Küresel ısınmaya karşı yürütülen mücadele havayollarına kadar uzanıyor. Avrupa Birliği, tüm havayolu şirketlerini son 20 yılda iki kat artan karbondioksit salınımları üzerinden ücretlendirerek bir ticari savaş yolunda ilerliyor. Çin, 14 milyar Euro’luk Airbus siparişlerini yeniden gözden geçiriyor. Hindistan, Amerika Birleşik Devletleri ve bazı diğer ülkeler gönülsüz koalisyonlarıyla Avrupa Birliği’ne misillemede bulunuyor. Airbus ve bazı diğer havayolu şirketleri bu konuda esneklik talep ediyor. Avrupa Adalet Divanı’nın, Aralık ayında aldığı bir kararla emisyon ticaretinin meşru olduğuna hükmetmesi, gerilimi daha da artırdı. Havayolu şirketlerinin neden olduğu sera etkisi yapan gazların oranı, Avrupa Birliği genelinin yalnızca %3,5’ine denk gelirken Avrupa Birliği ülkeleri bu oranı azaltma çağrısında bulunmaya devam ediyor. Dünya, karbondioksit kesintisi üzerine çıkmaza giren yeni bir antlaşma konusunda tartışmayı sürdürürken, Avrupa Birliği kaybedilecek zaman olmadığı fikriyle tek taraflı mücadelesini sürdürüyor.
The Network’ün bu bölümünde ilk konuğumuz Brüksel Avrupa Parlamentosu Sosyalist Demokratlar İlerici İttifakı Grup Vekili Jörg Leichfried, aynı zamanda Ulaşım ve Turizm Komitesi’nin üyeliğini yürütüyor. Bir diğer konuğumuz Greenpeace Avrupa Birliği İklim ve Enerji Politikası Direktörü Joris den Blanken. Son olarak Euronews Brüksel stüdyolarında Avrupa Havayolları Birliği Genel Sekreter Yardımcısı Athar Hüseyin Khan’ı ağırlıyoruz.