Reklam

 Department of Tourism and Commerce Marketing Dubai
Sponsorlu içerik/Reklam', Euronews editoryal ekibi değil; reklam veren tarafından kontrol edilen içerikler için kullanılır. Bu içerik ticari birimlerce üretilmiş olup Euronews editoryal kadroları ve gazetecilerin dahli yoktur. Finanse eden ortak; konular, içerikler ve nihai onay için Euronews ticari birimleriyle işbirliği içinde çalışır.
Reklam
Sponsorlu içerik/Reklam', Euronews editoryal ekibi değil; reklam veren tarafından kontrol edilen içerikler için kullanılır. Bu içerik ticari birimlerce üretilmiş olup Euronews editoryal kadroları ve gazetecilerin dahli yoktur. Finanse eden ortak; konular, içerikler ve nihai onay için Euronews ticari birimleriyle işbirliği içinde çalışır.
Department of Tourism and Commerce Marketing Dubai

Çevreci süperyatlar ve yenilikçi tekne tasarımları Dubai'de görücüye çıktı

Sci-tech
Sci-tech   -  ©  euronews   -   Credit: Dubai

Bu yıl 28’incisi düzenlenen Dubai Uluslararası Tekne Fuarı’nda tartışılan konuların başında süperyatların giderek daha fazla siber korsanın hedefi haline gelmesi ve tekne üreticilerinin daha fazla alternatif yakıtlara yönelmesi oldu.

Covid-19 salgını sonrası ilk defa düzenlenen fuara 50’den fazla ülkeden 800’ün üzerinde şirket katıldı.

REKLAM

Bu şirketlerden biri de yeni Sunreef Eco tasarımını tanıtan Polonya’dan Sunreef Yachts oldu. Küresel gemicilik krizi nedeniyle gecikmeler yaşayan Sunreef Eco, geç de olsa güneş enerjili tekneler sınıfında yerini aldı.

Çevreci tasarımı sayesinde tekne bir limana yanaşmadan ya da deposunu doldurmadan uzun süreler seyahat edebiliyor.

Dünyada elektrikli araçlara ilgi giderek artıyor. Bu deniz araçlarında da geçerli. Fakat Sunreef Yachts kurucusu ve başkanı Francis Lapp denizdeki yenilenebilir enerji kaynaklarına geçişin otomobillerle aynı hızda olmadığını belirtiyor.

Lapp, “Avrupalı hükümetler otomobiller konusuna bakarken teknelerle hiç ilgilenmiyorlar. Şu anda denizde kullanılan motorlarla ilgili hiçbir düzenleme yok,” ifadelerini kullanıyor.

Hibrit çözümler konusunda sınırları zorlayan bir şirket de yenilikçi tasarımı ile öne çıkan Seabubbles. Hidrojen ve pil gücünü birleştirerek şarj süresini saatlerden sadece 4 dakikaya düşürmüş.

REKLAM

Uçak kanatlarındaki prensibi kullanan Seabubble kanatçıkları sayesinde gövdeyi suyun üzerine çıkararak adeta su üzerinde uçarak ilerliyor. Bu da enerji sarfiyatını önemli derece de azaltıyor.

Yatları artık siber korsanlar hedef alıyor

Günümüzdeki modern deniz araçlarının çoğu artık teknolojik sistemlerle donatılmış vaziyette. Navigasyon sistemlerinden elektronik gösterge panelleri ve control mekanizmalarına kadar bir çok sistem bilgisayarlar üzerinden çalışıyor.

Bu durum yeni bir korsanlık alanına kapı aralıyor. Özellikle süperyatların fiyatları ve hitap ettiği kitle onları siber saldırıların hedefi haline getiriyor.

Eski zaman filmlerinde tek gözlü korsanların kurukafa flamaları gemileri ile teknelere yanaşıp ele geçirmesi alışıldık bir sahne. Fakat günümüz korsanları artık gemileri bir kafe köşesinde kahvesini yudumlarken ele geçirebiliyor.

Siber güvenlik uzmanı Naveen Hemanna, “Eskiden saldırılar daha çok fiziksel oluyordu çünkü bilgi ya da kıymetli şeyler teknede saklanıyordu. Korsanlar da altın ya da değerli herhangi bir şeyi ele geçirmek için güverteye çıkıyordu. Bugün ise işler değişti, korsanların artık tekneye çıkmasına gerek yok. Artık kıymetli şeyler sanal ortamlarda saklandığı için mücadele de sanal ortama taşındı.

Yani bir parayı ya da kıymetli varlığı ele geçirmek için fiziksel olarak bunu yapmanıza gerek yok. Doğru zamanda doğru şekilde yapılan bir siber saldırı ile tüm kontrolü ele geçirebilirsiniz.

Teknenizin kontrolünü ele geçirdiklerinde onun hareketini engelleyebilirler. Siz de bundan kurtulmak için muhtemelen 10 milyon dolar ya da daha fazla fidye ödemek zorunda kalırsınız. Yani en fazla faydayı nasıl elde edeceklerine bakarlar,” ifadelerini kullanıyor.

Daha fazla bilgi için Euronews.com'da Destination Dubai Hub'ı ziyaret edin