Özbekistan’a gelen turist sayısı 2023’te 6,63 milyondan 2025’te 11,7 milyona çıktı. Yetkililer bu artışı yeni hava hatlarına, Orta Asya paket turlarına ve artan turizm gelirlerine bağlıyor.
Artan ziyaretçi sayısını daha uzun konaklamalara ve daha yüksek turizm gelirine dönüştürmeye çalışan Özbekistan, yeni hava bağlantılarını ülkenin seyahat planlarının merkezine yerleştiriyor.
REKLAM
REKLAM
Son üç yılda büyüme hız kazandı. Resmî rakamlar, yabancı vatandaşların ülkeye yaptığı turist seyahatlerinin 2023’te 6,63 milyondan 2024’te 7,96 milyona (kaynak İngilizce) yükseldiğini gösteriyor. Ön resmî verilere göre 2025 yılında sayı 11,68 milyon seyahate (kaynak İngilizce) çıkarak, önceki yıla göre yüzde 46,8 artış kaydetti.
Turizmin ekonomik değeri de arttı. Turizm hizmetleri ihracatı 2023’te 2,14 milyar dolar (1,88 milyar avro) düzeyindeyken, 2024’te 3,52 milyar dolara (3,09 milyar avroya) (kaynak İngilizce) yükseldi. 2025’te turizm hizmetleri ihracatı 4,8 milyar dolara (4,2 milyar avroya) ulaştı; Özbekistan Cumhurbaşkanlığı tarafından yayımlanan verilere göre (kaynak İngilizce).
Bu rakamlar, yetkililerin turizmdeki büyümeyi uzun menzilli uçuşlara, bölgesel rotalara ve ziyaretçilerin daha yüksek harcamasına bağlamasını açıklıyor.
Çok sayıda turistten yüksek katma değerli turizme
“Stratejik önceliklerimizden biri, Avrupa, Asya ve Amerika kıtalarından daha fazla uzun menzilli yolcu çekmek; bir diğeri de komşu ülkelerimizle birlikte ortak bölgesel turizm paketleri geliştirmek” dedi Özbekistan Turizm Komitesi Başkanı Abdulaziz Akkulov, Euronews’e konuşurken.
Akkulov, stratejinin her ziyaretin ekonomik değeri üzerine kurulduğunu vurguladı.
“Bugün önceliğimiz yalnızca turist sayısını artırmak değil. Aynı zamanda harcamalarıyla ekonomiye daha fazla katkı yapan, daha yüksek değere sahip ziyaretçileri çekmeye odaklanıyoruz” diye konuştu.
Bu yaklaşım, sadece gelen ziyaretçileri saymaktan, her seyahatin değerini yükseltmeye odaklanan bir politika değişimini ifade ediyor. Ülke, Semerkant, Buhara ve Hive gibi İpek Yolu destinasyonlarıyla zaten tanınıyor, ancak turizm yetkilileri, ziyaretçilerin en bilinen kültürel miras rotalarının ötesine geçerek daha uzun programlara diğer bölgeleri de eklemesini istiyor.
Akkulov, Özbekistan’ın küresel belirsizlik ortamında kendisini güvenli bir destinasyon olarak tanıttığını, son resmî rakamların da ülkeye yönelik turizmdeki büyümenin sürdüğünü ortaya koyduğunu söyledi.
Hükümet, sektörü mali teşviklerle destekliyor. Haziranda kabul edilen bir kararname, daha fazla uluslararası ziyaretçi çekilmesine yardımcı olmak amacıyla tur operatörleri ile havayolu şirketlerine sübvansiyonlar getirdi. Turizm şirketleri ve oteller, yaz sezonunda katma değer vergisinin yüzde 50’sinin iadesine de hak kazanıyor.
Turizm planının merkezinde hava bağlantıları
Özbekistan için daha fazla uzun menzilli yolcu çekmenin ana koşulu, uluslararası hava ulaşımının güçlenmesi.
“Beş yıl önce 26 uçağımız vardı. Bugün filomuz 45 uçağa ulaştı ve hem uluslararası hem bölgesel destinasyonlara uçuyoruz” dedi Özbekistan Havayolları ticaret ve turizmden sorumlu yönetim kurulu başkan yardımcısı Şukhrat Yadgarov.
Ulusal taşıyıcı, Avrupa, Asya, Orta Doğu ve Kuzey Amerika ile bağlantıları güçlendirmek için filosunu ve hat ağını genişletiyor.
