Rus kaptan üç yıl altı ay, Azerbaycan uyruklu mürettebat üyesi ise iki yıl on ay hapis cezasına çarptırıldı.
Finlandiya'da bir mahkeme, Finlandiya ile Estonya'yı birbirine bağlayan iki denizaltı kablosuna zarar verilmesi nedeniyle bir yük gemisinin Rus kaptanı ile üst düzey bir mürettebat üyesini perşembe günü hapis cezasına çarptırdı.
REKLAM
REKLAM
Helsinki Bölge Mahkemesi, Fitburg gemisinin kaptanı ile güverte amirini "ağır nitelikli mala zarar verme" suçundan mahkûm etti.
Rus kaptana üç yıl altı ay, Azerbaycan vatandaşı olan güverte amirine ise iki yıl 10 ay hapis cezası verildi.
Rusya'nın St. Petersburg kentinden İsrail'in Hayfa limanına gitmek üzere yola çıkan 132 metre uzunluğundaki Fitburg, çapasının Finlandiya Körfezi'ndeki bir iletişim kablosuna zarar verdiği şüphesi üzerine 31 Aralık'ta alıkonuldu.
Finlandiya makamlarına göre Saint Vincent ve Grenadinler bayrağı taşıyan geminin çapasını deniz tabanında kilometrelerce sürüklediği değerlendiriliyor.
Finlandiya Gümrük İdaresi, ocak ayında geminin taşıdığı çelik ürünlerinin Rusya'ya yönelik yaptırımlar kapsamında olduğunu tespit etti. Ancak ürünler Finlandiya karasularına yalnızca yetkililerin gemiye yer değiştirme talimatı vermesi üzerine getirildiği için ceza soruşturması açılmadı.
Finlandiya Ulaştırma ve İletişim Ajansının gemide yaptığı incelemede ise ciddi bir eksiklik saptanmadı.
Estonya'nın münhasır ekonomik bölgesinde bulunan kablo, Finlandiyalı telekomünikasyon şirketi Elisa'ya ait.
Baltık Denizi'ndeki diğer kablo olayları
Rusya'nın Şubat 2022'de Ukrayna'yı geniş çaplı işgalinden bu yana Baltık Denizi'nde denizaltı kabloları, enerji hatları ve boru hatlarının zarar gördüğü bir dizi olay yaşandı.
Bazı uzmanlar ve siyasi liderler, bu olayların Rusya'yla bağlantılı hibrit faaliyetler olabileceğinden şüpheleniyor. Fitburg davasında verilen karar ise Rus devletinin olayla bağlantılı olduğunu ortaya koymuyor.
Finlandiya makamları, Aralık 2024'te de Eagle S adlı petrol tankerine el koymuştu. Geminin ankrunu deniz tabanında sürükleyerek elektrik ve iletişim hatlarına zarar verdiğinden şüpheleniliyordu.
Bu davada ilk derece mahkemesi, Finlandiya mahkemelerinin yetkili olmadığı gerekçesiyle suçlamaları incelememişti.
Temyiz mahkemesi Ağustos 2026'da bu kararı bozarak dosyayı yeniden görülmesi için geri gönderdi.
Baltık Denizi'ne kıyısı bulunan NATO ülkeleri, denizaltı altyapısındaki hasarlar üzerine bölgede güvenlik önlemlerini artırdı.
NATO da devriye gemileri, uçaklar ve insansız deniz araçlarıyla bölgedeki varlığını güçlendirdi.