EventsEtkinliklerPodcast
Loader

Bize Ulaşın

REKLAM

Avrupa'da bisikletle ulaşımı hangi ülke nasıl teşvik ediyor?

Finlandiya'da bisiklet süren bir kişi
Finlandiya'da bisiklet süren bir kişi © AFP
© AFP
By euronews
Haberi paylaşınYorumlar
Haberi paylaşınClose Button

Avrupa'da bisikletlerin gittikçe daha revaçta olduğu son dönemde bazı ülkeler bisikleti tercih eden çalışanlarına ne tür olanaklar ve kolaylıklar sunuyor?

REKLAM

Dünya genelinde çalışanlar için işe gitmek sabahları trafik sıkışıklığında direksiyon sallama, hınca hınç dolu bir toplu ulaşım aracında yer kapma savaşı verme ve genelde de ayakta yolculuk yapma anlamına geliyor.

Bu sebeple Avrupa genelinde giderek daha fazla sayıda çalışan, özel araçları ve toplu ulaşım olanaklarını bir kenara bırakarak bisikletlere yöneliyor.

Sağlık için birçok avantajı barındıran bu seçenek aynı zamanda çevreyi kirleten araçlardan da uzaklaşılmasını sağlıyor. 

Peki bisikletlerin gittikçe daha fazla revaçta olduğu son dönemde Avrupalı ülkeler bisikleti tercih eden çalışanlara ne tür olanaklar ve kolaylıklar sunuyor?

Hollanda: Yılda 450 euro ek gelir

Avrupa'da belki de en fazla bisiklet kullanılan ülke olan Hollanda'da kişi başına her gün ortalama 2,6 km bisiklet sürülüyor. 

Yapılan son bir bilimsel araştırma, Hollanda örneğinin dünya geneline uygulanması durumunda küresel karbon emisyonlarının her yıl 686 milyon ton azalacağını işaret ediyor. Bu rakam Birleşik Krallık'ın toplam karbon ayak izinden daha fazlasına tekabül ediyor.

Hollanda hükümeti bisiklet kullanımını artırmak için bisikletli çalışanlara 'kilometre ödeneği' sunuyor. 

Bu sağlıklı alışkanlığı teşvik etmek için işletmeler, bisikletle işe gidip gelenlere kilometre başına 19 cents ödüyor. Bu tutar ayrıca vergiden de muaf tutuluyor. 

Başta çalışanların araçlarının yakıt maliyetini karşılamayı hedefleyen kilometre ödeneği, 2007'den beri bisiklet kullananları da kapsayacak şekilde genişletilmiş. 

Bu uygulama haftanın beş günü işe bisikletle giden ve günde 10 kilometre kateden bir çalışanın yılda ortalama 450 euro kazanmasına olanak sağlıyor. 

Belçika: Çalışanların yüzde 20'si bisiklet ödeneği alıyor

Hollanda'dakine benzer bir program uygulayan Belçika'da bisikletle işe giden çalışanlara kilometre başına 24 centlik bir ödenek ayrılmış durumda.

Brüksel Times'a göre, 2022 yılının ilk yarısında küçük ve orta ölçekli işletmelerde çalışan her beş kişiden biri bisiklet ödeneğinden faydalandı. 

Fransa'da bisikletli çalışan sayısı yükselişte

Bisiklet ödeneğinin henüz deneme aşamasında olduğu Fransa'da toplam 18 şirkette başlatılan pilot uygulamanın oldukça olumlu sonuçlar verdiği gözlemleniyor. Kilometre başına 25 centlik bir ödeneğin denendiği ülkede yıllık destek en fazla 200 euro olarak belirlendi. 

Pilot şirketlerde çalışanlar arasında bisikletle işe gelenlerin sayısının yüzde 50 arttığı gözlemlenmiş durumda. 

İtalya'da ödenekler bölge bölge değişiyor

İtalya'da işe bisikletle gitme programlarına erişim, hangi bölgede yaşadığınıza göre değişiyor. Örneğin Bari'de bisiklet kullanarak işe gidenler kilometre başına 21 cents ödenek alıyor. Ayda bu rakam en fazla 25 euroya yükseliyor. 

Ayrıca Avrupa'nın diğer birçok ülkesinde olduğu gibi bisiklet alınması için de devlet yardımları uygulanıyor. 

Kilometre ödeneği sunmayan ülkelerden Lüksemburg'da işe bisikletle giden kişiler yeni bir bisiklet satın aldıklarında gelir vergilerinde 300 euroya kadar kesinti yapılabiliyor.

Birleşik Krallık'ta ise işe bisiklet programına üye olan işletmelerin çalışanları, işverenleri aracılığıyla bisiklet satın alma hakkına sahip. Böylece bisiklet fiyatının yüzde 32'lik kısmı vergi indirimine dahil edilebiliyor. 

REKLAM

Neden işe bisikletle gidilmeli?

Bisiklet kullanmanın faydalarının başında sağlık geliyor. Araştırmalar, işe bisikletle gidenlerin kansere yakalanma riskinin yüzde 45, kardiyovasküler hastalıklara yakalanma riskinin ise yüzde 46 daha düşük olduğunu gösteriyor. 

Ayrıca araç kullanmamak karbon ayak izinin de düşmesini sağlıyor. Zira ulaşım sektörü, küresel yakıt kaynaklı sera gazı emisyonlarının dörtte birini oluşturuyor. Bunun da yarısı binek otomobiller ve kamyonlar dahil olmak üzere özel araçlardan kaynaklanıyor.

Haberi paylaşınYorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Dünya Çıplak Bisiklek Turu: 'Fosil yakıtlar azalsın, bisikletliler için yol güvenliği artırılsın'

Sancıları başlayan Yeni Zelandalı Milletvekili bisikleti ile hastaneye giderek doğum yaptı

Avusturya, 45 yıl içinde 'buzsuz' kalma riskiyle karşı karşıya