birliği’nden çıkmak için oy verelim ve artık kendi ayaklarımız üzerinde duralım. Birleşik Krallık’a nereden para geldiğine bakmamız lazım. Parayı Avrupa Birliği’ne vermeden Birleşik Krallık içinde tutarsak, İngiltere’deki işler tekrar rayına oturur ve kendi ayaklarımız üzerinde durabiliriz.’‘

Ürünlerinin yüzde 40’ını yurt dışına ihraç eden Hint menşeli Tata Steel, Avrupa’nın en büyük ikinci demir çelik üreticisi…

Bu ekonomi uzmanına göre Brexit, endüstriyi yok etmeyecek ancak sekteye uğratacak.

David Blackaby, Ekonomi Uzmanı: ‘‘Avrupa Birliği’nden çıkalım ya da çıkmayalım, bir şekilde Birleşik Krallık içerisinde demir çelik endüstrisi olacak. Asıl soru şu olmalı: Ülke ekonomisi hızlı bir şekilde gelişirse, Avrupa Birliği’nde kalarak daha başarılı bir sanayiye sahip oluruz. Dünyadaki birçok büyük şirket, Sony gibi uluslararası firmaların buraya gelme sebebi Avrupa Birliği… Eğer Avrupa Birliği’nden ayrılırsak, Galler gibi iç piyasalara yönelik yatırımlar yapmak zorunda kalırız. Sadece demir çelik sanayinde değil, otomotiv ve diğer sektörlerde bu böyle olur.’‘

Seçim kampanyasında çalışan görevliler Port Talbot’ta broşür dağıtıyor. Şehir merkezinde Brexit yanlısı bir kişiyle buluşuyoruz. İşçiler,rekabet şartları, devlet yardımı, kamu ihalesi ve indirim karşıtı tedbirleri konusundaki birçok Avrupa Birliği yasasının demir çelik endüstrisine yük olduğunu belirtiyorlar.

Llyr Powell, Brexit Yanlısı Aktivist: ‘‘Yolun üzerine şimdi Çinli bir firmayla rüzgar santrali yapacaklar çünkü satın alma yasalarının dışına çıkıldı. Port Talbot’ta üretilen demirin bize birkaç kilometre uzaklıktaki inşaatta kullanılmasını talep edemiyoruz. Ve ticaret hacmi… Şu anda Avrupa Birliği’nin dayattığı ticaret hacmi dışarısına çıkamıyoruz. Kendi demir çelik sanayimize karşı ön yargıyla yaklaşıyoruz. Avrupa Birliği’nden çıkarsak ticaret hacmini azaltabilir, madencilik, rüzgar santrali ve tren yollarında kendi demir çelik ürünlerimizi kullanabiliriz. Avrupa Birliği’nden çıkarsak demir çelik sanayini ayakta tutabilmek için önemli avantajlar ortaya çıkacak.’‘

Morgan Brobyn, Brexit Yanlısı Gallerli: ‘‘En büyük sorun, Avrupa Birliği’ndeki ticaret yasaları… Özellikle de enerji konusundaki düzenlemelere ilişkin büyük bir zararlı etkiye sahip. Tüm enerji sektörleri de bunun içerisinde…Avrupa Komisyonu’nun rızası olmadan ya da Avrupa Birliği’ndeki özel yasalardan dolayı indirim karşıtı önlemler alamıyoruz. Avrupa Birliği dışında dünya ticaret örgütlerinin kabul ettiği yasal düzenlemeler sayesinde daha yüksek tarifeler uygulayabileceğiz. Tıpkı Amerika’da olduğu gibi… Birleşik Devletler’de kendi sanayilerini korumak için bazı yasalar bulunuyor.’‘

Amerika Birleşik Devletleri, Çin’den ithal edilen demir çelik ürünlerinden yüzde 236 vergi alırken, Avrupa Birliği’ndeyse bu oran sadece yüzde 20…

Brüksel bu oranı yükseltmek istiyor ancak Britanya hükumeti buna kesinlikle karşı… Buranın İşçi Partisi’nin seçim bölgesi olması da ayrı bir konu. Stephen, Brexit gerçekleşirse bunun Britanya ekonomisine maliyetinin çok büyük olacağını belirtiyor.

Stephen Kinnock,Aberavon Parlamento Üyesi: ‘‘Avrupa Birliği’nden çıktınız zaman, yeni bir ticari anlaşma arayışına başlamanız gerekiyor. Ortak pazar içerisinde olacak mıyız yoksa olmayacak mıyız? Eğer olmayacaksak nasıl bir gümrük tarifesi uygulanacak? Demir çelik konusunda nasıl bir vergiye tabi tutulacağız? Büyük ihtimalle Port Talbot’da üretilen demir kullanılarak yapılan bir otomobili, ülke dışına ihraç ettiğimiz zaman fiyatı ne olacak? En büyük müşterilerimiz otomobil sektöründe… Bana göre bu değişimin sektöre çok büyük bir etkisi olacak.’‘

Scott Bamsey, Port Talbot’taki birliğin en genç üyesi… Ailesi nesiller boyu bu sektörde çalışmış. Birçokları gibi o da Avrupa Birliği konusunda çok iyi düşüncelere sahip olmasa da, Brexit’in gerçekleşmesinin birçok açıdan riskli olduğunu söylüyor.

Scott Bamsey, Demir Çelik İşçisi: ‘‘Birliğin dışında kalırsak, Avrupa’daki olaylar konusunda söz söyleme hakkımız olmayacak. Bence üyeliğimiz devam etmeli ve Çin’in yaptığı indirime karşı savaşmalıyız.’‘

Peter Bamsey, Emekli Demir Çelik İşçisi: ‘‘Avrupa pazarında kalmalıyız. Asya, Amerika ve Kanada gibi yeni pazarlar bulmak için liste dışında kalmamalıyız.’‘

Scott Bamsey, Demir Çelik İşçisi: ‘‘Avrupa’dan çıkmak beraberinde birçok soru işareti getiriyor. Şu anda bulunduğumuz konum daha güvenli. Üyelikten çıkarsak ticari anlaşmalar konusunda sorun yaşarız. Birlik içerisinde kalmak bizim ve demir çelik endüstrimiz için daha iyi bir seçim olur.’‘

ALL VIEWS

Görmek için tıklayın

Editörün Seçtikleri

Bir sonraki konu

insiders

Yemen: Dünyanın unuttuğu, savaşın sürdüğü ülke...