SITA 2026 Bagaj BT İçgörüleri raporuna göre, konum takip cihazı kullanımı, bagajların geri alınma süresini yüzde 26 oranında azalttı.
Seyahat çantasında olmazsa olmazları toplamak artık biraz farklı görünüyor. Çoraplar, iç çamaşırları, güneş kremi… ve bir Apple AirTag (ya da tercih ettiğiniz başka bir konum izleme cihazı).
REKLAM
REKLAM
Valizlerinin tam olarak nerede olduğunu bilmek, yolculara içlerini rahatlatan bir güven duygusu veriyor; bagaj bandına son çantalar düşerken sizinkinin hâlâ ortalarda görünmemesinin yarattığı travmayla yüzleşirken bile ciddi bir rahatlama sağlıyor.
Şimdi, 500 havayolu ve 2.800 havalimanı tarafından kullanılan SITA WorldTracer (kaynak İngilizce) adlı bagaj otomasyon sisteminden toplanan yeni veriler, bu tür cihazlar takılı olan valizlerin kalıcı olarak kaybolma riskinin çok daha düşük olduğunu ve yolcuların kayıp eşyalarına daha hızlı kavuştuklarını gösteriyor.
Apple AirTag ya da Find My ağ aksesuarı takılı olan valizlerde, SITA 2026 Baggage IT Insights raporuna göre, gerçekten kaybolan bagajların sayısı – ki kaybolan valizlerin büyük bölümü eninde sonunda bulunuyor, yalnızca çok küçük bir kısmı geri getirilemiyor – %90 oranında azaldı.
WorldTracer içinde Apple Find My ve Share Item Location entegrasyonunu kullanan havayolları, geciken bagajların yolcuya ulaştırılma süresinde de %26’lık bir kısalma kaydetti.
Genel olarak, 2025’te hatalı işlem görme oranları ve toplam hatalı işlem görmüş bagaj hacmi sırasıyla %23 ve %19 düştü; pandemi dönemi hariç tutulduğunda bunlar bugüne kadarki en düşük seviyeler.
Peki bagajlar neden gecikiyor? Vakalardan %39 ile en büyük payı, aktarma sırasında yaşanan hatalı bagaj işlemleri alıyor; yani valizinizin ikinci uçağa yüklenememesi.
Biletleme hataları, bagajların karışması ve güvenlik kontrolleri gecikmelerin %18’ini oluşturuyor; yüklenememe ise %16’dan sorumlu. Gümrük, hava koşulları, alan veya ağırlık kısıtlamaları ve havalimanı kaynaklı sorunlar %11’lik bir paya sahip. Yükleme ya da boşaltma hataları %8’e, etiketleme hataları ve varış istasyonundaki yanlış işlemler ise gecikmelerin ayrı ayrı %4’üne neden oluyor.
2025’te yaklaşık 24 milyon bagaj hatalı işlem gördü; bu, 1.000 yolcu başına 4,9 bagajlık bir oran anlamına geliyor.