AB üyesi ülkeler, dizel motorların çevre kirliliğini tetkleyen zehirli gaz salımı sınırlarını, mevcut sınırların iki katına çıkaran düzenlemeyi
REKLAMAB üyesi ülkeler, dizel motorların çevre kirliliğini tetkleyen zehirli gaz salımı sınırlarını, mevcut sınırların iki katına çıkaran düzenlemeyi onayladı.
Avrupa Briliği’nde Teknik Komite’de, “Real World” adlı emisyon testi düzenlemesi kapsamında getirilen taslak yönetmelik, önümüzdeki 6 yıl boyunca iki aşamalı bir uygulama öngörüyor.
Buna göre, yeni mevcut kirletme limitlerini 2017 yılından itibaren yeni dizel arabalar için kilometre başına 80 miligramdan 120 miligram’a yükseltiyor.Ardından 2020 yılından itibaren, bütün yeni modeller için bu sınırlar yeniden 1.5 katına çekilecek.
Taslak yönetmelik, Avrupa Parlamentosu onayladıktan sonra yürürlüğe girecek.
Avrupa Parlamentosu’nun İngiliz milletvekili Julie Girling, “Hepimiz azot dioksit konusunun aciliyetle ele alınması konusunda hem fikiriz. Halk, otomotiv sektöründe yaşanan son skandalın ardından harekete geçilmesini istiyor” diyor.
Araba sektörü Avrupa ekonomisinin can damarlarından birisi. َAvrupa genelinde 12 milyon kişi otomotiv sektöründe istihdam ediliyor.
Amerikan otomotiv devi Volkswagen’ın dizel emisyon testlerinde hile yaptığına ilişkin skandal firmaya 15 yıldır ilk kez zarar ettirmişti. Otomobil üreticileri skandalın dizel otomobilleri gözden düşürmesinden endişe ediyor.
Ancak Volkswagen skandalının ardından ve Paris’te düzenlenecek Çevre Konferansı COP 21’den hemen önce alınan karar çevrecileri şaşırttı.
Çevre örgütleri, hava kalitesinin düşük olmasının, Avrupa’da her yıl 400 bin insanın erken ölmesine yol açtığını belirterek, zehirli gaz salımının azaltılmasını istiyor.
Paris’te Aralık ayında sera gazı salımını indirmeyi hedefleyen COP 21 Konferası’na Barack Obama, Xi Jinping, David Cameron ve Narendra Modi dahil tüm dünya liderleri katılacak.