Özbekistan Havayolları, 14 adet Boeing 787-9 Dreamliner için kesin sipariş verdi ve 8 uçak için de opsiyon anlaşması imzaladı. Teslimatlar 2031’de başlayacak ve bu sipariş, şirketin geniş gövdeli uçak filosunu uzun vadede büyütme planının bir parçası olacak.
Şirket, uzun menzilli hatlarda hâlihazırda Boeing 787-8 tipi uçaklarla uçuyor. Yeni uçakların, mevcut seferleri anında dönüştürmekten ziyade kapasiteyi artırması ve gelecekte yeni uluslararası bağlantıları desteklemesi bekleniyor.
Turizm yetkilileri için ek direkt uçuşlar önemli, çünkü seyahat süresini azaltarak Özbekistan’ı uzak pazarlardan gelen ziyaretçiler için daha erişilebilir hale getirebiliyor.
“Avrupa ülkeleriyle doğrudan işbirliğini güçlendiriyoruz; Özbekistan’ın turizm imkânlarını büyük uluslararası turizm fuarlarında tanıtıyor, ayrıca Özbekistan’a yapılan direkt uçuş sayısını artırmak için birlikte çalışıyoruz” dedi Akkulov.
Orta Asya için bölgesel paketler
Uzun menzilli yolcular için direkt hava bağlantıları, aynı zamanda çok ülkeli seyahatlerle bağlantılı. Özbekistan, uzak pazarlardan gelen ziyaretçilerin ülkeyi yalnızca tek bir durak olarak değil, daha geniş bir Orta Asya güzergâhının parçası olarak görmesini istiyor.
Bu, büyük kültürel alanları, bölgesel başkentleri, dağ destinasyonlarını ve birden fazla ülkedeki tarihî İpek Yolu şehirlerini birbirine bağlayan rotaları içerebilir.
Akkulov, komşu devletlerin önemli kaynak pazarlar olmaya devam edeceğini, ancak gelecekteki büyüme için Avrupa, Asya ve Amerika kıtalarının da öncelikli bölgeler arasında yer aldığını belirtti.
Özbekistan içinde seyahati kolaylaştırmak
Ülkeye erişimi iyileştirmek, zorluğun yalnızca bir kısmı. Ziyaretçiler geldikten sonra, ülke içi seyahat özellikle Taşkent’ten Karakalpakistan gibi bölgelere giden hatlarda hâlâ uzun mesafeleri kapsayabiliyor.
Akkulov, ziyaretçi sayısındaki hızlı artışın ulaşım altyapısının geliştirilmesini daha da acil hale getirdiğini söyledi.
“Ulaşım, son on yılda özellikle hızlı ilerleme kaydeden sektörlerden biri” dedi. “Ancak aynı zamanda turist sayısı da katlanarak arttı. Bu hızlı büyüme, ulaşım altyapısını genişletme ve yeni çözümler devreye sokma konusunda daha da hızlı hareket etmemiz gerektiği anlamına geliyor.”
Yetkililer, yeni yüksek hızlı ulaşım koridorları üzerinde çalışıyor, hızlı tren filosunu genişletiyor ve ülke genelinde yeni havalimanları geliştiriyor.
Hedef, ziyaretçilerin ana turizm merkezlerinin dışına daha kolay çıkabilmesi ve daha geniş bir destinasyon yelpazesine ulaşabilmesi.
Aktarma noktası olarak Taşkent’in rolü
Aynı bağlantı hamlesi, havayolu şirketinin uluslararası hedeflerini de şekillendiriyor. Özbekistan Havayolları, Taşkent’in sadece varış noktası olan bir havalimanı olmasının ötesine geçmesini istiyor.
“Amacımız, Taşkent’i Avrupa ile Asya ve Amerika ile Asya arasında stratejik bir merkez hâline getirmek” dedi Yadgarov.
Şirket, Taşkent’in Avrupa, Güneydoğu Asya, Kuzey Amerika ve Orta Doğu’yu birbirine bağlayan bir aktarma noktası olarak konumlandığı transit yolcu pazarını, gelecekteki büyümenin önemli alanlarından biri olarak görüyor.
Yadgarov, daha güçlü hava bağlantılarının iş seyahatlerini ve yatırımları da destekleyebileceğini ifade etti.
“Havacılık; hız, konfor ve verimlilik demek” diyen Yadgarov, “Bu yolculuklar Özbekistan üzerinden geçerse, bundan yalnızca kazançlı çıkarız” diye ekledi.