Bu içeriğe bulunduğunuz bölgeden erişilemiyor

Afrika'nın incisi Angola ekonomisi dev adımlarla ilerliyor

Access to the comments Yorumlar
 Euronews
Afrika'nın incisi Angola ekonomisi dev adımlarla ilerliyor

<p>Focus programında bir ay boyunca Afrika’nın güneybatısında yer alan Angola Cumhuriyeti’nin ekonomisini farklı boyutlarıyla ele alıyoruz. </p> <p>Petrole dayalı olan bir ekonominin, bu enerji kaynağına bağımlılığını nasıl azalttığını ve ekonomisini nasıl çeşitlendirdiğini inceledik. </p> <p>Angola, ekonomisini bugünlere taşıyan petrole bağımlı ekonomi modelinden, altyapı çalışmalarına odaklanarak kurtulmaya çalışıyor. Örneğin ülkenin merkezinde Lauca’daki Kwanza Nehri’nde kurulan dev bir baraj Afrika’da şu an inşaat aşamasında olan en büyük proje. Önümüzdeki günlerde faaliyete girecek olan barajın açılımı sabırsızlıkla bekleniyor. </p> <iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d8101034.540749004!2d11.823887927660987!3d-7.511169730933088!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x1a51f24ecaad8b27%3A0x590a289d0d4a4e3d!2sAngola!5e0!3m2!1sfr!2sfr!4v1497345622724" width="600" height="450" frameborder="0" style="border:0" allowfullscreen></iframe> <div style="padding:3px; border:2px dotted #a5a5a5; background-color:#e3e3e3;">İnşaat Mühendisi Helder Jorge Pedro: “Lauca barajının gücü 2070 mega watt. 8 milyon nüfuslu bir kentin ihtiyacını karşılamak için yeterli. Lauca ülkedeki enerji kapasitesini ikiye katlayacak.”</div> <p>200 kilometre genişliğinde ve 156 metre yüksekliğindeki bu baraja toplam 5 milyar 400 milyon Dolar yatırım yapıldı. </p> <p>Barajdan sağlanacak gelirin tüm Angola ekonomisini doğrudan etkileyeceği söyleniyor. </p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="fr" dir="ltr">Angola : les tests débuteront ce mois dans le barrage de Laúca <a href="https://t.co/o2yFopBlHV">https://t.co/o2yFopBlHV</a> <a href="https://t.co/gBsul3rt3J">pic.twitter.com/gBsul3rt3J</a></p>— Agence Ecofin (@agenceecofin) <a href="https://twitter.com/agenceecofin/status/851833720273338368">11 avril 2017</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <div style="padding:3px; border:2px dotted #a5a5a5; background-color:#e3e3e3;">Proje Yöneticisi Elias Daniel Estevao: “Bu proje çok sayıda yeni sanayinin açılması ve sonuç olarak üretimlerinin daha az maliyetli olmasını sağlayacak. Zira daha ucuz, güvenilir ve garanti sağlayan bir enerjiden faydalanacaklar. Jeneratörler gibi alternatif enerji kaynaklarını kullanmalarına gerek kalmayacak.”</div> <p>Angola’da, elektriğe erişim olduğu kadar ülkedeki inanılmaz biyolojik çeşitlilik de en önemli zenginlik kaynaklarından biri. </p> <p>Ülkenin bu zenginliği barajın tasarımında da göz ardı edilmedi: </p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">Angola's Lauca Hydroelectric Plant is the largest of its kind in Africa, operating at a power capacity of 2,057 MW. <a href="http://t.co/iCK5akWmaK">pic.twitter.com/iCK5akWmaK</a></p>— Odebrecht Award (@OdebrechtAward) <a href="https://twitter.com/OdebrechtAward/status/543835359764054016">13 décembre 2014</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <div style="padding:3px; border:2px dotted #a5a5a5; background-color:#e3e3e3;">İnşaat Mühendisi Helder Jorge Pedro: “Yaklaşık 70 futbol sahası büyüklüğündeki bozulmuş