Uzmanlar gümrük vergilerinin ABD otomotiv endüstrisini etkileyebileceği konusunda uyarırken, ABD'li otomobil üreticileri bile bileşenlerini dünyanın dört bir yanından temin ediyor. Bu da daha yüksek maliyetler ve daha düşük satışlarla karşılaşabilecekleri anlamına geliyor.
REKLAM
ABD Başkanı Donald Trump Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Beyaz Saray'ın yerli üretimi teşvik edeceğini iddia ettiği ancak aynı zamanda küresel tedarik zincirlerine bağlı olan otomobil üreticilerini mali açıdan sıkıştırabilecek bir hamle olarak otomobil ithalatına yüzde 25 gümrük vergisi koyduğunu açıkladı.
Trump, "Bu kalıcıdır," diyerek gümrük tarifeleri direktifiyle ilgili ciddiyetinin altını çizdi. Araç tarifelerinin 3 Nisan'da tahsil edilmeye başlanacağını da sözlerine ekledi.
Gözlemciler ve uzmanlar, ABD'li otomobil üreticilerinin bile bileşenlerini dünyanın dört bir yanından temin etmeleri nedeniyle daha yüksek maliyetler ve daha düşük satışlarla karşılaşabilecekleri anlamına gelen bu tarifelerin aslında ABD otomotiv endüstrisini etkileyebileceği konusunda uyarıyor.
Bazı tahminler, vergilerin tamamen alıcıya yansıtılması halinde ithal bir otomobilin olası ortalama fiyatının 12.500 dolar artabileceğini ve bunun da genel enflasyona katkıda bulunabileceğini öngörüyor.
Trump'ın açıklamasına ilk tepki olarak General Motors hisseleri çarşamba günü öğleden sonra yaklaşık yüzde 3 düşerken, Jeep ve Chrysler'in sahibi Stellantis'in hisseleri de yaklaşık yüzde 4 değer kaybetti. Ford'un hisseleri hafifçe yükseldi.
Von der Leyen tepki gösterdi
Brüksel'de Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, ABD'nin Avrupa'dan otomobil ihracatını hedef alma kararından duyduğu üzüntüyü dile getirdi ve bloğun tüketicileri ve işletmeleri koruyacağı sözünü verdi.
"Tarifeler vergidir. İşletmeler için kötü, ABD ve Avrupa Birliği'ndeki tüketiciler için daha kötü," diyen Leyen, AB'nin yürütme organının bu hamlenin ve önümüzdeki günlerde planlanan diğer ABD tarifelerinin etkisini değerlendireceğini de sözlerine ekledi.
Trump uzun zamandır başkanlığının alamet-i farikası olarak otomobil ithalatına gümrük vergisi uygulayacağını açıklıyor ve vergilerin fiyatı arttıkça daha fazla üretimin ABD'ye kayacağını ve bütçe açığının azalacağını umuyor.
Ancak Amerikalı ve uluslararası otomobil üreticileri, fiyatları rekabetçi tutarken müşterilerden gelen talebi karşılamak için zaten dünyanın dört bir yanında fabrikalara sahip.
İşletmelerin Trump'ın önerdiği ek fabrikaları planlaması, inşa etmesi ve faaliyete geçirmesinin yıllar alabileceğine dair endişeler var.
Kanada: Trump'ın otomobil tarifelerini 'doğrudan saldırı'
Kanada Başbakanı Mark Carney, misilleme önlemleri almadan önce Trump'ın kararnamesinin ayrıntılarını görmesi gerektiğini söyledi.
Bunu haksız olarak nitelendiren Carney, seçim kampanyasını bırakarak perşembe günü Ottawa'ya gideceğini ve ABD ile ilişkiler konusunda özel kabine komitesine başkanlık edeceğini söyledi.
Daha önce Carney, Trump'ın gümrük vergilerinden etkilenen Kanadalı otomobil işlerini koruyacak 2 milyar Kanada doları (1.4 milyar dolar) tutarında bir "stratejik müdahale fonu" açıkladı.
Otomobil sektörü Kanada'nın en büyük ikinci ihracatını oluşturuyor. Carney bu sektörün 125.000 Kanadalıyı doğrudan, yaklaşık 500.000 Kanadalıyı da ilgili sektörlerde istihdam ettiğini belirtti.
Carney, Trump ile telefonda konuşmalarının uygun olduğunu söyledi. İkili Carney'nin 14 Mart'ta yemin etmesinden bu yana konuşmamıştı.