XPeng Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Eş Başkanı Dr. Hongdi Brian Gu, Dünya Hükümetler Zirvesi'nde Euronews'e verdiği demeçte, bir zamanlar bilim kurguyla sınırlı kalan teknolojilerin gerçekleşmeye bir adım daha yaklaştığını söyledi.
Yapay zeka (AI) alanındaki hızlı gelişmeler mobilite sektörünü köklü biçimde dönüştürmeye devam ederken, bu dönüşüm Dünya Hükümetler Zirvesi’nde de gündem başlıkları arasında yer aldı.
REKLAM
REKLAM
Euronews'e konuşan XPeng Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Eş Başkanı Dr. Hongdi Brian Gu, bir zamanlar bilim kurguyla sınırlı kalan teknolojilerin gerçekleşmeye bir adım daha yaklaştığını söyledi.
Şirketini diğer elektrikli araç üreticilerinden ayıran özelliğin ne olduğu sorulduğunda Gu, kökenlerinin otomotiv mühendisliği kadar teknolojide de yattığını belirterek, "Çünkü aslında şirketimizin DNA'sı diğer Çinli elektrikli araç markalarından oldukça farklı," dedi.
"Biz aslında bir teknoloji markası olarak başladık."
Bu odağın, yalnızca elektrifikasyonun ötesine geçmek için yazılım, donanım ve verileri birleştirerek zekaya tam yığın yaklaşımını yönlendirdiğini söyledi.
"Son 12 ila 18 ayda gördüğümüz şey, mobilite alanında yapay zeka gücünün ortaya çıkması," diyen Gu, "fiziksel yapay zeka" olarak tanımladığı şeyin temeli olarak şirket içi yarı iletken çiplere, büyük dil modellerine ve büyük ölçekli veri işlemeye işaret etti.
Gu, aynı teknolojik yeteneklerin sadece elektrikli araçların değil, uçan arabaların ve robotların da temelini oluşturduğunu söyledi.
"Kesinlikle, çünkü hepsi aynı yetenekleri kullanıyor," diyen Gu sözlerini şöyle sürdürdü: "Bu tür yetenekler uçan dronlar ve insansı robotlar için geçerli ve ayrıca onları gerçek dünyayla başa çıkmaları için eğitebilir."
Şirketin uçan arabaları aylar içinde tüketicilere dağıtmaya başlamayı planladığını söyledi.
"Uçan araba şirketimiz aslında gerçek ürünü bu yılın ikinci yarısına kadar son tüketicilere sunmayı hedefliyor," diyerek şunu da sözlerine ekledi: "Muhtemelen Çin'de farklı bölgelerde konuşlandırılmış gerçek uçan arabalar göreceksiniz."
Aynı zamanda, insansı robotların büyük ölçekli üretime girmesi ve ticari ve endüstriyel ortamlarda kullanılması bekleniyor.
"İnsansı robotumuzun da bu yılın sonuna kadar hacimli olarak üretilmesi hedefleniyor," diyen Gu, "Ve mağazalarımızda, ofis binalarımızda ve fabrika tur rehberlerimizde kullanılacak," ifadelerini kullandı.
Güvenlik kaygılarına da değinen Gu, şirketin ilk dağıtım aşamasında yerleşik teknolojilere ve kontrollü ortamlara güvendiğini belirterek, "Kendini çok iyi kanıtlamış, doğrudan kaldırmalı bir itici sistem kullanıyoruz ve bu sistemde çok sayıda güvenlik yedeklemesi bulunuyor," dedi.
İlk operasyonların, şehir merkezlerinin dışındaki belirlenmiş uçuş bölgeleri de dahil olmak üzere düzenlenmiş alanlarda gerçekleştirileceğini de sözlerine ekledi.
"Aslında kullanması çok kolay ve aynı zamanda çok akıllı," diyen Gu, şöyle devam etti: "Kalkış ve iniş otomatik hale getirilebilir."
Fiyatlandırma konusunda Gu, ilk ticari uçan araba paketinin Çin'de 2 milyon renminbi'den daha ucuza mal olmasının beklendiğini söyleyerek, "Tüm bu paketin Çin'de 2 milyon RMB'nin altında, yaklaşık 300 bin ABD Dolarının altında olacağını düşünüyoruz," dedi.
Düzenleyici onayın daha geniş çapta benimsenmesi için bir ön koşul olmaya devam ettiğini de sözlerine ekledi.
"Şu anda Çin'de hala havacılık yetkililerinden onay almamız gerekiyor" dedi. "Bence Çin'in onayıyla, Çin'in uygulamasıyla ve uçuşların büyük miktarlarda gerçekleşmesiyle, uluslararası ülkelere ve pazarlara rahatlık vereceksiniz."
Gu, daha da ileriye bakarak, istihbarat güdümlü sistemlerin hareketliliği ve günlük yaşamı temelden yeniden şekillendirebileceğini söyledi.
"Aslında tarihin gerçekten dönüştürücü bir döneminde olduğumuzu düşünüyorum," dedi. "Robo-taksi, kendi kendine giden arabalar... İki boyutluya karşı üç boyutlu seyahat."
"Tüm bunlar bildiğimiz yaşam biçimini ve mobiliteyi önemli ölçüde bozacak," diye ekledi.