Uçaklarda bombaya dayanıklı kumaş koruyucu

Uçaklarda bombaya dayanıklı kumaş koruyucu
By Euronews
Haberi paylaşınYorumlar
Haberi paylaşınClose Button

Uçuş güvenliği, dünyanın gündeminden düşmeyen endişe kaynağı

Avrupalı araştırmacılar, yeni felaketleri engellemek için dayanıklı kumaştan yararlanarak yeni bir çözümün peşinde. Prototip, patlayıcılar eşliğinde denendi.

Deneysel patlamaların yapıldığı bir İngiliz araştırma merkezindeyiz. Bu çok özel bir deney olacak.

Fly-Bag adındaki araştırma projesinin koordinatörü Donato Zangani, farklı kumaşlar kullanarak yaptıkları konteynerin, ne kadar dayanıklı olduğunu görmek istediklerini söyledi:

“Bu denemede, elimizdeki prototipin patlama ile ortaya çıkacak parçalara karşı ne kadar dayanıklı olduğunu ölçmek istiyoruz. Aynı zamanda genleşen gazları da göreceğiz.’‘

Araştırmacılar kumaştan yapılmış yeni bir konteyner geliştirdiler. Bu konteyner, bavulların içine yerleştirilen küçük bombaları etkisiz hale getirmeyi hedefliyor.

Patlayıcı uzmanı mühendis Jim Warren, deneme öncesi bilgi verdi:

“Bu, insanların tatile giderken kullandıkları normal bir bavul örneği. İçinde elbise ve eşyalar var. Ayrıca küçük de bir ptlayıcı var. Uçak düşürmeye yönelik kullanılan patlayıcılardan. Şimdi kapatıp konteynerdeki bombayı patlatacağız.’‘

İlk patlama sadece prototipe zarar verebildi. Avrupa Birliği tarafından geliştirilen bu araştırma projesinin adına Fly-Bag deniliyor.

Geliştirilen koruyucu konteynerin farklı kumaşlardan meydana geldiğini söyleyen Donato Zangani, aynı zamanda iki iç kaplama daha ürettiklerini dile getirdi:

“Bu konteyner farklı türlerdeki teknik kumaşlardan yapıldı. Her birinin ayrı bir karakteristik özelliği bulunuyor. Bazı kumaşlar patlama sırasında farklı yerlerden çıkacak parçaları durdurmak için yerleştirildi. Bazı kumaşlarsa konteyner parçalanmadan, kendi kendine kontrollü bir yolla şekil almasını sağlamak için tasarlandı. Bunun yanısıra, iki iç kaplama ürettik. Bunun da iki görevi bulunuyor. İlki, patlama sırasında ortaya çıkan gazları muhafaza etmek, ikincisi ise bütün yapının direncini güçlendirmek.”

Zarar gören bavul dışarı alındı ve yerine yenisi yerleştrildi.

Patlayıcı miktarı ikinci testte yüzde 50 daha artırıldı.

Çanta hala sağlam.

Tord Gustafsson’a göre içeride hiç oksijen olmaması nedeniyle yangın kısa süreli oldu:

‘‘Burada bavulun içinde patlama oldu. Bavul tüm konteyneri yerinden oynattı. Aynı zamanda ortaya çıkan gaz baskısı ile konteyner havaya kalktı. Bavul daha sonra konteynerin içinde kendi yerine indi. Sıkışan gaz dışarı sızıdırıldı. Bavulun içinde küçük çaplı bir yangın oluştu. Gördüğünüz gibi duman fermuardan dışarı çıkıyor. Ancak bu çok kısa sürecek. Çünkü konteynerin içinde neredeyse hiç oksijen yok. Bundan dolayı konteynerin tamamı yanmayacak.’‘

Son olarak daha güçlü patlayıcılarla nihai deneme yapılacak.

Ancak öncesinde İtalya’nın Sardinya Adası’na gidiyoruz.

Olbia Havaalanı’nda bir bakım hangarının içindeyiz. Aynı şekilde bir konteyner, bir ticari uçağın içine yerleştirilmiş.

Gustafsson bizzat işin başında ve denemeleri yapıyor:

‘‘Doğru bir şekilde girip girmediğini görmek ve içine bağaj yükleyebileceğimizi anlamak için çantayı Airbus 319’un içine sığdırmaya çalışıyorum.’‘

Bilim insanları rutin bir bagaj yükleme işleminin detaylarını anlamak için buradalar.

Proje koordinatörü Donato Zangani, yapılan denemelerin gerçeği ile bire bir örtüştüğünü dile getiriyor:

“Bu, gerçek bir uygulamalı araştırma projesi. Biz havayolu şirketlerinin deneme ile bu sistemi etkin bir şekilde uygulamasına imkan verebilecek bir prototip üretmek istedik. Bundan dolayı doğal büyüklükte bir prototip ürettik. Denedik ve gerçekten kullanışlı. Aynı zamanda bagajla birlikte çok rahat yerleştirilebiliyor. Herhangi bir şeye ihtiyaç duymadan kolaylıkla işlevsel hale gelebiliyor.”

Havayolu şirketleri bu tekstil konteynerin nihai kullanıcıları olacaklar. Yerel taşıyıcı da prototipin geliştirilmesinde kendi rolünü oynadı.

Hava uçuşları zaten güvenli ama kalite kontrol müdürü Fabio Caronti, neden bu projenin içinde yer aldıklarını anlattı:

“Ticari uçuşlarda hava güvenliği zaten çok yüksek. Yolcuların kendi güvenliğini garanti altına almak için yeni bir araç sunmak istedik. Bundan dolayı bu konteynerin gelişmesine katkıda bulunduk.’‘

Yeniden İngiltere’deyiz. Nihai test de hazır.

Patlayıcı neredeyse iki katına çıkarılmış.

Araştırmacılar da yakında bir yere gizlendi.

Bilimsel ağır çekimli kamera da hazır.

Patlama gerçekleşti ve çanta hala sağlam duruyor.

Küçük patlayıcılar tamam ama patlayıcı uzmanı mühendis Jim Warren, henüz büyük patlamalar için çok iddialı olmadıklarını kaydetti:

“Açıkçası biz bir çantanın içine konulabilecek büyük meblağlardaki patlayıcılara karşı koyabileceğimizi söylemiyoruz. Mesela 20 kilo civarında. Bu miktardaki patlayıcı uçağı düşürebilir hatta evleri bile yok edebilir. Ne kadarlık patlayıcıya karşı ne kadar koruma sağlayabiliriz. Yolcular kaç kilo çanta taşıyabilir. Bunu dengelemeliyiz. Lockerbie saldırısı yarım kilodan daha az bir patlayıcı ile yapıldı ve Boeing 747 uçağını düşürmeye yetti. Geçtiğimiz günlerde de DHL üzerinden yapılan saldırı girişimlerinde kullanılan patlayıcılar sadece bir kaç yüz gram idi. İşte bizim yaptığımız konteyner bu gibi saldırıları engelleyebilir.’‘

Başarılı geçen deneme şimdilik ilk adım.

Araştırmacılara göre, bombalara karşı geliştirilecek bu kumaş konteynerlar, yakın gelecekte semalarda güvenliği daha da artıracak. Konuyla ilgili daha detaylı bilgi için aşağıdaki adresi ziyaret edebilirsiniz.

www.fly-bag.net

Haberi paylaşınYorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Ölümcül yılan zehrinden şifa bulmak mümkün mü?

Motorlu araçların hayatımızı tehdit eden partiküller salmasına engel olunabilir mi?

Omega 3 ihtiyacını karşılamada devrim yaratacak besin kaynağı: Mikroalgler