BYD'nin hisseleri, çeşitli modellerde yapılan büyük indirimlerin ardından düşüşe geçerek Çin'in elektrikli araç pazarında yeni bir fiyat savaşı yaşanacağı korkularını körükledi. Çinli otomobil üreticisinin özellikle küresel rakibi Tesla'ya karşı güçlü büyümesini sürdürmesi bekleniyor.
REKLAM
Çin'in en büyük elektrikli araç markası olan BYD'nin hisseleri, şirketin bazı modellerinde büyük indirimler sunduğu ve Çin'in elektrikli araç pazarlarında yeni bir fiyat savaşına ilişkin endişelere yol açtığı yönündeki haberlerin ardından Pazartesi günü yüzde 8,6 değer kaybetti.
Düşüş salı günkü Asya seansında da devam etti ve BYD hisseleri Hong Kong'da TSİ 05:00 itibarıyla yüzde 4 daha değer kaybetti. Düşüşe rağmen, hisse senedi Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda yıl başından bugüne yüzde 50'den fazla artış gösterdi. Buna karşılık, küresel rakibi Tesla'nın Pazartesi günü hisse fiyatında çok az değişiklik görüldü, ancak 2025'te yılbaşından bugüne yüzde 13 düşüşte kaldı.
Agresif fiyatlandırma stratejisi, Çin ekonomisinde süregelen zayıflık ve ABD-Çin ticaret gerilimlerinin artması nedeniyle yavaşlayan elektrikli araç talebine ilişkin endişeleri artırdı. Diğer büyük Çinli elektrikli araç üreticileri de Pazartesi günü düşüşler yaşadı; Geely, Great Wall Motor ve Xpeng'in hisseleri, daha derin indirimlerin sektörün kâr marjlarını düşürebileceği endişesiyle yüzde 4 ila yüzde 9 arasında değer kaybetti.
Kapsamlı bir fiyat indirimi
Şirketin resmi Weibo hesabından yapılan açıklamaya göre BYD, 22 elektrikli ve plug-in hibrid modelinde 30 Haziran'a kadar geçerli olacak geniş fiyat indirimleri açıkladı. 10 ile yüzde 30 arasında değişen indirimler Ocean ve Dynasty serilerindeki araçlar için geçerli. En önemli indirim 53 bin yuan (6 bin 460 euro) ya da yüzde 34'lük indirimle Seal 07 DM-i modelinde yapıldı.
Analistler, iç rekabet yoğunlaştıkça rakip Çinli otomobil üreticilerinin BYD'nin izinden gitmesini bekliyor. Fiyatlandırma stratejisi aynı zamanda eski modellerin fazla envanterini azaltmayı amaçlıyor gibi görünüyor. CnEVPost'a göre, 2025 yılının ilk dört ayında BYD'nin bayi envanteri yaklaşık 150 bin adet artarak yaklaşık yarım aylık perakende satışa eşit oldu.
Citi analistleri, fiyat indirimlerinin satışlarda haftalık yüzde 30 ila yüzde 40'lık bir artış sağlayabileceğini tahmin ediyor. Bu durum potansiyel olarak marj baskısını dengeleyebilir.
BYD Avrupa satışlarında Tesla'yı geçerek güçlü büyümesini sürdürüyor
Yatırımcıların endişelerine rağmen, BYD güçlü bir büyüme yörüngesinde ilerliyor ve küresel pazarlarda Tesla'ya meydan okumaya devam ediyor. Nisan ayında BYD, bir önceki yıla göre yüzde 21 artışla 380 bin 89 yeni enerji aracı (NEV) satışı gerçekleştirdi. Yurt dışı satışları da art arda beşinci ayda yeni bir rekor kırdı.
Önemli bir dönüm noktası olarak, BYD geçen ay ilk kez Avrupa'da Tesla'yı geride bıraktı ve 7 bin 231 yeni bataryalı elektrikli araç tescil edilerek bir önceki yıla göre yüzde 169 artış gösterdi. Buna kıyasla, Tesla'nın satışları 2025 yılında Avrupa genelinde düştü; bu eğilim kısmen CEO Elon Musk'ın siyasi katılımıyla bağlantılı olarak artan Tesla karşıtı duyarlılığa bağlanıyor.
İlk çeyrekte BYD yaklaşık 1 milyon araç satarak 2025 hedefi olan 5,5 milyon yıllık araç satışına ulaşma yolunda emin adımlarla ilerledi. Şirket 9,15 milyar yuan (1,11 milyar euro) net gelir ve yüzde 20 brüt kâr marjı elde etti. Bu rakam Tesla'nın aynı dönemdeki 409 milyon dolar (359 milyon euro) ve yüzde 16'lık marjı ile karşılaştırılıyor.
BYD ayrıca gelişmiş sürücü destek sistemlerine de yatırım yapıyor. Şirketin DeepSeek'in R1 AI modelini benimsemesinin, potansiyel olarak önemli ölçüde daha düşük bir maliyetle Tesla'nın Tam Otonom Sürüş (FSD) teknolojisine rakip olması bekleniyor.
Buna ek olarak BYD, CATL'den sonra Çin'in en büyük ikinci batarya üreticisi konumunda ve bu da ona maliyet kontrolü ve dikey entegrasyon konularında rekabet avantajı sağlıyor.
BYD, ABD'ye binek araç satmadığı için ABD gümrük vergilerinden daha az etkilenecek gibi görünüyor. Bunun yerine, uluslararası büyüme için Güneydoğu Asya ve Güney Amerika'ya odaklanıyor. Şirket ayrıca Macaristan'da Avrupa satışlarını artırması beklenen bir üretim tesisi kuruyor.