Dünyanın en büyük otomobil parçaları tedarikçisi, zayıf talep, güçlü Çin rekabeti ve elektrikli araçlara geçişin yavaş olması nedeniyle darbe aldı.
Bosch, Almanya'daki tesislerinde daha önce öngörülenden daha fazla istihdam kesintisine gidebileceğini açıkladı.
REKLAM
REKLAM
Reuters'ın aktardığı haberde, grubun denetim kurulu başkan yardımcısı Frank Sell'e göre, sanayi devinin yedek parça kolu 8.000 ila 10.000 arasında istihdamın risk altında olduğuna inanıyor.
Sell, çalışan temsilcileri ve sendikaların 2025 yılı için grevleri göz ardı etmeyen bir eylem planı hazırladıklarını da sözlerine ekledi.
CNN'in aktardığına göre şirket sözcüsü, firmanın önümüzdeki yıllarda dünya çapındaki iş gücünden 8.250 kişiyi azaltmayı beklediğini söyledi.
"Zorlu ekonomik ortam ve otomotiv sektöründe devam eden dönüşüm, diğer şirketler gibi bizi de büyük zorluklarla karşı karşıya bırakıyor. Bu koşullar altında rekabet gücümüzü korumak bizim için önemli" dedi.
Bosch birkaç hafta önce, otomobillere ve yeni teknolojilere yönelik durgun talep nedeniyle önümüzdeki birkaç yıl içinde yaklaşık 5.500 kişiyi işten çıkarmayı planladığını duyurmuştu.
Avrupa otomobil pazarı, zayıf talep, yüksek üretim maliyetleri, Çin rekabeti ve elektrikli araçlara geçişin yavaş olması nedeniyle sıkıntı yaşıyor.
Bosch Grubu Almanya'da yaklaşık 135.000 kişiyi istihdam etmekte. Şirket Euronews Business'ın yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Avrupalı otomobil üreticileri sorunları aşmaya çalışırken maliyetleri kısacak bir dizi önlem açıkladı. Fakat özellikle Almanya'da üretim maliyetleri yüksek kalmaya devam ediyor ve Çin rekabeti, elektrikli araçlara geçişin yavaş olması nedeniyle zaten zarar gören marjları sıkıştırıyor.
Volkswagen şu anda binlerce çalışanının eylem yapması ve sendikaların daha önce benzeri görülmemiş fabrika kapatma, iş ve ücret kesintilerinden kaçınmak için yönetimle mücadele etmesi nedeniyle manşetlerdeydi.