Çin'de ortaya çıkan ve hızla Avrupa ülkelerine de yayılan yeni tip koronavirüs nedeniyle uçakla seyahatler azalmasına rağmen havayolu şirketleri boş uçaklar kaldırmaya devam ediyor. Şirketler, Avrupa'daki büyük havalimanlarındaki kalkış-iniş saat haklarını kaybetmemek için boş sefer yapıyor
REKLAMÇin'de ortaya çıkan ve hızla diğer ülkelere yayılan yeni tip koronavirüs nedeniyle uçak seyahatlerinin azalmasına rağmen, havayolu şirketleri boş uçaklar kaldırmaya devam ediyor.
İngiltere'de havayolu şirketleri, büyük havalimanlarındaki kalkış-iniş saat haklarını kaybetmemek için seferlerini neredeyse boş uçaklarla devam ettiriyor.
Virgin Atlantic şirketinin üst yöneticisi Shai Weiss, koronavirüs (Covid-19) nedeniyle taleplerde "çarpıcı düşüş" olduğunu belirterek, "Bazı durumlarda neredeyse boş uçaklarla uçmak zorunda kalıyoruz" dedi.
Weiss, Avrupa havalimanlarındaki kalkış ve iniş saatlerini kaybetmemek için bu uçuşlara devam etmek zorunda olduklarına işaret etti.
Bir İngiliz havayolu şirketi de sıra kurallarının değişmemesi halinde gelecek iki hafta içinde 32 seferini sadece yüzde 40 dolulukla yapmak zorunda kalacağını, bunun 5 binden fazla koltuğun boş kalması anlamına geleceğini açıkladı.
İngiltere Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, Avrupa Komisyonuna Covid-19 salgını sırasında havalimanlarında sıra dağıtım kurallarının yumuşatılmasını talep eden mektup gönderdi.
Fransız bakan: 'Boş uçakların kalkması tamamen saçma bir durum'
Fransa Ekonomi Bakanı Bruno Le Maire de Avrupa Komisyonuna bulunduğu talepte, "Bu olağanüstü dönemde havacılık sektöründeki bu kuralın hafifletilmesini istedim. Şirketlerin boş seferler yapmak zorunda kalmaları tamamen saçma bir durum" diye konuştu.
'Kullan veya yerini bırak' kuralına son verilmesi isteniyor
Avrupa'da büyük havalimanlarında sıra dağıtımı, Heathrow, Gatwick, Stansted ve Manchester'ın yanı sıra Londra'da Luton ve London City havaalanları için de geçerli. Şirketler, uçuşlarını gerçekleştiremezse bu sıraları kaybediyor.
Havayolu şirketleri bu kuralın yumuşatılması için lobi yapmaya başladı.
Havacılık endüstrisi grubu Airlines UK Üst Yöneticisi Tim Alderslade de "bu benzersiz ve zorlu koşullarda" boş uçakları sefere çıkarmak zorunda kalmanın para ve yakıt israfının yanı sıra boşuna karbon emisyonuna yol açacağını söyledi.