Türk Hava Yolları, Luanda ile birlikte Afrika'daki dört hattını daha kalıcı olarak kapattı. Şirket, 2023'te yeni havalimanının açılmasından bu yana Angola'nın başkentinden çekilen son uluslararası taşıyıcı oldu. Yılda 15 milyon yolcu için inşa edilen havalimanı 2025'te 800 bin yolcuya ulaşamadı.
Türk Hava Yolları (THY), Angola'nın 2023'te yeni havalimanını açmasından bu yana başkent Luanda'dan çekilen uluslararası hava yolu şirketlerine katılarak bu kente düzenlediği uçuşları kalıcı olarak sonlandırdı.
REKLAM
REKLAM
İstanbul merkezli şirket, daha önce 24 Ekim'e kadar askıya aldığı Luanda seferlerini bu ayın başında gelecek dönem uçuş programından çıkardı. Güney Sudan’ın başkenti Juba ile Kinşasa, Libreville ve Lusaka seferleri de programdan kaldırıldı.
THY, nisan ayında kararı duyururken yakıt maliyetlerini gerekçe göstermiş ve uçuşların geçici olarak durdurulduğunu açıklamıştı.
Şirket, Luanda'ya doğrudan uçuş yerine Kinşasa üzerinden üçgen hat işletiyordu. Buna rağmen hat, Luanda'daki yolculara İstanbul üzerinden Avrupa, Asya ve dünyanın diğer bölgelerindeki destinasyonlara ulaşma olanağı sağlıyordu.
Brussels Airlines, Lufthansa Grubu bünyesindeki yeniden yapılanma kapsamında 25 Mart 2025'te Luanda seferlerine son vermişti. Yolcular, Lufthansa'nın Frankfurt ile Luanda arasındaki doğrudan uçuşlarına yönlendirilmişti.
TAAG Angola Airlines da Iberia ile ortak uçuş anlaşması kapsamında işlettiği Madrid hattını Ocak 2024'te askıya almış, daha sonra planlanan yeniden başlatma tarihini uçuş programından çıkarmıştı.
Iberia, 2016'dan beri yürürlükte olan Luanda uçuşlarını durdurma kararından geri adım atmadı. Şirket bunun yerine 2022'den itibaren TAAG ile ortak uçuş anlaşması yapmıştı. Ancak TAAG'ın Madrid seferlerini kaldırmasıyla bu bağlantı da sona erdi.
South African Airways (Güney Afrika Havayolları) (SAA) ise Luanda hattında yalnızca TAAG tarafından gerçekleştirilen uçuşlara kendi kodunu ekliyor.
Yeni havalimanı düşük yolcu sayısıyla karşı karşıya
Hava yolu şirketlerinin Luanda'dan çekilmesi, Angola hükümetinin bölgesel bir merkez olacağını vadettiği Dr. Antonio Agostinho Neto Uluslararası Havalimanı'nın beklenen yolcu sayısına ulaşmakta zorlandığı bir döneme denk geldi.
Luanda kent merkezinin yaklaşık 45 kilometre dışında bulunan havalimanı, Kasım 2023'te hizmete açıldı.
Çin devlet şirketi AVIC tarafından inşa edilen ve yılda en fazla 15 milyon yolcuya hizmet verecek şekilde tasarlanan havalimanı, geçici işletmeci ATO'nun verilerine göre 2025'in tamamında yalnızca 756 bin 28 yolcu ağırladı.
Yeni havalimanındaki ilk iç hat uçuşunun gerçekleştirildiği Kasım 2024'ten bu yılın 24 Şubat gününe kadar toplam yolcu sayısı 1 milyon 90 bin 861'e ulaştı. Bu yolcuların 444 bin 212'sini uluslararası hatları kullananlar oluşturdu.
Uçuşların eski Quatro de Fevereiro Havalimanı'ndan yeni tesise taşınması, açılıştan iki yılı aşkın süre sonra, 1 Mart'ta tamamlandı. Taşıma sürecinin son aşamasında Güney Afrikalı hava yolu şirketi Airlink, Johannesburg seferlerini yeni havalimanına aktardı.
ATO Planlama ve Kalite Direktörü Vissolela Chivunda, Aralık 2025'te yaptığı açıklamada havalimanının 2026'da yaklaşık 4 milyon yolcu ağırlamasını beklediklerini söylemişti.
Luanda'ya hâlen TAP Air Portugal, Air France, Lufthansa, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines, Qatar Airways, Airlink ve TAAG uçuş düzenliyor.
Compagnie Africaine d'Aviation da 21 Ağustos'ta Kinşasa'dan Luanda'ya haftada iki uçuş gerçekleştirmeye başladı.