Göçmen bürosu, 2014 yılından bu yana en az 340 bin aile üyesinin kayıp göçmen krizinden doğrudan etkilendiğinin tahmin edildiğini vurguladı.
Birleşmiş Milletler'in göç kuruluşu Uluslararası Göç Örgütü (IOM) tarafından salı günü yapılan açıklamada, 2025 yılında göç yollarında yaklaşık 7 bin 900 kişinin öldüğünü ya da kaybolduğunu ve 2014 yılından bu yana toplam ölü ve kayıp sayısının 80 bini aştığını belirtti.
REKLAM
REKLAM
IOM, güvenli yolların erişilemez olduğu durumlarda insanların tehlikeli ve düzensiz yolculuklara zorlandığını belirtti. Kurum, devletleri göç yollarında daha fazla hayat kurtarmak için siyasi irade göstermeye çağırdı.
IOM, Kayıp Göçmenler Projesi (Missing Migrants Project) kapsamında, "2014 yılından bu yana göç yollarında 80 binden fazla ölüm ve kaybolma vakasının belgelendiğini" açıkladı.
IOM tarafından yapılan açıklamada, "Bu rakamlar etkilenen insanların gerçek sayısının yalnızca alt sınırını temsil etse de, göçmen ölümlerini durdurmak ve geride kalan ailelerin karmaşık ihtiyaçlarını karşılamak için acil eylem planına duyulan ihtiyacı vurgulamaktadır," ifadeleri yer aldı.
2025 yılında belgelenen 7 bin 904 ölüm ve kaybolma vakası, kayıtlara geçen en yüksek yıllık toplam olan 2024'teki 9 bin 200 rakamından daha düşüktü.
Bununla birlikte IOM, ölümlerin ve kayıpların "bu önlenebilir ölümleri sona erdirme konusundaki küresel başarısızlığın devamı ve tırmanışı anlamına geldiğini" belirtti.
Açıklamada, "2025 yılına daha önce görülmemiş düzeyde yardım kesintileri ve tehlikeli düzensiz rotalara ilişkin bilgi kısıtlamaları damgasını vurdu ve giderek daha fazla kayıp göçmeni görünmez hale getirdi," denildi.
ABD sınır değişiklikleri
Amerika kıtasında, Orta Amerika rotası boyunca kuzeye yönelen hareketler 2024'e kıyasla keskin bir düşüş gösterdi.
IOM'nin insani müdahale ve kurtarma direktörü Maria Moita, bunun başlıca nedeninin "ABD yönetiminin göç politikalarında yaptığı büyük değişiklik ve güney sınırının kapatılması" olduğunu söyledi.
Güzergâhtaki ölümlerin sayısı düştü ancak ajans ABD ve Meksika'dan gelen verilerin yetersizliğini ve IOM'nin fon kesintileri nedeniyle bölgedeki kapasite eksikliğini gerekçe gösterdi.
IOM, Avrupa'da toplam varışların azaldığını ancak hareketlerin profilinin değiştiğini, Bangladeş vatandaşlarının gelen en büyük grup haline geldiğini ve Suriyeli varışların siyasi ve politika değişikliklerinin ardından düştüğünü ifade etti.
Avrupa'ya giden deniz rotalarında yaklaşık 3 bin 400 ölüm ve kaybolma kaydedilmiş olup, bunların bin 330'u Orta Akdeniz rotasında, bin 200'den fazlası ise İspanya'nın Kanarya Adaları'na giden Batı Afrika/Atlantik rotasında gerçekleşmiştir.
IOM, 2025 yılında Bengal Körfezi ve Andaman Denizi'ndeki deniz geçişleri sırasında neredeyse sadece Rohingya mültecileri tarafından kullanılan bir rota olan yaklaşık 900 ölüm ve kaybolma olayının kaydedildiğini ve bunun "bu rota için kayıtlara geçen en ölümcül sene olduğunu" söyledi.
'Çok gerçek' riskler
IOM şefi Amy Pope, "Rotalar çatışma, iklim baskıları ve politika değişikliklerine yanıt olarak değişiyor, ancak riskler hala çok gerçek," dedi.
"Bu rakamların ardında tehlikeli yolculuklara çıkan insanlar ve belki de hiç gelmeyecek haberleri beklemek zorunda kalan aileler var," diye ekledi.
"Veriler, bu rotaları anlamak ve riskleri azaltabilecek, hayat kurtarabilecek ve daha güvenli göç yollarını teşvik edebilecek müdahaleler tasarlamak için kritik öneme sahiptir."
Göç ajansı, 2014 yılından bu yana en az 340 bin aile üyesinin kayıp göçmen krizinden doğrudan etkilendiğinin tahmin edildiğini vurguladı.
Bu kişilerin, kaybolan bir yakınlarının hala çözülememiş olmasının psikolojik, sosyal, hukuki ve ekonomik etkileri ile baş başa kaldıkları belirtildi.
Ajans, "Dünya çapında göç yollarında hayat kurtarmak ve bu önlenebilir kayıplardan en çok etkilenen aileleri görünür kılmak için sürekli siyasi iradeye ihtiyaç var," dedi.