Panama Kanalı'nın başlıca kullanıcıları arasında ABD, Çin, Japonya, Şili ve Güney Kore bulunuyor.
Sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) taşıyan bir tanker, El Nino kaynaklı kısıtlamalar başlamadan önce Panama Kanalı'ndan öncelikli geçiş yapabilmek için 5,3 milyon dolar (4,5 milyon euro) ödedi.
REKLAM
REKLAM
Panama Kanalı yönetiminin başkan yardımcısı, Güney Koreli SK Gas şirketinin G. Spirit adlı tanker için bu rekor ödemeyi yaptığını açıkladı. Tankerin 1 Eylül'de kanaldan geçmesi planlanıyor.
Bloomberg'in haberine göre geçiş, El Nino hava olayının etkileri nedeniyle günlük gemi geçişlerinin azaltılmasından iki gün önce gerçekleşecek.
Panama yönetimi, şiddetli kuraklığın kanalın işletilmesi için gerekli su rezervlerini azaltması üzerine Salı günü El Nino nedeniyle acil durum ilan etti.
Ülkenin Pasifik kıyısında yağış miktarındaki azalma yüzde 60'a kadar ulaşırken, 11 su havzasında su sıkıntısı yaşanıyor.
Orta Amerika, El Nino'nun etkisiyle şiddetli bir kuraklıkla karşı karşıya.
El Nino, Pasifik Okyanusu'nun ekvator çevresindeki orta ve doğu kesimlerinde deniz yüzeyi sıcaklıklarının yükselmesine neden olan bir hava olayı. Bu değişim, dünya genelinde rüzgarları, atmosfer basıncını ve yağış düzenlerini etkileyebiliyor.
Panama Kanalı'ndan geçmek isteyen gemiler genellikle rezervasyonlarını uzun süre önceden yapıyor. Rezervasyonu olmayan gemiler ise ortalama beş gün beklemek zorunda kalıyor.
Son dakika geçişleri için ayrılan kontenjanlar ise açık artırma yoluyla satın alınabiliyor. G. Spirit için ödenen 5,3 milyon dolarlık ücret de bu yöntemle elde edilen geçiş hakkı için şimdiye kadarki en yüksek ödeme oldu.
Panama Kanalı İdaresi, Ekim 2025 ile Şubat 2026 arasında açık artırmalarda ödenen ortalama bedelin yaklaşık 55 bin dolar (47 bin euro) olduğunu açıkladı.
Nisan ayında ise, sıvılaştırılmış doğal gaz taşıyan bir gemi, Orta Doğu’daki savaşın kanaldan geçen hayati yükleri taşıma talebini artırması nedeniyle, sırayı atlamak ve gecikmelerden kaçınmak için 4 milyon dolar (3,4 milyon euro) ödedi.
Küresel deniz ticaretinin yaklaşık yüzde 5’ini üstlenen su yolu, 3 Eylül’den itibaren günlük geçiş sayısını 36’dan 34’e indirecek; ay içinde daha sonra bu sayı 32’ye kadar düşürülecek.
2023’te kanalı besleyen göllerdeki su seviyesi o kadar düşüktü ki, işletmeciler günlük gemi geçiş sayısını 38’den 22’ye indirmişti.
El Nino’nun önümüzdeki aylarda şiddetlenmesi, etkilerinin ise Mayıs 2027’ye kadar sürebilmesi bekleniyor.