alanları yeniden ağaçlandırdık. Depoları doldurma aşamasında, biyolojik çeşitliliği koruma ve nehrin yönünü muhafaza etme önceliklerimiz arasında oldu. Nehrin kıyısındaki yaşamın devam edebilmesi için geniş bir açık alan tuttuk.” </div> <div style="padding:3px; border:2px dotted #a5a5a5; background-color:#e3e3e3;">Euronews muhabiri Serge Rombi Angola’dan aktarıyor: “Angola’nın 18 şehrinden gelen 8 bin kişi 4 yıldır bu proje üzerinde çalışıyor: Bir çoğu bu şantiyede yönetim pozisyonları ve marangozluk gibi farklı işler için eğitim aldı. Personelin zorlu bir eğitimden geçmelerindeki amaçsa buradan 30 kilometre uzaklıkta inşa edilmesi ve daha büyük olması beklenen, bir sonraki baraj projesi için, çalışanları daha verimli ve etkili olarak kullanabilmek.” </div> <p>Angola’daki altyapının gelişmesi için başlatılan ikinci dev projeyi – yeni havalimanını – keşfetmek üzere Luanda’ya gittik. </p> <p>Burada başlatılan şantiye de dev boyutlara ulaşmış durumda. </p> <p>Havalimanının çevresinde şimdiden, oteller, konferans merkezleri kurularak ve devasa boyutta ekonomik faaliyetler başlatılarak adeta yeni bir şehir inşa edilmiş durumda. </p> <div style="padding:3px; border:2px dotted #a5a5a5; background-color:#e3e3e3;">Serge Rombi: “Havalimanı projesi şimdiye kadar Angola’da yürütülen en dev tasarım: Toplamda bu havalimanına 3,8 milyar Dolar yatırım yapıldı. Çalışmaların sonlanması ve bu büyüklükte bir havalimanının faaliyete geçebilmesi için yapılacak tüm testler sonlandıktan sonra ilk uçaklar 2018 sonunda buradan iniş ve kalkış yapabilecek.” </div> <p>Dev havalimanı beklendiği gibi A380 gibi dünyadaki en büyük uçakları da bünyesinde barındırabilecek.</p> <p>Hava trafiği kontrolü için son uydu teknolojisi ile de donatılmış olacak.</p> <p>Amaçsa uluslararası havacılık şirketlerini buraya çekip, Afrika’daki bir kalkınma stratejisini güçlendirmek ve Luanda’daki havalimanı kapasitesini 5’e katlamak. </p> <div style="padding:3px; border:2px dotted #a5a5a5; background-color:#e3e3e3;">Havaalanları Keşif ve Hava Seyrüsefer Ulusal Şirketi (Enana) yöneticisi Manuel Silva: “Yılda toplam 3 milyon yolcu sayısından 15 milyona geçilecek. Sahraaltı Afrika’da, Logos ve Güney Afrika’daki havalimanlarıyla rekabet ederek ilk 3’e girmeyi amaçlıyoruz.”</div> <p>Çevre düzenlemesi havalimanı projesinde de öncelikli konular arasında yer aldı.</p> <p>Örneğin buraya iniş yapacak uçakların, saatler boyunca iniş izni beklemek için havada dönmelerine gerek kalmayacak. </p> <p>Projenin ekonomik etkilerine gelince, bu havalimanı sayesinde yıllık 16 milyar ciro elde edilmesi ve bölgede büyük oranda istihdam sağlaması bekleniyor. </p> <div style="padding:3px; border:2px dotted #a5a5a5; background-color:#e3e3e3;">Enana Genel Müdürü Dipgenes Manuel S. Silva: “Projemiz kapsamında, havalimanı çevresinde yaklaşık 170 bin istihdam yaratmayı düşünüyoruz. Sadece bu bile Luanda şehrinin geleceği ve tabii ki Angola ekonomisi üzerinde olumlu etki yaratacaktır.” </div> <p>Ülkede son yıllarda inşa edilen kara ve demiryolları bağlantılarının yanı sıra yepyeni şehirler de kuruldu. </p> <p><a href="http://www.radikal.com.tr/dunya/angolada-islam-yasaklandi-camilerin-yikimi-basladi-1162853/">Angola</a> ekonomisinin akıllamaz dönüşümü ülkedeki altyapı çalışmalarının hızlandırılmasına dayanıyor.</p>