Formula 1'de sezonun 16'ıncı ayağı Malezya Grand Prix'sini, Red Bull pilotu Daniel Ricciardo kazandı.
REKLAMGeçen yıl bu zamanlar Lewis Hamilton üçüncü Formula 1 zaferi için liderlik koltuğunda oturuyordu. Bu yıl ise işler biraz karıştı. 31 yaşındaki Hamilton Malezya Grand Prix’ne Alman takım arkadaşının 8 puan gerisinde gidiyor. Hamilton, Nico Rosberg’in üst üste dördüncü kez birinci gelmesinin önüne geçebildi mi?
Formula 1’de sezonun 16’ncı ayağı Malezya Grand Prix’sini, Red Bull pilotu Daniel Ricciardo kazandı.
Dördüncü Formula 1 şampiyonluğu için yarışan Mercedes sürücüsü Lewis Hamilton ise lider götürdüğü yarışın 41’inci turunda büyük şansızlık yaşadı. Hamilton motor arızası nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Bir başka Red Bull sürücüsü Max Verstappen 2’nci sırayı aldı. Alınan bu sonuçla Red Bull takımı, 2013’ten bu yana ilk defa bir yarışta ilk 2 sırayı almayı başardı.
Bitiş çizgisini gören üçüncü isim olan Nico Rosberg pilotlar klasmanındaki üstünlüğünü 23 puana çıkardı. Yarışı dördüncü bitiren isimse Ferrari pilotu Kimi Raikkonen oldu.
Sezonun 17’inci yarışı Japonya Grand Prix’si 9 Ekim’de koşulacak.
KIRMIZI BAYRAK
Sepan pisti değişken havası ile unutulmaz, tansiyonu yüksek ve sonucu tahmin edilemez yarışlara sahne oldu. 2009 yılına gidelim ve Jenson Button’ın zor hava şartlarını da alt ettiği Malezya’daki unutulmaz zaferine geri dönelim.
Aşırı yağış nedeniyle kırmızı bayrağın kalktığı 2009 Malezya Grand Prix’i hala akıllarda. İlk olarak 1991 Avustralya Grand Prix’sinin ardından yapılan ilk yarım puanlık yarışı oldu. Jenson Button ise ilk kez üst üste ikinci zaferini elde etti.
Yağmur başladığında bazı ekipler hemen lastik değişikliği seçeneğini kullandı. 33’üncü turda kalkan kırmızı bayrak öncesi bütün takımlar yağmur lastiğine geçmişti bile.
Yağmur durduğunda hava karardığı için yarış tekrar başlatılmadı. Bu nedenle yarım puan, yarışın lideri Jenson Button’a verildi.
Nico Rosberg, Jarno Trulli ve Fernando Alonso ise kötü bir kalkış yapmıştı.
2009 Malezya Grand Prix’i 1991’den beri yüzde 75’i koşulamayan ve en kısa beşinci F 1 yarışı olarak tarihe geçti.
1999’da Formula 1’e dahil olan Malezya Grand Prix’nin 5’i ağır hava şartlarından olumsuz etkilendi.
OGİER ŞAMPİYONLUĞA GİDİYOR
Dünya Rally Şampiyonası sona yaklaşırken, Fransız Sebastien Ogier’nin, en yakın rakibi Andreas Mikkelsen’in önünde 59 puanlık avantajı bulunuyor. Sezonun bitmesine dört yarış kalırken, Volkswagen sürücüsünün Korsika macerasına göz atalım.
Fransız Sebastien Ogier, kendi evi Korsika’da düzenlenen sezonun dördüncü rallisini rahat kazandı. Ancak bu rahat birincilik Ogier’nin dördüncü şampiyonluğunu ilan etmesine yetmedi.
Volkswagen pilotu Ogier turun son gününe Hyundai sürücüsü Belçikalı Thierry Neuville’in 46 saniye önünde başladı. Yarışın son etabında ikili arasındaki fark 43.8’ geriledi. Ancak yarış sonunda aradaki fark tekrar 46.4 saniyeye çıktı.
Ogier’nin Volkswagen’den takım arkadaşı Andreas Mikkelsen ise yarışı üçüncü bitiren isim oldu. Mikkelsen aldığı bu sonuçla ikincinin 23 saniye gerisine düştü.
REKLAMIslak zeminde koşulan Korsika Turunu dördüncü bitiren Jari-Matti Latvala podyum şansını ıskaladı.
Korsika Turu ile beraber Fransız Ogier ile ikinci Mikkelsen arasındaki puan farkı 68’e yükseldi. Katalonya Turu ise 13 Ekim’de koşulacak.