Formula 1 Türkiye Grand Prix’si, altı yıl aradan sonra 2027’de takvime dönüyor. En az 5 yıllık anlaşmayla İstanbul Park yeniden yarışlara ev sahipliği yapacak. Pist, 2005’ten bu yana Felipe Massa’nın zaferleri ve Hamilton’ın 2020’deki şampiyonluğuyla hafızalara kazındı.
Formula 1, Türkiye Grand Prix’si, altı yıl aradan sonra 2027’den itibaren tekrar yarış takviminde yer alacak.
REKLAM
REKLAM
Varılan anlaşmayla İstanbul Park en az 5 yıl boyunca Formula 1 yarışlarının ayaklarından biri olacak. İstanbul Park, daha önce 2005-2011 yılları arasında ve 2020 ile 2021 sezonlarında Formula 1 takviminde yer almıştı.
Türkiye Grand Prix’sinin dönüşü, cuma günü İstanbul’da düzenlenen lansmanla duyuruldu.
Etkinlik, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın verdiği startla bir Formula 1 aracının İstanbul sokaklarında tur atmasıyla başladı.
Galataport’tan yola çıkan araç, İstanbul Boğazı’nın Avrupa Yakası boyunca Karaköy ve Beşiktaş arasında ilerledi ve Dolmabahçe’deki Cumhurbaşkanlığı Çalışma Ofisi’ne park etti.
Etkinlik, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali ve Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in Türkiye Grand Prix’sinin yeniden başlayacağını resmen duyurmasıyla sona erdi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye Grand Prix’sinin dönüşünü "Türkiye’nin spora inancının bir zaferi" olarak nitelendirdi.
İstanbul Park, 5 bin 338 kilometrelik pist uzunluğu ve özellikle 8'inci virajıyla Formula 1 takviminin dikkat çeken pistleri arasında gösteriliyor.
Formula 1’in Türkiye’ye dönüşünün, İstanbul’un uluslararası spor organizasyonlarındaki görünürlüğünü artırması ve turizm açısından da katkı sağlaması bekleniyor.
Organizasyonun 2025 sezonunda 180’den fazla ülkede 827 milyondan fazla TV izleyicisine ulaştığı belirtildi.
Takvime dönüş yolu
Formula 1’in Türkiye’ye kalıcı dönüşü için temaslar son yarışın ardından da devam etti. Ancak Katar gibi yüksek bütçeli ev sahiplerinin devreye girmesi, İstanbul Park’ın yeniden takvime girmesini zorlaştırdı.
Süreçte dönüm noktası 2024’te yaşandı.
Pirelli’nin Türkiye operasyonlarını yöneten Lale Cander’in ortakları arasında bulunduğu Can Bilim Eğitim Kurumları A.Ş., İstanbul Park’ın işletmesini yaklaşık 117,8 milyon dolar karşılığında 30 yıllığına üstlendi.
İhaledeki temel beklenti, Formula 1’in en geç 2026’ya kadar uzun vadeli bir anlaşmayla yeniden Türkiye’ye getirilmesiydi.
Daha sonra şirketin bağlı olduğu Can Holding hakkında Ekim 2025’te çeşitli suçlamalarla soruşturma açıldı ve holdinge kayyum atandı.
Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu ile (TOSFED) yürütülen görüşmeler zaman zaman sekteye uğrasa da Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali, şubat ayında İstanbul Park’ın mevcut bir yarışla dönüşümlü model üzerinden takvime katılmaya yakın olduğunu söylemişti.
Domenicali, toplam yarış sayısının ise 24’ü aşmayacağını vurgulamıştı.
İlk yarış 2005'te
Türkiye’nin Formula 1 geçmişi, İstanbul Park’ın 2005’te takvime girmesiyle başladı.
Yarış, 2011’e kadar aralıksız düzenlendi. Ardından takvimden çıkarılan Türkiye, pandemi nedeniyle revize edilen sezonlarda 2020 ile 2021’de iki kez daha geri döndü.
İstanbul Park, ters saat yönünde koşulan nadir pistlerden biri olarak öne çıkarken, özellikle çok apeksli 8. virajıyla Formula 1’in en karakteristik pistlerinden biri haline geldi.
Türkiye Grand Prix’sinin en başarılı ismi ise 2006, 2007 ve 2008’de üst üste kazanan Felipe Massa oldu.
Türkiye ayağı, yıllar içinde sportif açıdan da akılda kalan anlara sahne oldu. Felipe Massa 2006’daki zaferiyle Formula 1’deki ilk yarış galibiyetini İstanbul’da aldı.
2020’de Lewis Hamilton, yağmurlu ve kaotik Türkiye Grand Prix’sini kazanarak kariyerinin yedinci dünya şampiyonluğunu ilan etti.
İstanbul Park’taki son Formula 1 yarışı ise 2021’de yapıldı ve yarışı Valtteri Bottas kazandı.