Pegasus'un işten çıkardığı eğitmen pilot Altan: Atatürk Havalimanı yanlışı örtmek için kapatıldı

Eski Pegasus pilotu Bahadır Altan
Eski Pegasus pilotu Bahadır Altan © euronews
© euronews
By Dilek Gul
Haberi paylaşınYorumlar
Haberi paylaşınClose Button
Aşağıda yerleştirilen video haber linkini kopyalayın/yapıştırınCopy to clipboardCopied

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda üç kişinin hayatını kaybettiği ve yüzden fazla kişinin yaralandığı olayla ilgili açıklamaları sonrasında işten atılan eski Pegasus Hava Yolları pilotu Bahadır Altan, İstanbul'un havalimanı gündemini euronews'e yorumladı.

REKLAM

Pegasus'un Sabiha Gökçen'de pistten çıkan uçağıyla ilgili medyada çıkan yorumları sonrası işine son verdiği eğitmen pilot Bahadır Altan euronews'e konuştu.

Bahadır Altan, yaşanan kazanın sebeplerinden biri olarak, Atatürk Havalimanı’nın kapatılmasını görüyor.

Altan, "Atatürk'te kuzey güney, çapraz bir pist vardı. Böyle kötü hava koşullarında uçakların uygun pistlere iniş yapmaları bu pistler vasıtasıyla yönetiliyordu. Ancak yeni havalimanında böyle bir pist yok. İstanbul Havalimanı’nda kuzeye doğru iniş kalkış tek yönlü. Bu gibi sorunları engellemek için Sabiha Gökçen Havalimanı’nda çalışmaları 6 yıldır devam eden ikinci pist ise hala bitirilemiyor." diyor.

Altan her ne kadar gündeme gelmese de İstanbul Havalimanı’nda küçümsenmeyecek kazaların yaşandığına dikkat çekiyor: "Sabiha Gökçen’de bir uçağın pisten çıktığı bir kaza yaşandı ama aynı gün İstanbul Havalimanı’nda 5 uçak sert iniş yaptı. Bir tanesinin gövdesinde hasar oluştu. Ama tam olarak pistten çıkmadığı için gündem bile olmadı."

"Yeni havalimanı kurulurken, bu işin uzmanlarından tavsiye bile alınmadı. Havacılıkta yeni havalimanını yaptılar ama bişeyi çözmediler. Atatürk’ü kapatmak yanlışı örtmek için. Şimdi bütün trafiği oraya yönlendirecekler ki en büyüğü olduk diyecekler." şeklinde konuşan eski savaş pilotu Altan sözlerini şöyle sürdürüyor: "İşte diyorum ki en büyüğünü yapmayalım, en emniyetlisini yapalım. Siyasetin üzerinde kamuoyunun baskı yaratması gerekir. Dünyanın en büyüğü oldu da ne oldu?"

En büyüğünü yapmayalım, en emniyetlisini yapalım. Siyasetin üzerinde kamuoyunun baskı yaratması gerekir. Dünyanın en büyüğü oldu da ne oldu?

Euronews’e konuşan Altan, Türkiye’de havacılık sektöründe kar amaçlı bir büyümeden bahsediyor. Şimdiye kadar hem Türk Havayolları’nda hem de Pegasus şirketinde çalıştığı dönemlerde pek çok kazanın yaşandığını anlatan Altan, bu konuda yeterli tedbir alınmadığını savunuyor.

Altan'ın görevden alınması ve kazayla ilgili yorumlarına dair değerlendirmelerini sormak için Pegasus'a mail ve telefon yoluyla ulaşmaya çalıştık. Fakat sorularımıza yanıt alamadık.

Ne olmuştu?

Pegasus Hava yolları'na ait İzmir-İstanbul seferi yapan PC2193 sefer sayılı Boeing 737 tipi uçak, Çarşamba günü İzmir Adnan Menderes Havalimanı'ndan kalkış yapan uçak Sabiha Gökçen Havalimanı'na inerken pistten çıktı.

Kazada üç kişi hayatını kaybederken, 180 kişi de yaralandı. Ulaştırma Bakanı Mehmet Cahit Turhan, kaza için ''Sert iniş yapan uçak kırıma uğradı" dedi. Kazayla ilgili rapor, soruşturma tamamlanınca açıklanacak.

Qries

Görüntü editörü • Enis Günaydın

Haberi paylaşınYorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Pegasus, 'ülke freni patlamış kamyon gibi' diyen eski pilot Bahadır Altan'ı işten çıkardı

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda pistten çıkıp üçe bölünen uçağın görüntüleri

Türk Hava Yolları Airbus'a opsiyonlarla birlikte 355 uçak siparişi verdi