Geçtiğimiz yıl Ukrayna’nın doğusunda düşen Malezya Havayolları‘na ait yolcu uçağı ile ilgili soruşturmanın raporu, kamuoyuna duyurulmadan önce
REKLAMGeçtiğimiz yıl Ukrayna’nın doğusunda düşen Malezya Havayolları’na ait yolcu uçağı ile ilgili soruşturmanın raporu, kamuoyuna duyurulmadan önce hayatını kaybedenlerin yakınlarıyla paylaşıldı. Lahey’deki basına kapalı toplantıya katılan kayıp yakınlarının halen akıllarında soru işaretleri var.
Yakını kaybedenlerden biri, gerçeğin tüm detayları ile su yüzüne çıktığından şüphe eder ifadelerle düşüncelerini aktardı:
“Eğer böyle bir saldırıya güçleri yetiyorsa bunun cezasını çekmeliler. Bunun bedelini öderler mi o ayrı bir konu. Tam anlamıyla olayın aydınlatıp aydınlatılmadığından asla emin olamayacağız. Umarız öyle olmuştur.”
Bazı kayıp yakınları, ‘olayın yaşandığı hava sahası çatışmalar nedeniyle uçuşlara kapatılmalıydı’ diyor. Olayda kuzenini kaybeden Robby Oehlers de onlardan biri: “Bize uçağın kötü hava şartlarından dolayı rota değiştirip savaş alanına girdiğini söylediler. Bu olmamalıydı.”
Uçağı vuran füzenin Rus yapımı olması gözleri Rusya’ya çevirdi. Kayıp yakınlarının avukatı James Healy-Pratt da Rusya’nın sorumluluğu üstlenmesi gerektiğini savundu.
“Lokerbie Pan uçağı ile ilgili Libya hükümetinin harekete geçip doğru olanı yapması 10 yıllarını aldı.” diyen Healy-Pratt, Rusya’nın sorumluluğunu yerine getirmesinde bu kadar vakit harcamayacağını umut ettiklerini belirtti.
17 Temmuz 2014’te Amsterdam – Kuala Lumpur seferini yaparken Ukrayna hava sahası üzerinde vurularak düşürülen Malezya Havayolları’na ait uçakta 298 yolcu ve mürettebat bulunuyordu.