Belçika'nın hareketli şehri Gent'te yöneticiler, gürültü limitlerini ihlal eden sürücülerin araçlarına en az 72 saat süreyle el koymaya karar verdi.
REKLAMBelçika'nın hareketli şehri Gent'te yöneticiler, gürültü limitlerini ihlal eden sürücülerin araçlarına en az 72 saat süreyle el koymaya karar verdi.
Arabasına el konan sürücüler ayrıca çekici ve garaj ücretini de kendileri ödeyecek.
Gent Belediye Başkanı Mathias De Clercq, euronews'e verdiği demeçte, böyle bir uygulamaya, bölge halkının gürültü nedeniyle protesto düzenlemesinin ardından karar verildiğini söylüyor.
Mathias De Clercq, "Arabanızı sürerken iyi bir tavır sergilemeli ve insanları korkutmamalısınız. Özellikle de gece vakti. Vatandaşlarımızın iyi bir uyku çekmesi çok önemli."
Belediye başkanı, artık daha az şikayet olduğunu ve önlemlerin işe yaradığını belirtirken, polisin önündeki zorluğun ise insanları suçüstü yakalamak olduğunu söylüyor.
113 milyon insan etkileniyor
Brüksel'in merkezinde yaşıyorsanız, gürültülü motosikletler ve silah sesi gibi çıkan egzozlarıyla yarışan hızlı arabaların sesine aşinasınızdır.
Bu durum "Bazen gecenin bir yarısı panik içinde uyanıyorum" diyen iki çocuk annesi Sally için ciddi bir sorun haline gelmiş. Sally, durumu sık sık polise bildirdiklerini ancak sonuç alamadıklarını belirtiyor.
Sally tek değil. Dünya Sağlık Örgütü'ne (DSÖ) göre, Avrupa genelinde 113 milyon insan, 55 desibeli aşan gündüz ve gece trafiğinden kaynaklanan gürültü kirliliğinden etkileniyor.
'AB'nin gürültü ile ilgili mevzuatı güncellenmeli'
Gürültü kirliliği, sadece uyku bozukluğuna ve strese değil, işitme kaybına, kulak çınlamasına ve kalp hastalığına da neden olmakta.
AB'nin gürültü ile ilgili mevzuatı var; ancak Eurocities organizasyonuna göre uygulanması ve güncellenmesi gerekiyor. "Dünya Sağlık Örgütü, 2018'de gürültü için yeni sınırlar ortaya koyan ve gürültü için yeni bir zararlı sınır tanımlayan yönergelerle" öne çıktı.
"Eylem planlarının uygulanması için baskı yapılmalı"
Eurocities'den Heather Brooks, euronews'e verdiği demeçte de "Şimdi yapılması gereken çevresel gürültü direktifinde bir güncelleme" şeklinde konuşuyor.
Brooks ayrıca AB'nin şehirlere ve hükümetlere eylem planlarını uygulamaları için baskı yapması gerektiğini belirtiyor.