Gümrük verilerine göre ticaret fazlası, Aralık ayındaki güçlü performansla desteklendi. Bu dönemde ihracat, bir önceki yıla kıyasla yüzde 6,6 artarak ekonomistlerin tahminlerini aştı ve Kasım ayındaki yüzde 5,9’luk yıllık artışın üzerine çıktı.
Çin hükümeti, küresel ticaret açısından çalkantılı geçen bir yılda ABD’ye yapılan sevkiyatların yavaşlamasını diğer ülkelere yönelik ihracatın telafi etmesiyle, çarşamba günü ülkenin ticaret fazlasının geçen yıl neredeyse 1,2 trilyon dolarla rekor seviyeye yükseldiğini açıkladı.
Pekin’in ihracatı 2025’te yüzde 5,5 artarak 3,77 trilyon dolara çıktı. Buna karşılık, yıllık ithalat 2,58 trilyon dolar ile yatay seyretti.
Gümrük verilerine göre ticaret fazlası, Aralık ayındaki güçlü performansla desteklendi. Bu dönemde ihracat, bir önceki yıla kıyasla yüzde 6,6 artarak ekonomistlerin tahminlerini aştı ve Kasım ayındaki yüzde 5,9’luk yıllık artışın üzerine çıktı.
Aralık ayında ithalat ise yıllık bazda yüzde 5,7 yükseldi; Kasım’daki artış oranı yüzde 1,9 seviyesindeydi.
Ekonomistler, ticaret gerilimleri ve jeopolitik tansiyonlara rağmen, ihracatın bu yıl da Çin ekonomisini desteklemeyi sürdüreceğini öngörüyor.
BNP Paribas’ın baş Çin ekonomisti Jacqueline Rong, "2026’da da ihracatın büyümenin önemli bir itici gücü olmaya devam etmesini bekliyoruz," dedi.
ABD Başkanı Donald Trump’ın göreve gelmesinin ve dünyanın en büyük ikinci ekonomisiyle yürüttüğü ticaret savaşını tırmandırmasının ardından, Çin’in ABD’ye ihracatı sert biçimde geriledi.
Ancak Güney Amerika, Güneydoğu Asya, Afrika ve Avrupa gibi diğer pazarlara yapılan satışlar bu düşüşü fazlasıyla telafi etti.
Analistlere göre, bilgisayar çipleri ve diğer elektronik cihazlara yönelik güçlü küresel talep ile bunların üretiminde kullanılan ham maddeler, Çin’in ihracatını destekleyen başlıca kalemler arasında yer aldı.
Çin’in güçlü ihracat performansı, ekonominin yıllık büyümesini yaklaşık yüzde 5 seviyesindeki resmî hedefe yakın tutmaya yardımcı oldu.
Ancak bu durum, ucuz ithalat dalgasının yerel sanayilere zarar vereceği endişesi taşıyan ülkelerde alarm zillerinin çalmasına yol açtı.
Tüketiciler ve işletmeler tarafından yapılan harcamaların artırılması ekonomik politikanın odağında olsa da, Pekin’in şimdiye kadar attığı adımlar sınırlı etki yarattı.
Başlıca stratejilerden biri, insanların eski ev aletleri ve araçları hurdaya ayırıp daha yeni ve enerji verimli modellerle değiştirmelerini teşvik etmek için sübvansiyonlar sağlamak oldu.
Geçen yılki performans beklentilerin üzerinde gerçekleşmiş olsa da, Çin Gümrük İdaresi Başkan Yardımcısı Wang Jun’a göre Pekin 2026’da “zorlu ve karmaşık” bir dış ticaret ortamıyla karşı karşıya.
Buna rağmen Jun iyimserliğini koruyarak, Çin’in “dış ticaretin temel dinamiklerinin sağlam kaldığını” söyledi.
Öte yandan Brüksel, pazartesi günü yayımladığı yeni yönergelerle, Pekin’in sübvansiyonlarına karşı uygulanan yüksek gümrük vergilerinin yerine, Çinli elektrikli araç üreticilerinin asgari fiyat teklifleri sunmasına imkân tanıyacak bir düzenlemeye gitti.
Bu adım, elektrikli araçlar konusundaki gerilimde kayda değer bir yumuşamaya işaret ederken, AB–Çin ticari ilişkilerinde yeni bir yön olasılığını da gündeme getirdi.
Tarifelerin Ekim 2024’te yürürlüğe girmesinden bu yana taraflar, Çinli üreticilerin bataryalı elektrikli araçlarının (BEV) fiyatlarını artırmayı taahhüt ederek Avrupalı rakiplerle daha adil rekabet sağlamasını öngören bir plan üzerinde müzakere yürütüyor.
Çin, ABD’nin ardından, yalnızca mal ticareti açısından Avrupa Birliği’nin ikinci en büyük ticaret ortağı konumunda.