Fransa'da Sarı Yelekliler'in tahrip ettiği radarlar nedeniyle trafikte ölüm oranları arttı mı?

REKLAM

Fransa’da dört aydır devam eden Sarı Yelekliler eylemleri esnasında otoyollardaki radarların yaklaşık yüzde 75’i tahrip edildi. Ülkedeki hayat pahalılığına ve artan vergilere bir tepki olarak başlayan eylemlerde bazı protestocular, Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un şehirler arası yollarda hız limitini saatte 90 km’den 80’e düşürmesine tepki olarak sabit radarları boyadı, bazen de radar önüne beton ördü. Bunun üzerine tahrip edilen radarlar, ülkede kaza oranlarını artırdı mı tartışması ortaya çıktı.

Yetkililer, 17 Kasım’dan itibaren devam eden Sarı Yelekliler eylemlerinde Fransa’da şubat ayında, 2018 Şubat'a oranla trafik kazası sonucu ölümlerin yüzde 17 arttığını açıkladı. Buna göre Şubat 2019'da 253 kişi hayatını kaybetti.

Fransa'da yol güvenliğinden sorumlu devlet kurumu ONISR; “Otoyollarda zarar gören radarlar ölümcül kaza riskini yükseltiyor.” ifadelerine yer verdi.

Radarlarda ne kadar zarar görüldü?

Temmuz 2018’de açıklanan resmi rakamlara göre Fransa’da bin 993’ü klasik olmak üzere 3 bin 275 radar mevcut.

Fransa İçişleri Bakanı Christophe Castaner, ocak ayında yaptığı bir açıklamada, Sarı Yelekliler'i ülkedeki radarların yüzde 60’ını tahrip etmekle suçladı. Öte yandan 3 Mart’ta yapılan resmi açıklamaya göre ise bu oran arttı ve yaklaşık yüzde 75’e ulaştı.

Ölüm oranları tahrip edilen radarlar yüzünden mi arttı?

İçişleri Bakanı Castaner, tahrip edilen radarların olduğu bölgelerde aralık ayında araç hızlarında % 268 artış olduğunu belirtti.

Yol güvenliği kurumu ONISR ise, radarların eskisi gibi çalışması halinde geçtiğimiz "kasım ve aralık ayında 60 hayatın kurtarılabileceğini" açıkladı.

Öte yandan Sarı Yelekliler, kendilerini trafikteki ölümcül kazalardan sorumlu tutulmasına öfkeli. Uzmanlar da trafik kazalarındaki ölümlerin artışında Sarı Yelekliler'i doğrudan sorumlu göstermenin yanıltıcı olabileceğini; durumun göründüğünden daha ‘karmaşık’ olduğunu savunuyor.