Proje, mevcut altyapıyı yeniden değerlendirerek ve tamamen elektrikli araçlar kullanarak kırsal bölgelerde düşük karbon salımı sağlayan bir ulaşım alternatifi sunmayı hedefliyor.
Fransa’da modern trenler için yenilenmesi yüksek maliyet gerektiren binlerce kilometrelik kullanılmayan demiryolu hattı, yeni bir ulaşım projesiyle yeniden hayata geçirilmeye hazırlanıyor. Mühendislik firması SICEF’in geliştirdiği proje kapsamında, tren yerine raylarda hareket edebilen hibrit minibüsler kullanılacak.
REKLAM
REKLAM
“Ferromobil” adı verilen bu araçların, özellikle otomobile bağımlı kırsal bölgelerde çevre dostu ulaşım bağlantılarını güçlendirmesi hedefleniyor.
Fransa’da 5.700 kilometre atıl demiryolu hattı bulunuyor
SICEF’e göre Fransa’da hâlihazırda kullanılmayan yaklaşık 5.700 kilometre uzunluğunda küçük ölçekli demiryolu hattı bulunuyor. Bu durum, birçok kırsal bölgede toplu ulaşım bağlantılarının zayıf kalmasına yol açıyor.
Şirketin çözümü, Peugeot e-Traveller modelinden uyarlanan araçlara ray ve yol arasında geçiş yapabilen teknik bir sistem entegre etmek oldu. Böylece araçlar hem karayolunda hem de demiryolu hatlarında kullanılabilecek.
Ferromobillerin test sürüşleri bu ay Fransa’nın Auvergne bölgesindeki Courpière-Vertolaye hattında başlayacak. Projenin başarılı olması halinde Occitanie, Brittany ve Nouvelle-Aquitaine gibi diğer bölgelerde de uygulanması planlanıyor.
Talebe göre çalışan çevreci ulaşım modeli
Ferromobiller en fazla sekiz yolcu taşıyabilecek şekilde tasarlandı. Araçların sabit saat tarifesiyle çalışmasının yanı sıra, yolcuların telefon üzerinden 7 gün 24 saat talep oluşturabileceği esnek bir sistem de planlanıyor.
Demiryolu hatları boyunca yolcuların araca binebileceği “aktarma noktaları” kurulacak. Araçlar ray üzerinde otomatik modda ilerlerken, karayoluna geçildiğinde sürücü kontrolü devralacak.
Şirket, Ferromobillerin kullanılacağı hatların trenlerle ortak kullanılmayacağını özellikle vurguluyor.
Amaç düşük karbonlu ulaşım
Proje, mevcut altyapıyı yeniden değerlendirerek ve tamamen elektrikli araçlar kullanarak kırsal bölgelerde düşük karbon salımı sağlayan bir ulaşım alternatifi sunmayı hedefliyor.
Otomobil dergisi Automobile Magazine, projeyi “düşük maliyetli ancak yüksek etkili” bir çözüm olarak tanımladı. Dergi, raylarda çalışacak şekilde uyarlanan Peugeot Traveller modelinin, işletme maliyetlerini azaltırken mevcut altyapının akıllı şekilde yeniden kullanıldığını belirtti ve projeyi “akıllı inovasyonun örneklerinden biri” olarak değerlendirdi.