Son teknoloji elektrikli araçlar hem hava kirliliğine hem trafiğe son vermeyi hedefliyor

Son teknoloji elektrikli araçlar hem hava kirliliğine hem trafiğe son vermeyi hedefliyor
By Julian GOMEZ
Haberi paylaşınYorumlar
Haberi paylaşınClose Button
Aşağıda yerleştirilen video haber linkini kopyalayın/yapıştırınCopy to clipboardCopied

Avrupalı bilim insanları geliştirdikleri yeni teknoloji elektrikli araçlarla şehirlerdeki hava kirliliği ve trafik sorununa son vermeyi, karbon gazı salınımını azaltmayı hedefliyor.

Asfaltta giden trenlere benzeyen yeni elektrikli araçlar şehir merkezlerinin trafik sorununu çözebilir mi? Avrupalı bilim insanları soruna çözüm bulmak üzere yeni bir bilimsel proje üzerinde çalışıyor. Proje kapsamında şehirlerde ve banliyölerde paylaşımlı elektrikli otomobillerin kullanımını teşvik amaçlanıyor.

Hedef, toplu ulaşımın çok yaygın olmadığı yerlerde oturanların bu arabaları kullanarak toplu taşıma araçlarına ulaşımını sağlamak. Otomobillerin birbirine bağlanmasını sağlayan sistem ise bu araçların bölgedeki dağılımını kolaylaştırmayı, arz ve talebi dengelemeyi amaçlıyor.

Proje Koordinatörü Valery Cervantes son teknoloji elektrikli arabaların önceki modellerden farkını şu ifadelerle açıklıyor:

"Servis operatörü, bu araçları ihtiyaç duyuldukları alana götürebilir. Araçlar birbirine bağlandığından bir seferde 8 aracı hareket ettirebiliyoruz."

Mekanik olarak birbirine bağlanan araç sistemi tren sistemiyle benzer özelliklere sahip. Burada esas zorluk araçların sağa sola yalpalanmasını engellemek. Ayrıca bu şekilde tüm araçlar tek bir şarj istasyonundan şarj edilebiliyor.

Otomotiv mühendisi Markus Heinich'e göre bu sistemin yeniliği ortak sinyalleri, yani komuta kontrolleri. "Araçlar birbirlerine komuta aktarabiliyor ve baterileri dengeli bir şekilde şarj ediliyor" diye anlatıyor Heinich yeni geliştirilen elektrikli araçların farkını.

Ancak, 8 aracın birbirine bağlanması, ve birlikte hareket etmesi demek oldukça karmaşık bir sistem demek projenin araştırmacılarından Julien Dauchy için:

"Her aracın 2 motoru var: Biri önde, diğer arkada. Bu şu anlama geliyor, 8 aracı birbirine bağladığımız zaman, kumanda etmemiz gereken 16 motor var. Yani tüm bu motorları aynı anda kontrol etmek için oldukça karmaşık algoritmalı, birçok parametreyi göz önüne alan bir sistem geliştirmemiz gerek."

Bilgisayar mühendisleri, mesafeleri, yayaları, banliyölerde yaşayan kişilerin kullanım alışkanlıklarını, yolculuk ve bekleme sürelerini hesaplayacak modeller geliştirmeye ve bu araçların maliyetlerini hesaplamaya çalışıyor.

Elektrikli araçların baterileri 50 km yol gitmelerine fırsat tanıyor. Üreticiler her kullanımın ortalama 10 dakika olmasını bekliyor. Araçlar saatte 65 kilometre hız yapabiliyor. Proje Fransa'da, İspanya'da ve İngiltere'de deneme aşamasında.

Bu haberler de ilginizi çekebilir:

Almanya küresel güç olmaktan korkuyor mu?

Unutulmuş kitaplara can veren, doğa mucizelerini ölümsüzleştiren kadınlar: İsveç sanatına bir bakış

Japonların acı sosu vasabi hakkında bilmeniz gereken her şey

Gazeteci adı • Esra Olcaycan

Haberi paylaşınYorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Volvo 2019'dan itibaren sadece hibrit ve elektrikli araçlar üretecek

Ölümcül yılan zehrinden şifa bulmak mümkün mü?

Motorlu araçların hayatımızı tehdit eden partiküller salmasına engel olunabilir mi?