Uber, 2026'da Madrid sokaklarına otonom araçlar çıkaracak; böylece İspanya'nın başkenti, faal sürücüsüz taksilerin bulunduğu ilk Avrupa kentlerinden biri olacak.
Madrid, sürücüsüz taksilerin trafiğe çıktığı ilk büyük Avrupa başkentlerinden biri haline gelebilir. Uber, 2026 sona ermeden şehirde otonom araçları devreye sokacağını açıkladı; bu adım, kentsel hareketlilikte bir dönüm noktasına işaret ediyor.
Şirket, hizmetin düzenleyici ve operasyonel çerçevesini netleştirmek için Madridli yetkililerle şimdiden görüşmeler yürütüyor. Hedef, kullanıcıların uygulama üzerinden, direksiyonda kimsenin oturmadığı kendi kendine giden bir araç çağırabilmesi.
Deneyden sokağa
Robotaksi diye anılan bu araçlar hâlihazırda dünyanın çeşitli şehirlerinde hizmet veriyor, ancak Madrid’e gelişleri İspanya pazarı için niteliksel bir sıçrama anlamına geliyor. Araçlar, çevreyi gerçek zamanlı analiz edebilen, yayaları algılayıp beklenmedik durumlara yapay zekâ destekli sistemlerle tepki verebilen sensörler, kameralar ve radarlarla donatılacak.
Uber, hangi bölgelerde faaliyete başlayacaklarını ya da ilk aşamalarda güvenlik sürücülerinin bulunup bulunmayacağını henüz açıklamadı. Kesin olan şu ki, devreye alma kademeli olacak ve düzenleyici makamların gözetiminde yürütülecek. Şirket ayrıca Londra ve Los Angeles’ta da robotaksi hizmeti devreye sokacağını duyurdu.
Otonom sürüşte küresel yarış
Bu hamle, şirketin bu yıl otonom mobiliteyi çeşitli uluslararası kentlere yayma stratejisinin bir parçası. Sürücüsüz taşımacılıkta liderliği ele geçirme yarışı iyice kızışmış durumda; teknoloji şirketleri ve üreticiler geliştirme ve testler için milyarlarca dolar yatırım yapıyor.
Uber için Madrid pazarına girmek kilit önemde. İspanya, Uber için hızla büyüyen bir pazar ve İspanya’nın başkenti, teknolojinin sınanması için karmaşık ama ideal bir kentsel ortam sunuyor. 2025’te Uber’in İspanya’daki cirosu yüzde 50 arttı.
Devrim mi, meydan okuma mı?
Otonom araçların gelişi birçok soruyu beraberinde getiriyor. Kazalar azalacak mı? Daha verimli ve sürdürülebilir olacaklar mı? Ulaşım sektöründeki istihdamı nasıl etkileyecek?
Ayrıca düzenleyici çerçeve ve toplumsal kabul açısından da zorluklar yaratıyor. İnsan sürücünün olmadığı sürüş, özellikle güvenlik söz konusu olduğunda, toplumun bir kesiminde hâlâ soru işaretleri uyandırıyor.
Tartışmasız görünen tek şey, kentsel hareketlilik modelinin değişmekte olduğu. Ve Madrid, daha kısa bir süre öncesine kadar bilim kurgu sahnesi sayılabilecek bir manzarayı yaşamaya hazırlanıyor: telefondan bir araç çağırmak ve gelen aracın… sürücüsüz olması.