Elon Musk’ın Ryanair’i satın alıp şirketin başına 'Ryan' adında bir yöneticiyi getirme şakası ilgi çekti. Ancak Avrupa Birliği’nin havacılık kuralları, bu fikrin hayata geçirilmesini neredeyse imkansız kılıyor.
X platformundaki paylaşımlarına bakılırsa Elon Musk Avrupa’nın en popüler düşük maliyetli havayolu şirketiyle ilgileniyor.
Musk, Ryanair’i satın almayı ve ardından “şirketin başına gerçekten adı Ryan olan birini getirmeyi” vadediyor.
Dünyanın en zengin insanı olan Musk ile Ryanair arasındaki bu atışma, şirketin alaycı sosyal medya ekibinin X’te yaşanan bir kesinti sırasında Musk’a gönderme yapmasıyla başladı.
Ryanair, Musk’ın sahibi olduğu platformda yaptığı paylaşımda, “Belki Wi-Fi’a ihtiyacın vardır @elonmusk?” ifadelerini kullandı.
Musk da buna karşılık olarak, “Ryanair’i satın alıp başına gerçekten adı Ryan olan birini mi getirsem?” diyerek şakayla karışık bir yanıt verdi. Ardından dozu artırarak “Seni satın almak kaça mal olur?” diye sordu ve daha sonra havayolunun “adı Ryan olan biri tarafından sahiplenilmesinin kaderinde olduğunu” söyledi.
Salı akşamı Ryanair, CEO Michael O’Leary adına X’te yaptığı bir paylaşımla Musk’ın “Twitter öfke nöbetini” Dublin’de düzenlenecek bir basın toplantısında ele alacağını duyurdu.
Açıklamada O’Leary, “Musk, uçak aerodinamiği hakkında bildiğinden bile daha azını havayolu sahipliği kuralları hakkında biliyor,” ifadelerini kullandı.
Ryanair’in resmi hesabı, Elon Musk ve “X’teki diğer aptallar” ifadesiyle hedef aldığı kullanıcılar için “Büyük Aptallar” adlı özel bir koltuk kampanyası başlattığını açıkladı.
Havayolunun kurucularından biri, 1980'lerde şirketin kurulmasında merkezi bir rol oynayan İrlandalı iş insanı ve eski Aer Lingus yöneticisi Tony Ryan'dı.
Tony Ryan 2007 yılında hayatını kaybetti. Ailesi Ryanair'ın en büyük hissedarlarından biri olmaya devam etse de, şirketin kontrolü uzun süredir firmanın ultra düşük maliyetli modelinin mimarı olan O'Leary'de bulunuyor.
Musk hafta sonu bir anket yayınlayarak kullanıcıları "Ryanair'ı satın almaya ve Ryan'ı hak ettiği yönetici koltuğuna oturtmaya" çağırdı ve ardından başka bir kullanıcıya verdiği yanıtta doğrudan O'Leary'i hedef alarak, "Ryanair CEO'su tam bir aptal. Onu kovun," dedi.
O'Leary daha önce Musk'ı "zengin bir aptal" olarak nitelendirmiş ve "Elon Musk'a hiç dikkat etmediğini" söylemişti.
İnternetteki bu atışmaların ötesinde, Musk'ın olası teklifi AB mülkiyet politikası engellerine takılabilir.
AB havacılık kuralları uyarınca, blok içinde faaliyet gösteren havayollarının en az yüzde 50'sinin AB vatandaşlarına ait olması ve onlar tarafından etkin bir şekilde kontrol edilmesi gerekiyor.
Bir ABD vatandaşı olarak Musk, havayolu mülkiyet yapısını temelden değiştirmedikçe Ryanair'da çoğunluk hissesini satın alamaz. Böyle bir değişiklik ise şirketin işletme lisanslarını tehlikeye atar. Bu kısıtlama geçmişte daha ciddi hırsları da suya düşürmüştü.
İngiliz firmalar Brexit sonrası AB statülerini kaybettiklerinde, uyumlu kalmak için mülkiyet yapılarını yeniden düzenlemek zorunda kalmışlardı.
Blok genelinde yüzlerce rota işleten Ryanair için AB kontrolü tartışmaya kapalı bir konu. Ancak bunların hiçbiri, milyonlarca görüntülenme alan bu atışmayla Musk'ın eğlenmesine engel olmadı.