Rapor, dünya talebinin 2023'te günde 2,4 milyon varil gibi güçlü bir sıçrama yapacağını öngörüyor. Kurumun icra direktörü Fatih Birol "Temiz enerji ekonomisine geçiş hız kazanıyor ve küresel petrol talebi bu on yılda geleceği noktada artık zirveyi temsil ediyor." dedi.
REKLAMUluslararası Enerji Ajansı'nın raporuna göre elektrikli araçlara ve diğer temiz teknolojilere geçiş, küresel petrol kullanımındaki büyümeyi neredeyse tamamen durma noktasına getirdi.
Dünyanın petrol talebinin önümüzdeki beş yıl içinde keskin bir şekilde düşmesi bekleniyor.
2026'dan sonra küresel benzin kullanımının azalmasını öngören değerlendirmeler, OPEC ve diğer petrol üreticileri için iyi haber değil.
Petrol üretiminin zirve yaptığı ve düşmeye başladığı nokta olan ve uzun süredir tartışılan "petrol zirvesi" olasılığı artık tüm dünyanın gündeminde.
Rapor, dünya talebinin 2023'te günde 2,4 milyon varil gibi güçlü bir sıçrama yapacağını öngörüyor. Kurumun icra direktörü Fatih Birol "Temiz enerji ekonomisine geçiş hız kazanıyor ve küresel petrol talebi bu on yılda geleceği noktada artık zirveyi temsil ediyor." dedi.
Benzin tüketimi 2026'dan sonra düşecek
Ajans, dünya petrol ürünleri talebinin yaklaşık dörtte birini oluşturan benzin tüketiminin 2026'dan sonra düşeceğini tahmin ediyor.
Bu durumun nedeni petrol kaynaklarının azalması değil, arzdan ziyade talebin zayıflaması. Suudi Arabistan tarafından düzenlenen son üretim kesintileri de petrol fiyatlarını yükseltmeye yetmedi. Talepte düşüş devam ettikçe petrol fiyatları da düşmeye devam edecek.
Riyad 4 Haziran'da günde bir milyon varil yani küresel arzın yaklaşık yüzde 1'ini keseceğini duyurmuştu. Şu anda varil başına 75 dolar civarında olan brent ham petrol fiyatları, bu duyurudan önceki seviyelerin yaklaşık bir dolar altında.
Ajansın raporuna göre, on yıllardır küresel petrol talebindeki büyümenin kilit itici gücü olan Çin de artık bu rolü oynamayabilir. Bu da üreticilerin endişelerini artıracak.
Çin elektrikli araçlar için dev bir pazar
Çünkü Çin aynı zamanda elektrikli araçlar için devasa bir pazar ve "sıfır Covid" kısıtlamaları sonrası ülkenin ekonomik toparlanması, bazı ekonomistlerin tahmin ettiği kadar güçlü olmadı.
Çin'de de petrol tüketimindeki artışın, özellikle 2028'e kadar süreceği ancak sonraki yıllarında yavaşlayacağı bekleniyor.
Risk analiz şirketi olan Eurasia Group'un direktörü Henning Gloystein de Çin'in salgın öncesi sahip olduğu türden bir petrol talebi içerisinde olmadığını söylüyor.
Her gün milyonlarca varil petrol toprak altında kalacak
2028 yılı sonuna kadar yarısı Çin'de olmak üzere dünya çapında 155 milyondan fazla elektrikli aracın satılacağı tahmin ediliyor. Bu araçlar, tüketilmiş olabilecek günde üç milyon varil petrolün yer altında kalacağı anlamına gelecek.
Bazı Avrupalı petrol devleri petrol üretimlerinin kademeli olarak düşmesine izin veriyor, ancak Shell nakit akışının devam etmesi için üretimi on yılın sonuna kadar sabit tutacağını söyledi.