Avrupa ve Türkiye’de kullanımdaki otomobiller kaç yaşında?

Türkiye ve Avrupa'da ortalama araç yaşları ne (arşiv)
Türkiye ve Avrupa'da ortalama araç yaşları ne (arşiv) © Mustafa Bikeç/Anadolu Ajansı
© Mustafa Bikeç/Anadolu Ajansı
By euronews
Haberi paylaşınYorumlar
Haberi paylaşınClose Button

Avrupa Birliği İstatistik Ofisi’nin (Eurostat) 2020 yılı sonu verileri hangi ülkede otomobillerin kaç yaş grubunda olduğunu gösteriyor. Buna göre Türkiye'de otomobillerin yüzde 7’si 0-2 yaş grubunda; yüzde 15’i 2-5 yaş grubunda; yüzde 27’si 5-10 yaş grubunda yer alıyor.

REKLAM

Türkiye’de ikinci el araç satışına 6 ay ve 6 bin kilometre şartı ağustos ortasında hayata geçti. Kural ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle uğraşanları kapsarken amaç fiyat manipülasyonunun önüne geçmek. Peki, Türkiye’de trafikteki otomobiller kaç yaşında? 2020 yılı sonu verilerine göre Türkiye’de arabaların yüzde 27’si 20 yaş ve üzerinde. Türkiye bu oran ile Avrupa ülkeleri içinde beşinci sırada. Türkiye’de araçların yüzde 7’si ise 0-2 yaş arasında.

Avrupa Birliği İstatistik Ofisi’nin (Eurostat) 2020 yılı sonu verileri hangi ülkede otomobillerin kaç yaş grubunda olduğunu gösteriyor. Buna göre Türkiye'de otomobillerin yüzde 7’si 0-2 yaş grubunda; yüzde 15’i 2-5 yaş grubunda; yüzde 27’si 5-10 yaş grubunda yer alıyor.

Türkiye’de araçların yüzde 51’i ise 10 yaş ve üzerinde. Otomobillerin yüzde 24’ü 10-20 yaş arasında iken 20 yaş üstü araçların oranı ise yüzde 27.

Türkiye’de 2020 yılı sonunda 13 milyon 99 bin otomobil bulunuyor. Bunlardan 3 milyon 600 bini 20 yaş üzerinde.

20 yaş üstü araçlarda Türkiye 5. sırada

Eurostat verilerine göre bazı ülkelerde 20 yaş üstü araç bile yok. 20 yaş üstü otomobil oranında zirvede yüzde 40 ile Polonya var. Ardından yüzde 34 ile Arnavutluk, yüzde 33 ile Estonya ve yüzde 28 ile Finlandiya geliyor. Türkiye yüzde 27 ile beşinci durumda.

20 yaş üstü otomobillerin oranı diğer ülkelerde ise şöyle: Romanya yüzde 24, İspanya yüzde 20, Almanya yüzde 9, Fransa yüzde 7 ve Danimarka yüzde 5.

0-2 yaş grubunda en yüksek oran yüzde 22 ile Lüksemburg’da. 0-5 yaş grubu olarak baktığımızda ise yüzde 50 ile yine zirvede Lüksemburg var. Bu oran İrlanda’da yüzde 45 ve Belçika’da yüzde 41.

Almanya’da ise otomobillerin yüzde 32’si 0-5 yaş grubunda yer alıyor.

Ağustos 2022’de devreye giren “6 ay ve 6 bin km şartı” nihai tüketicileri kapsamıyor. Ancak gerçek kişilerin bir takvim yılı içinde yaptığı üçten fazla otomobil ve arazi taşıtı satışları da ticari faaliyet kapsamında değerlendirilecek.

Ticaret Bakanı Mehmet Muş, 10 Ağustos 2022’de yaptığı açıklamada, “Bir bakıyorsunuz sıfır ikinci el araç ilanları var. Dolayısıyla yeni araç alınıyor ve üzerine daha büyük rakam konularak satılıyor. Otomobil fiyatlarında birbirini tetikleyen durum söz konusu.” açıklaması yapmıştı.

Avrupa’da kişi başına düşen araç sayısı: En düşük Türkiye

Öte yandan Avrupa’da kişi başına düşen araç sayısının en düşük olduğu ülke Türkiye. Eurostat’ın 2020 verilerine göre, bin kişide 731 araçla İzlanda kişi başına en fazla araç düşen ülke. Avrupa Birliği’nde (AB) bin kişiye düşen otomobil sayısı ise 560.

Türkiye’de 2020 yılında bin kişiye 157 otomobil düşüyor. Fakat Türkiye aralarında Kosova, Bosna-Hersek, Sırbistan, Arnavutluk ve Kuzey Makedonya’nın bulunduğu 38 Avrupa ülkesi içinde en düşük orana sahip ülke konumunda.

Haberi paylaşınYorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Tacikistan, Türk vatandaşlarına vize uygulamaya başladı

Dünya Bankası, Türkiye'ye ilave 18 milyar dolar finansman sağlayacak

DEM Partili Abdullah Zeydan'a Van'da mazbatasının verilmemesine İmamoğlu ve Özel'den tepki