Afrika'nın incisi Angola ekonomisi dev adımlarla ilerliyor

Afrika'nın incisi Angola ekonomisi dev adımlarla ilerliyor
By Euronews
Haberi paylaşınYorumlar
Haberi paylaşınClose Button
Aşağıda yerleştirilen video haber linkini kopyalayın/yapıştırınCopy to clipboardCopied

Ekonomisi petrole bağlı olan Angola ekonomisi yeni arayışlar içerisinde...

REKLAM

Focus programında bir ay boyunca Afrika’nın güneybatısında yer alan Angola Cumhuriyeti’nin ekonomisini farklı boyutlarıyla ele alıyoruz.

Petrole dayalı olan bir ekonominin, bu enerji kaynağına bağımlılığını nasıl azalttığını ve ekonomisini nasıl çeşitlendirdiğini inceledik.

Angola, ekonomisini bugünlere taşıyan petrole bağımlı ekonomi modelinden, altyapı çalışmalarına odaklanarak kurtulmaya çalışıyor. Örneğin ülkenin merkezinde Lauca’daki Kwanza Nehri’nde kurulan dev bir baraj Afrika’da şu an inşaat aşamasında olan en büyük proje. Önümüzdeki günlerde faaliyete girecek olan barajın açılımı sabırsızlıkla bekleniyor.

İnşaat Mühendisi Helder Jorge Pedro: “Lauca barajının gücü 2070 mega watt. 8 milyon nüfuslu bir kentin ihtiyacını karşılamak için yeterli. Lauca ülkedeki enerji kapasitesini ikiye katlayacak.”

200 kilometre genişliğinde ve 156 metre yüksekliğindeki bu baraja toplam 5 milyar 400 milyon Dolar yatırım yapıldı.

Barajdan sağlanacak gelirin tüm Angola ekonomisini doğrudan etkileyeceği söyleniyor.

Angola : les tests débuteront ce mois dans le barrage de Laúca https://t.co/o2yFopBlHVpic.twitter.com/gBsul3rt3J

— Agence Ecofin (@agenceecofin) 11 avril 2017

Proje Yöneticisi Elias Daniel Estevao: “Bu proje çok sayıda yeni sanayinin açılması ve sonuç olarak üretimlerinin daha az maliyetli olmasını sağlayacak. Zira daha ucuz, güvenilir ve garanti sağlayan bir enerjiden faydalanacaklar. Jeneratörler gibi alternatif enerji kaynaklarını kullanmalarına gerek kalmayacak.”

Angola’da, elektriğe erişim olduğu kadar ülkedeki inanılmaz biyolojik çeşitlilik de en önemli zenginlik kaynaklarından biri.

Ülkenin bu zenginliği barajın tasarımında da göz ardı edilmedi:

Angola's Lauca Hydroelectric Plant is the largest of its kind in Africa, operating at a power capacity of 2,057 MW. pic.twitter.com/iCK5akWmaK

— Odebrecht Award (@OdebrechtAward) 13 décembre 2014

İnşaat Mühendisi Helder Jorge Pedro: “Yaklaşık 70 futbol sahası büyüklüğündeki bozulmuş alanları yeniden ağaçlandırdık. Depoları doldurma aşamasında, biyolojik çeşitliliği koruma ve nehrin yönünü muhafaza etme önceliklerimiz arasında oldu. Nehrin kıyısındaki yaşamın devam edebilmesi için geniş bir açık alan tuttuk.”

Euronews muhabiri Serge Rombi Angola’dan aktarıyor: “Angola’nın 18 şehrinden gelen 8 bin kişi 4 yıldır bu proje üzerinde çalışıyor: Bir çoğu bu şantiyede yönetim pozisyonları ve marangozluk gibi farklı işler için eğitim aldı. Personelin zorlu bir eğitimden geçmelerindeki amaçsa buradan 30 kilometre uzaklıkta inşa edilmesi ve daha büyük olması beklenen, bir sonraki baraj projesi için, çalışanları daha verimli ve etkili olarak kullanabilmek.”

Angola’daki altyapının gelişmesi için başlatılan ikinci dev projeyi – yeni havalimanını – keşfetmek üzere Luanda’ya gittik.

Burada başlatılan şantiye de dev boyutlara ulaşmış durumda.

Havalimanının çevresinde şimdiden, oteller, konferans merkezleri kurularak ve devasa boyutta ekonomik faaliyetler başlatılarak adeta yeni bir şehir inşa edilmiş durumda.

Serge Rombi: “Havalimanı projesi şimdiye kadar Angola’da yürütülen en dev tasarım: Toplamda bu havalimanına 3,8 milyar Dolar yatırım yapıldı. Çalışmaların sonlanması ve bu büyüklükte bir havalimanının faaliyete geçebilmesi için yapılacak tüm testler sonlandıktan sonra ilk uçaklar 2018 sonunda buradan iniş ve kalkış yapabilecek.”

Dev havalimanı beklendiği gibi A380 gibi dünyadaki en büyük uçakları da bünyesinde barındırabilecek.

Hava trafiği kontrolü için son uydu teknolojisi ile de donatılmış olacak.

Amaçsa uluslararası havacılık şirketlerini buraya çekip, Afrika’daki bir kalkınma stratejisini güçlendirmek ve Luanda’daki havalimanı kapasitesini 5’e katlamak.

REKLAM

Havaalanları Keşif ve Hava Seyrüsefer Ulusal Şirketi (Enana) yöneticisi Manuel Silva: “Yılda toplam 3 milyon yolcu sayısından 15 milyona geçilecek. Sahraaltı Afrika’da, Logos ve Güney Afrika’daki havalimanlarıyla rekabet ederek ilk 3’e girmeyi amaçlıyoruz.”

Çevre düzenlemesi havalimanı projesinde de öncelikli konular arasında yer aldı.

Örneğin buraya iniş yapacak uçakların, saatler boyunca iniş izni beklemek için havada dönmelerine gerek kalmayacak.

Projenin ekonomik etkilerine gelince, bu havalimanı sayesinde yıllık 16 milyar ciro elde edilmesi ve bölgede büyük oranda istihdam sağlaması bekleniyor.

Enana Genel Müdürü Dipgenes Manuel S. Silva: “Projemiz kapsamında, havalimanı çevresinde yaklaşık 170 bin istihdam yaratmayı düşünüyoruz. Sadece bu bile Luanda şehrinin geleceği ve tabii ki Angola ekonomisi üzerinde olumlu etki yaratacaktır.”

REKLAM

Ülkede son yıllarda inşa edilen kara ve demiryolları bağlantılarının yanı sıra yepyeni şehirler de kuruldu.

Angola ekonomisinin akıllamaz dönüşümü ülkedeki altyapı çalışmalarının hızlandırılmasına dayanıyor.

Haberi paylaşınYorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Japonya, Ukrayna'nın toparlanması için uzmanlığını nasıl kullanıyor?

Özbekistan'ın pamuk endüstrisi boykotun ardından yeniden yükseliyor

Japonya’nın Tohoku bölgesinde geyikler ve kediler turizmi nasıl canlandırıyor?