Çin Binek Otomobil Organizasyonu'ndan geçtiğimiz hafta yapılan açıklamaya göre ülkede benzinli araç satışları ortalama yüzde 5,3 ile son 14 ayın 13'ünde düşüş yaşadı. Bunun üzerine Çin elektrikli araç satışlarında sağlanan sübvansiyon ve teşviklerde kesintiye gidilmesi yönünde karar aldı.
REKLAMÇin Binek Otomobil Organizasyonu'ndan geçtiğimiz hafta yapılan açıklamaya göre ülkede benzinli araç satışları ortalama yüzde 5,3 ile son 14 ayın 13'ünde düşüş yaşadı.
Bunun üzerine Çin elektrikli araç satışlarında sağlanan sübvansiyon ve teşviklerde kesintiye gidilmesi yönünde karar aldı ve bu da küresel elektrikli araç satışlarını etkileyerek ilk kez temmuz ayında düşüş yaşanmasına neden oldu.
Yüzde 14'e denk gelen 128 bin araçlık bu düşüş, elektrikli araç piyasasında devlet teşvikleri ve politikalarının ne kadar önemli bir rol oynadığına işaret ediyor.
Avrupa'da satışlar artmaya devam etti
Çin ve ABD'de düşüş kaydedilirken Avrupa'da ise elektrikli araç satışları yükselmeye devam etti. Çin dünyadaki en büyük elektrikli araç pazarı olmaya devam ediyor. Bu nedenle Çin hükümeti varolan modellerin satışlarını arttırmak yerine yeni nesil elektrikli araçlar için araba üreticilerinin inovasyon çalışmalarını desteklemeyi planlıyor.
Elektrikli araç pazarında hızlı büyüme devam ediyor
2019'un ilk yedi ayında küresel elektrikli araç pazarı yüzde 35'lik büyüme gösterdi. 2019 sonunda yıl ortalamasının bir önceki yıla göre yüzde 48'lik artış yaşayarak 2,9 milyon adet elektrikli araç satılmış olacağı öngörülüyor.
Henüz tüm araç pazarı içerisinde önemsiz bir yüzdeye denk gelse de yakın geleceğe dönük olarak tüm otomotiv sektörü elektrikli araç modellerine yatırım yapıyor. Benzinli araçlara olan talebin azalmasıyla küresel düzeyde konvansiyonel araç satışlarında düşüş gözlemleniyor. Bu alanda en büyük düşüşü de Çin yaşıyor.