Elektrikli araç ve süt ürünlerinde anlaşmazlıklar sürse de AB, Çin'in en büyük ticari ortağı.
REKLAM
Geçtiğimiz 10 yıl içinde Avrupa Birliği (AB) ile Çin arasındaki ticaret sürekli olarak artış gösterdi.
Elektrikli araç ve süt ürünlerinde anlaşmazlıklar sürse de AB, Çin'in en büyük ticaret ortağı.
Almanya, Hollanda, İtalya, Çin'e en çok mal ihraç eden ve ürün ithal eden ülkeler arasındaydı.
AB'nin Çin'den ithal ettiği malların yarısından fazlasını mekanik aletler ve elektrikli cihazlar oluşturuyor. Taşıtlar ve hava araçları yüzde 6'lık bir dilimdeyken, bunu, yüzde 4,7 ile organik kimyasallar, yüzde 4,5 ile giyim takip ediyor.
AB'nin Çin'e ihraç ettiği ürünlerin ilk sırasında, ithalattakine benzer şekilde, üçte birlik dilimi az aşan çoğunlukla mekanik aletler ve elektrikli cihazlar bulunuyor. Bunu yüzde 16,7 ile taşıtlar ve hava araçları, yüzde 9,3 ile ilaçlar, yüzde 7,2 ile optik aletler takip ediyor.
Anlaşmazlıklar
Çin'in en büyük elektrikli otomobil markası BYD, güçlü iç talep ve başarıyla devam eden takas programı sayesinde 2024 yılında dünya çapında rekor sayıda hibrit ve elektrikli araç satışı gerçekleştirdiklerini bildirdi.
BYD'nin bataryalı elektrikli araç satışları 2023 yılına kıyasla yüzde 12,08 oranında artarak toplam 1,76 milyon taşıta ulaştı.
Fakat 2024'ün son aylarında AB, devlet sübvansiyonlarının rekabeti güçleştirdiği gerekçesiyle Çin menşeli elektrikli otomobil markalarına vergi getirmişti. Çin ise, AB'nin bu tedbirini 'korumacılıkla' bağdaştırdı.
Karşılık olarak, AB'den alınan süt ürünlerine soruşturma başlattı. Bu adım, iki taraflar arasında tırmanan ticari gerilimin işareti olarak yorumlandı.