Dizel Avrupa'da düşüşe geçse de henüz son sözünü söylemedi.
REKLAMFransa'da benzinli dizel otomobillerde Avrupa'da birinci. Ancak Fransa, 2017'de satılan yeni otomobillerin yarısından daha azı dizel olduğundan benzine yönelen ilk ülkeler arasında yer alıyor. Peki Avrupa'da genel durum nasıl?
Avrupa'da, 2015 verilerine göre yollardaki arabaların yarısından fazlası (% 52) benzinle çalışıyor. Çoğu ülke benzinli otomobili tercih ediyor.
30 ülke arasında, dizel otomobillerin toplam otomobillerin yarısından fazlasını oluşturan 6 ülke var.
Avrupa istatistik ajansı Eurostat'ın en son rakamları 2015 yılına kadar olan rakamlar. Doalyısıyla dizel kirliliği ölçümlerinde hile üzerine patlak veren Volkswagen skandalı takiben Avrupa pazarlarının muhtemel dönüşümlerini pek yansıtmamaktadır.
Dizel motorlu araba satışları son 15 yıldır Avrupa'da düşüş kaydetmektedir. En büyük düşüş 2005 yılında Belçika, Avusturya ve Fransa'da önceki yıllara oranla yaklaşık yüzde 15 daha az satışla ile gerçekleşti.
Avrupa'daki ulaşım en fazla enerji tüketen sektördür. Ancak, kamyonlara veya otomobillere atfedilebilecek tüketimin payını belirlemek için Avrupa düzeyinde veri bulunmamaktadır. Bu nedenle, benzinli araçlara dönüşün hava kirliliği üzerindeki etkisini değerlendirmek oldukça zor.
Dizel motorlar aslında azot oksitler (NOx) ve ince partiküller ile hava kirliliğinin en büyük sorumlusudur. Dizel motorlarından çıkan dumanlar 2012'de Dünya Sağlık Örgütü tarafından kanserojen olarak sınıflandırılmıştır. Nature dergisinde yayınlanan bir çalışma, dünyada kanser vakalarının sonucu 107 bin 600 ölümden azot oksit kirliliğine atfedilebilecek ölüm sayılarının 38 binden fazla olduğunu söylüyor. Bunun temel nedeni de otomobil imalatçılarının izin verilen azot oksit miktarını aşmasından kaynaklanıyor.