Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, Çin'deki sert rekabet ve ABD gümrük vergilerinin etkisiyle 2025 faaliyet kârında yüzde 57'lik düşüş açıkladı. Şirket, maliyet kesintileri ve yeni modellerle 2026'da toparlanmayı hedefliyor.
Alman otomotiv üreticisi Mercedes-Benz, ABD'nin gümrük vergileri ve Çin pazarındaki yoğun rekabetin gölgesinde geçen bir yılın ardından, 2025 mali sonuçlarında ciddi bir gerileme kaydetti.
REKLAM
REKLAM
Analistler halihazırda zayıf bir tablo bekliyordu ancak perşembe günü açıklanan 5,8 milyar euroluk faaliyet kârı, piyasanın 6,6 milyar euroluk beklentisinin bile altında kaldı.
Şirketin faaliyet kârı geçen yıl yüzde 57 oranında erirken, ciroda da yüzde 9'luk bir düşüş gözlendi.
Bu tablonun arkasındaki temel neden olarak, 2024'e kıyasla yüzde 19 daralan Çin satışları gösteriliyor. Mercedes araçlarının neredeyse üçte birinin satıldığı Çin, Alman devi için en kritik pazar olma özelliğini koruyor.
Şirket yönetimi, Çin'deki yoğun rekabetin yanı sıra küresel gümrük vergileri ve olumsuz döviz kuru etkilerini de kâr kaybının gerekçeleri arasında sıraladı.
Ayrıca şirketin elektrikli araç pazarına geçiş sürecinde yaşadığı zorluklar da bilançoya yansıdı.
Mercedes CEO'su Ola Kallenius, grubun zayıf finansal sonuçlarını değerlendirirken verimlilik vurgusu yaptı. Kallenius, mevcut tabloyu şu sözlerle savundu:
"Dinamik bir pazar ortamında finansal sonuçlarımız, verimlilik, hız ve esnekliğe net bir şekilde odaklanmamız sayesinde öngörülerimizle uyumlu gerçekleşti."
Mercedes-Benz, planlanan maliyet kesintileri ve piyasaya sürülecek yeni modellerle 2026 yılında kârlılığını artırmayı hedefliyor.
Şirket, satışlardan elde edilen düzeltilmiş getiri oranını mevcut yüzde 3 seviyesinden yüzde 5'e çıkarmayı planlıyor. Ancak mevcut durum itibarıyla Mercedes-Benz'in kârı üst üste üçüncü yıl düşüş kaydetmiş durumda.
Bu negatif seyir nedeniyle şirketin hisseleri yıl başına kıyasla yaklaşık yüzde 7 değer kaybetti.
DAX endeksinde işlem gören şirket, rüzgarı tersine çevirmek için kapsamlı bir tasarruf programı başlattı.
Şirket yetkilileri, Mercedes-Benz Cars bünyesinde sağlanan 3,5 milyar euroyu aşkın maliyet tasarrufunun, karşılaşılan zorlukların bir kısmını telafi ettiğini belirtiyor.
Orta vadede 2 milyon civarında araç satmayı hedefleyen üretici, elektrikli araç satışlarını da ikiye katlamayı amaçlıyor.
Şirket yönetimi, çalışanları ve potansiyel alıcıları motive etmek adına 2025 performansına dair övgü dolu ifadeler kullandı. Yönetim, teknoloji hamlelerine dikkat çekerek şu açıklamayı yaptı:
"Ekip, 2025 yılında olağanüstü bir iş çıkardı. Bugüne kadarki en büyük ürün ve teknoloji taarruzumuzu başarıyla başlattık ve en son teknolojileri tanıttık."
Tüm bu çabalara rağmen Alman üretici, tedarik zinciri aksaklıkları, artan üretim maliyetleri ve düzenleyici kurumların baskıları gibi çok yönlü zorluklarla mücadele etmeye devam ediyor.