Uçuş sürelerinden sadece birkaç dakika kısaltmak kağıt üzerinde önemsiz görünebilir, ancak havayolları için büyük tasarruf sağlayabilir.
REKLAMHavayolları, maliyetleri düşürmenin bir yolu olarak geri dönüş prosedürlerini dakikalar içinde kısaltmak için yeni teknikler deniyor.
Bu hem tasarruf eden taşıyıcılar hem de daha az gecikme yaşayan yolcular için iyi bir haber.
Peki gelecekte hava yolculuğu nasıl daha verimli hale gelebilir ?
Havayolları uçuşları daha verimli hale getirmeye çalışıyor
Uçuş sürelerinden sadece birkaç dakika kısaltmak kağıt üzerinde önemsiz görünebilir, ancak havayolları için büyük tasarruf sağlayabilir.
Bu aynı zamanda yolcular için de daha iyi bir hizmet anlamına geliyor. Birkaç dakika erken varmak, bağlantı uçuşunu yakalamak ya da kaçırmak arasında fark yaratabilir.
Ayrıca gecikmelerin domino etkisini de azaltarak tüm uçuşların zamanında gerçekleşme olasılığını artırır.
ABD havayolları zaman kazandıran teknolojiyi tanıttı
ABD'deki büyük havayolu şirketleri, kaotik olarak bilinen tatil sezonunda yeni prosedürleri denemeye devam edecek. Geçtiğimiz yıl, binlerce yolcunun havaalanlarında mahsur kalmasıyla hava yolculuğunda ciddi aksamalar yaşandı.
American Airlines, dünyanın en yoğun ikinci havalimanı olan Dallas/Fort Worth Uluslararası Havalimanı'nda kapıların tahsisi için yeni bir teknolojiyi devreye soktu.
Otomatik sistem, uçakların geniş havalimanının bir tarafından diğerine geçmek zorunda kalma olasılığını azaltıyor.
Havayolu şirketine göre sonuç, uçuş başına ortalama iki dakikalık taksi süresi günde 11 saatlik tasarruf demek.
Yolcular için bu aynı zamanda yüzde 50 daha az kapı değişikliği ve gecikmelerde azalma anlamına geliyordu.
"American COO'su David Seymour CNBC'ye verdiği demeçte, "Uçaklar geldiğinde kapı değişikliklerini geç saatlerde yapmaya çalışırsanız [...] ikram ve yakıt tedarikçilerinizle senkronizasyonu bozabilirsiniz. Bu da park ve kalkışlarda gecikmelere neden olur." dedi.
Smart Gating olarak adlandırılan program Charlotte Douglas Uluslararası Havalimanı, Miami Uluslararası Havalimanı, Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı ve Chicago O'Hare Uluslararası Havalimanı'nda da uygulanmaya başlandı.
Havayolları daha hızlı biniş tekniklerini deniyor
Taşıyıcılar da uçağa biniş prosedürlerini hızlandırarak uçuş sürelerini kısaltmaya çalışıyor.
United Airlines, ekonomi sınıfı için önce pencere kenarı yolcularının, ardından orta koltukların ve daha sonra da koridorun uçağa bineceği yeni bir sistem başlattı.
"İnsanları uçağın koridoru boyunca yayıyor, böylece daha fazla insan aynı anda bagajlarını yerleştirebiliyor. Uçağa biniş sürecini hızlandıran en önemli şey de bu" diyor Las Vegas Nevada Üniversitesi'nde fizik doçenti olan Jason Steffen.
Uçuş şirketi bu tekniğin uçuş başına iki dakikaya kadar tasarruf sağlayabileceğini söylüyor.
Southwest Havayolları, yolcuların daha hızlı hareket etmesini sağlamak için uçuş köprülerinde daha net tabelalar ve müzikle uçağa binişi hızlandırmanın yollarını denedi.
REKLAMDüşük maliyetli havayolu Frontier Airlines köprüyü tamamen atlıyor çünkü merdivenleri kullanarak inmek bir yerine iki uçak kapısı kullanabilmek anlamına geliyor.
CEO Barry Biffle, bunun havayolu şirketine geri dönüş süresinde 10 dakikaya kadar tasarruf sağlayabileceğini söyledi.
Zaman kazandıran bu teknikler, daha fazla uçağın kullanılabilir olması ve daha fazla uçuş ekleme olasılığı anlamına gelebilir.