Newsletter Haber Bülteni Events Etkinlikler Podcasts Video Africanews
Loader
Bize Ulaşın
Reklam

Güney Kore uçak kazası raporu: Motorlarda kuş kalıntıları bulundu ancak henüz sebep açıklanmadı

Güney Kore'deki Muan Uluslararası Havaalanı'nda meydana gelen uçak kazasının yakınında, yolcuların yakınlarını taşıyan otobüsler görülüyor, 1 Ocak 2025.
Güney Kore'deki Muan Uluslararası Havaalanı'nda meydana gelen uçak kazasının yakınında, yolcuların yakınlarını taşıyan otobüsler görülüyor, 1 Ocak 2025. ©  Kim Sun-woong/Newsis via AP
© Kim Sun-woong/Newsis via AP
By Burcu Basaran & AP
Yayınlanma Tarihi
Haberi paylaşın Yorumlar
Haberi paylaşın Close Button

Pazartesi günü yayınlanan ön raporda, her iki motorda tüyler ve kan lekeleri bulunduğu belirtildi.

REKLAM

Güney Kore'de geçen ay meydana gelen ve uçaktaki 181 kişiden sadece ikisinin kurtulduğu kazaya ilişkin ön rapor Pazartesi günü yayınlandı. Raporda yer alan bilgiler uçağın motorlarına kuş çarptığını doğrular nitelikte olsa da kazanın nedeni henüz belirlenemedi.

Her iki motorda tüyler ve kan lekeleri bulunduğu belirtilen raporda, “Örnekler DNA analizi için uzman kuruluşlara gönderildi ve yerel bir kuruluş bunların göçmen bir ördek türü olan Baikal yaban ördeklerine ait olduğunu tespit etti," ifadeleri yer aldı.

Raporda ayrıca, uçağın kara kutusunun kaza öncesi yaklaşık dört dakika boyunca kayıt yapmayı durdurduğu belirtildi.

Güney Kore, kazaya karışan havalimanı pistinin sonunda yer alan beton yapının kaldırılacağını daha önce duyurmuştu.

Bazı uzmanlar, Muan Uluslararası Havalimanı’ndaki lokalizörün — iniş sırasında uçakları yönlendiren bir dizi antenin bulunduğu beton yapının — Jeju Air uçak kazasının sonuçlarını daha da kötüleştirdiğini öne sürdü.

Güney Kore'nin ekonomik havayolu şirketi Jeju Air tarafından işletilen Boeing 737-800 tipi uçak, 29 Aralık’ta iniş takımlarının açılmaması nedeniyle Muan Uluslararası Havaalanı'ndaki bir pistten savrularak, pisti çevreleyen beton duvara çarptı ve alev aldı. Sadece iki mürettebat uçağın kuyruk kısmından çıkarılarak kazadan sağ kurtuldu. 179 kişi ise hayatını kaybetti.

Yetkililer, ön iniş takımının açılmaması nedeniyle uçağın gövdesinin üzerine iniş yapmaya çalıştığını bildirdi.

Birçok gözlemci, tesisi çevreleyen beton yapının darbeye karşı daha kolay kırılabilir hafif malzemelerden yapılması gerektiğini belirtiyor.

Soruşturma yetkilileri, hava trafik kontrolörlerinin, uçağın kuş çarpması nedeniyle acil durum sinyali göndermesinden iki dakika önce pilotu olası kuş çarpması konusunda uyardığını belirtti. Kuş çarpmasının ardından pilot acil iniş yapmaya çalıştı.

Erişilebilirlik kısayollarına git
Haberi paylaşın Yorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Güney Koreli Air Busan yolcuların kabin bagajlarında power bank taşımasını yasakladı

Air Busan uçağı Güney Kore havaalanında alev aldı, 176 yolcu güvenli bir şekilde tahliye edildi

Güney Kore polisi, kaza soruşturması devam ederken Jeju Air ofislerine baskın düzenledi