Son Dakika

Paylaşım ekonomisi ve kadınların rolü

Uber, direksiyon başında daha fazla kadın sürücü bulunması için atağa kalktı. Hedef ata erkil taksi dünyasındaki alışkanlıkları kırmak. Fakat şirket, otomobil paylaşımı uygulaması sayesinde düşük ücre

Okunan haber:

Paylaşım ekonomisi ve kadınların rolü

Metin boyutu Aa Aa

Uber, direksiyon başında daha fazla kadın sürücü bulunması için atağa kalktı. Hedef ata erkil taksi dünyasındaki alışkanlıkları kırmak. Fakat şirket, otomobil paylaşımı uygulaması sayesinde düşük ücretli ve yarım zamanlı iş alanı oluşturmakla eleştiriliyor. Fransa’nın Deauville şehrindeki Kadın Forumu da kar ile sorumluluk arasındaki dengenin bu paylaşım ekonomisi ile nasıl sağlanabileceğini tartıştı.

Joanna Gill, euronews:
“Dijital distopya, dijital komünizm ve kitle kaynak… Bunlar paylaşım ekonomisini tasvir eden bazı terimler. Küresel anlamda 15 milyar Euroluk değere sahip bu kavram 2025’te yaklaşık 335 milyar Euro’ya ulaşacak. Peki dünyayı sosyal bağların daha kuvvetleneceği, adaletli ve yeşil bir yere dönüştürme sözüne ne oldu?”

Akıllı telefonların hızla yayılması uygulama temelli paylaşım ekonomisinin de yükselişini sağlıyor. Ama tabii ki tüm büyüyen sanayiler gibi düzenlemeler gecikiyor. Bu durum hem iş gücünü daha esnek kılıyor hem de güvensiz bir ortam yaratıyor. Bazılarına göreyse iş gücündeki kadın sayısını artırıyor.

Londra Üniversitesi, Profesör Giana Eckhardt:
“Geleneksel olarak bu tür işlere sahip kadınlar klasik bir şirkette çalışsalar dahi aynı tür iş güvencelerinden faydalanamıyor. Bu durum toplumun artık daha büyük bir kesimini etkilediği için kadınların çok uzun zamandır mücadele ettiği şeyler için erkeklerin de mücadele etmesi gerekiyor.”

Arabalardan bisikletlere, oyuncaklardan enerji araçlarına kadar her şey paylaşılıyor. Bunun çevreye de fayda sağlaması bekleniyor. Bununla birlikte paylaşımcı ekonominin çevreci vaatleri sözde kalıyor. Birçok sektör çalışanı sözlerin tutulmasını bekliyor.

Benita Matofksa, People Who Share kurucusu:
“Elimizde araba paylaşımının neyi ifade ettiğini gösteren bazı veriler var. Araç paylaşımı yoluyla hanelerdeki karbon emisyonları yüzde 37 azalabiliyor. Ayrıca örneğin 3,7 milyar Sterlinlik kaynağın kullanılamadığını biliyoruz. Yani bu durumun sosyal ve çevresel etkileri hakkında bir fikre sahibiz. Ama bu çevresel ve sosyal durumun değerini belirlemek için sorumlu bir şekilde davranmalıyız.”

Para tasarrufu ve çevresel etkilerin yanında paylaşım ekonomisi başka avantajları da beraberinde getiriyor. Sosyal bilimciler paylaşmak için paylaşımın nasıl bir sosyal sermaye oluşturduğu üzerinde çalışıyor. Ve bu sermaye her zaman milli hasılada görünmüyor.

Sosyoloji Profesörü Juliet Schor, Boston College:
“Bu faaliyetler insanların refah seviyelerini doğrudan etkileyebilir. Bu konu aynı zamanda sosyal bilimler uzmanlarının uzun süreden beri söylediği bir şeyi de gözler önüne seriyor. Yani milli hasıla ile refah seviyesinin birbirinden ayrıştığı ve ekonomik refah konusunda daha iyi bir ölçü birimine sahip olmamız gerektiği.”

Paylaşım ekonomisindeki devinim kadınların hedeflerle kazanımlar arasındaki oynayacakları rolde daha başarılı olabilecekleri tezini ön plana çıkarıyor.

Ekonomi ve toplum için kadın Forumu Başkanı Clara Gaymard:
“Ne kadınlar ne de erkekler. Kimse ne olacağını bilmiyor. Ama yatay bir dünya olduğu için onlar da rol alabilirler. Hiyerarşinin daha zayıf olmasından dolayı sınırları zorlayabilirsiniz. Bu, kadınlara verilmiş, onların güçlenmelerine ve istedikleri şekilde davranmalarına olanak tanıyan bir araç. Bu oyunun parçası olmaları gerek.”

Joanna Gill, euronews:
“Paylaşım ekonomisinin uzun süre daha hayatımızda yer alacağı gözleniyor. Net olmayan şey ise ilerleyişin ne yönde olacağı. Kapitalizm’in ölüm haberini vermekten çok uzağız. Kadınlar iş dünyasını tekrar şekillendirmek ve hatta oyunun en önemli aktörü olmak için yeni bir sayfa açıyor.”