İngiltere’nin başkenti, Oxford Street’in neredeyse bir kilometrelik bölümünü yalnızca yayalara ayrılan bir bölgeye dönüştürüyor; Orchard Street ile Great Portland Street arasında otomobillerin, otobüslerin, taksilerin, bisikletlerin ve e-scooter’ların geçişini yasaklıyor.
REKLAM
REKLAM
Otobüsler başka güzergahlara yönlendirilirken alışveriş yapanlar trafiğe kapatılan yola çıktı. Belediye Başkanı Sadiq Khan, değişiklikleri tanıtmak için mağazaları ziyaret etti; bu adımlar, Noel öncesinde caddenin daha güvenli ve daha cazip hale gelmesini amaçlıyor.
Ancak siyah taksi sürücüleri, kısıtlamaların engelli yolcular için erişimi zorlaştırabileceği konusunda uyarıyor.
Paris, 2020’de Rue de Rivoli’nin büyük bölümünü yayalaştırarak günde 20 binden fazla bisikletçiyi kendine çekti ve azot dioksit seviyelerini düşürdü. Buna karşın eleştirmenler, trafik sıkışıklığının yakındaki yollara kaydığını savunuyor.
Brüksel, 2015’te Boulevard Anspach’ın 800 metrelik kısmını trafiğe kapattı. Bazı perakendeciler başlangıçta satışların yüzde 20’ye varan oranlarda düştüğünü bildirdi, ancak uygulamasına yönelik eleştirilere rağmen daha sonra yüzde 85’i projeyi destekledi.
Oxford Street şimdi tanıdık bir sorunla karşı karşıya: daha fazla yaya çekmeye çalışırken mağazaların erişilebilir kalmasını ve çevredeki trafiğin akmasını sağlamak.
