Formula 1 Avrupa Grand Prix’sinin hiçbir zaman daimi bir pisti olmadı : Donington, Nurburgring ve Valencia ev sahiplerinden sadece birkaçıydı.
REKLAMFormula 1 Avrupa Grand Prix’sinin hiçbir zaman daimi bir pisti olmadı : Donington, Nurburgring ve Valencia ev sahiplerinden sadece birkaçıydı. Bu sene Azerbaycan’ın başkenti Bakü’yü de listeye ekliyoruz.
Mercedes Bakü’de egemenliğini sürdürdü mü ?
Nico Rosberg Avrupa Grand Prix’sinde kolay bir galibiyet sağladı ve sezonun 5. zaferini kazandı. Yarışa pol pozisyonundan başlayan Alman pilot, her turda rakipleriyle arasındaki farkı biraz daha açtı.
Ferrari pilotu Sebastian Vettel 2. sıraya yerleşirken, Force İndia takımından Sergio Perez podyumu tamamladı. Bir diğer Ferrari pilotu Kimi Raikkonen 4 oldu.
Lewis Hamilton ise 51 turluk yarışı 5. sırada tamamlayabildi. Montreal Grand Prix’sinde, Hamilton şampiyon olurken, Rosberg 5. olmuştu. Bakü’de durumu tam tersine çeviren Rosberg, bu zaferle genel klasmanda takım arkadaşı Hamilton’la arasındaki farkı 24’e çıkardı.
Tarihte bugün
Tıpkı şimdiki gibi, 1976’da da Haziran ayı futbol ve Avrupa Kupası’nın ayıydı. Antonin Panenka, turnuvanın büyük yıldızıydı ve meşhur penaltısı daha sonraki yıllarda diğer futbolcular tarafından sıklıkla tekrar edildi. Ancak, Formula 1’de 1976 İsveç Grand Prix’sindeki gibi bir şampiyon bir daha olmayacak.
Tyrrell P34, Formula 1’de yarışan ilk ve tek 6 tekerli yarış arabası. İngiliz mühendis Derek Gardner’ın bu çılgın icadı, havayla temas yüzeyini azaltarak hava direncini en aza indirmeyi hedefliyordu. Formula 1’de sadece 1 sezon yarışan Tyrrell P34, İsveç Grand Prixi’sini ilk sırada bitirerek Formula 1’de zafer kazanan tek 6 tekerli araç olarak tarihe geçti.
Bu sürrealist yarış arabasının direksiyonunda bulunan Jody Schecter ise 6 tekerli yarış arabasıyla grand prix kazanan tek pilot ünvanını kazandı.
1983’de Formula 1’in kurallarının değişmesiyle, Tyrrell P34, F1’de yarış kazanan tek 6 tekerli yarış arabası olmayı garantiledi. Artık Formula 1’e sadece 4 tekerli araçlar katılabiliyor.