Transport and Environment tarafından yapılan araştırma, geçen yıl festival süresince harcanan yakıtın, ortalama bir otomobilin ekvator etrafında 750 kez dönmesine eşdeğer emisyon saldığını ortay koydu.
Geçtiğimiz yıl Cannes Film Festivali için 700'den fazla özel jet seferi yapıldı ve 2 milyon litre yakıt harcandı. Bu yıl ise yıldız isimlere, İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki hakimiyetinin tetiklediği küresel yakıt krizi nedeniyle ekonomi sınıfında uçmaları veya treni tercih etmeleri çağrısı yapılıyor.
REKLAM
REKLAM
Uzmanlar, kısıtlı yakıt arzının birçok bölgede gıda kıtlığı ve kıtlığa yol açabileceği, insani yardım çalışmalarını aksatabileceği konusunda uyarıyor. Havayolu şirketleri şimdiden mayıs ayı için planlanan 13 bin uçuşu iptal etmiş durumda.
Cannes Film Festivali çevreyi ne kadar kirletiyor?
Sivil toplum kuruluşu Transport and Environment (T&E) tarafından yapılan araştırma, geçen yıl festival süresince harcanan yakıtın, ortalama bir otomobilin ekvator etrafında 750 kez dönmesine eşdeğer emisyon saldığını ortaya koydu.
Eski pilotlar ve milyonerlerden oluşan bir grup, zenginlerin yakıt vergisinden kaçmasına olanak tanıyan "yasal boşlukların" kapatılmasını ve özel jetlerin yere indirilmesini talep ediyor.
AB'nin karbon vergisi sistemi (ETS), özel jetlerin üçte ikisini ve tüm uluslararası uçuşları, AB içinde uçan her ticari yolcunun ödediği karbon vergisini ödemekten muaf tutuyor.
'Özel jetle uçmanın bahanesi yok'
Eski bir özel jet pilotu olan Katie Thompson, "İklim değişikliği hızlanırken ve kısıtlı yakıt temel gıda üretimi ile insani yardımlar için gerekliyken, bu sorumsuz lüks tek kelimeyle rezalet," dedi.
Thompson, ünlüleri geçen yıl Cannes’a ekonomi sınıfında uçan Pedro Pascal’ın izinden gitmeye davet etti.
"Geri kalanların da aynı şeyi yapmaması ya da mümkünse trene binmemesi için hiçbir neden yok," diyen Thompson şunu da sözlerine ekledi: "Sonuçta bu işte hepimiz beraberiz."
Air France'da 20 yılı aşkın bir süre pilotluk yapmış olan Anthony Viaux, uçuş kariyerinin kendisine iklim değişikliği konusunda 'ön sıradan bir koltuk' sağladığını savunarak, "Zengin ve ünlülerin bir film festivaline gitmek için kıt yakıtlarını yakmaları sadece sağırlık değil, aynı zamanda müstehcenliktir," dedi.
Viaux ayrıca, AB'nin karbon vergisi ile ilgili kuralları sıkılaştırması çağrısında bulunarak, politika yapıcıların Donald Trump yönetiminin 'kuralları dikte etmesine' izin vermemesi gerektiğini savunuyor.
AB bu yıl, diğer sektörlerin yanı sıra uçak operasyonlarından kaynaklanan sera gazı emisyonlarını bir üst sınır ve ticaret sistemi aracılığıyla karbona bir fiyat belirleyerek azaltmayı amaçlayan ETS'nin geleceğini ele alacak.
"Vatansever Milyonerler" (Patriotic Millionaires) grubu üyesi Julia Davies, "Özel jetler sadece çok az sayıda zenginin karşılayabildiği bir lüks ancak bu uçuşların çoğu hala yakıt veya karbon vergisine tabi değil ki bunlar, insanların çoğunun her gün işe giderken ödediği vergiler," diyor.
"Şu anda, yakıt ve hızlanan iklim krizinin ortasında, bunu düzeltmek iki anlama geliyor: ambulanslar da dahil olmak üzere hayati hizmetlerin yakıtını korumak için özel jetleri yere indirmek ve özel jetlerin en azından bir bakım çalışanının savunmasız müşterilerine seyahat ederken ödediği vergilerin aynısını ödemesini sağlamak."