Stockholm ve Pekin'deki diplomatlar gemiye erişim konusunu görüşürken, Yi Peng 3 yük gemisi bir aydır Kattegat Denizi'nde demirlenmiş halde bekliyor.
REKLAM
Almanya, Finlandiya ve Danimarka'dan temsilciler, Kasım ayında Baltık Denizi'nde iki veri kablosunun kopmasıyla bağlantılı olduğu düşünülen bir Çin kargo gemisine incelemeye başladı.
İsveç ve Danimarka arasındaki uluslararası sularda demirli bulunan Yi Peng 3 yük gemisindeki incelemeye İsveç polisi ve Çinli yetkililer de katıldı.
Danimarka Dışişleri Bakanı Lars Løkke Rasmussen ziyaretin çarşamba günü gerçekleşmesi gerektiğini ancak kötü hava koşulları nedeniyle iptal edildiğini söyledi.
Rasmussen gazetecilere yaptığı açıklamada, "Beklentimiz, dört ülkeden gelen bu grup tarafından inceleme tamamlandığında, geminin varış noktasına doğru yelken açabilmesidir," dedi.
Stockholm ve Pekin'deki diplomatlar gemiye erişim konusunu görüşürken Yi Peng 3 bir aydır Kattegat Denizi'nde demirli bulunuyordu.
İsveç Kasım ayında Çin'den, Çin bandıralı geminin bölgede görülmesinin ardından denizaltı veri kablolarının nasıl zarar gördüğüne ilişkin soruşturmada iş birliği yapmasını talep etmişti.
Başbakan Ulf Kristersson o dönemde yaptığı açıklamada, "tam olarak ne olduğunu bulmanın son derece önemli olduğunu" söylemişti.
Biri Finlandiya'dan Almanya'ya, diğeri Litvanya'dan İsveç'e uzanan iki kablonun her ikisi de İsveç sularında hasar gördü.
Wall Street Journal Kasım ayında, araştırmacıların Yi Peng 3'ün çapasını deniz dibinde sürükleyerek fiber optik kabloları kasıtlı olarak kopardığından şüphelendiklerini bildirmişti.
Depremleri ve nükleer patlamaları takip eden Norveçli kuruluş NORSAR, X'te yayınladığı bir yazıda, bölgede herhangi bir "sismik sinyal" tespit etmediğini ve bunun da herhangi bir patlama olmadığını gösterdiğini söyledi.
Yi Peng 3, İsveç ve Danimarka arasında demirlemiş durumda ve aralarında Danimarka donanmasına ait gemilerin de bulunduğu çok sayıda gemi tarafından izleniyor.
Polonya Başbakanı Donald Tusk kasım ayında düzenlediği bir basın toplantısında, "Bu tür olaylar hepimizi ve Baltık Denizi'nde ve Baltık Denizi bölgesindeki ülkelerde güvenli seyrüsefer ve güvenlikle ilgilenen herkesi rahatsız ediyor," dedi.
Tusk, Kuzey Akım boru hatlarının ve Baltık konektörünün hasar gördüğü ayrı olaylara atıfta bulunuyordu.
Rusya'dan Almanya'ya gaz taşıyan Kuzey Akım 1 ve 2 boru hatlarının her ikisi de 2022 yılında meydana gelen patlamalarda hasar görmüştü.
Balticconnector doğalgaz boru hattı ise bir sonraki yıl ciddi hasar gördü.
Finlandiya, İsveç ve Alman makamları iki fiber optik kablonun kopmasıyla ilgili soruşturma başlattı.
Almanya Savunma Bakanı hasarın sabotajdan kaynaklanmış gibi göründüğünü söyledi.
Pekin'deki Çinli yetkililer, gemi hakkında bilgi sahibi olmadıklarını söyledi, ancak herhangi bir sorumluluğu reddetti ve Pekin'in ilgili taraflarla "iletişimi sürdürmeye" hazır olduğunu belirtti.