Yunanistan ve Güney Kıbrıs, Türkiye'nin GSI deniz altı elektrik bağlantısı projesi için araştırma yapılmasına izin veren NAVTEX ilanına karşı kendi NAVTEX ilanlarını yayınladı. Her iki taraf da araştırma gemisinin faaliyet göstereceği deniz alanlarının kendi yetki alanlarında olduğunu savunuyor.
Yunanistan ve Güney Kıbrıs, Doğu Akdeniz'de Yunanistan ile Kıbrıs arasına döşenmesi planlanan deniz altı elektrik kablosu için yürütülecek araştırmalar nedeniyle Türkiye'nin yayınladığı NAVTEX duyurusuna karşı çıktı.
REKLAM
REKLAM
Girit'teki Heraklion NAVTEX istasyonu, 10 Kasım akşamı Türkiye tarafından yayımlanan duyurunun yetkisiz bir istasyondan gönderildiğini belirterek geçersiz olduğunu ilan etti.
Türkiye'nin NAVTEX duyurusunda, Great Sea Interconnector (GSI) projesi kapsamında yapılacak deniz araştırmalarının Türkiye'nin izniyle ve kendi kıta sahanlığı içinde yürütüleceği belirtilmişti. Türkiye iddiasını uluslararası hukuka dayandırıyor.
Yunanistan ise araştırma gemisinin izleyeceği iki güzergâhın büyük bölümünün kendi münhasır ekonomik bölgesi ve kıta sahanlığı içinde kaldığını savunuyor. Atina da bu iddiasını uluslararası hukuka dayandırıyor.
Güney Kıbrıs da yayınladığı karşı NAVTEX'te, araştırmaların kendi münhasır ekonomik bölgesi ve kıta sahanlığı içinde yapılacağını bildirdi. Lefkoşa yönetimi, araştırmalar için gerekli izinlerin Güney Kıbrıs tarafından verildiğini ve faaliyetlerin kendi Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi üzerinden duyurulduğunu belirtti.
Yunanistan Dışişleri Bakanlığı kaynakları da daha önce projedeki çalışmalar için izin talep eden ve bu izinleri veren ülkelerin yalnızca Yunanistan ve Güney Kıbrıs olduğunu söylemişti.
Araştırma gemisi Heraklion'dan ayrıldı
Fransa bayraklı Abeille Marengo adlı araştırma gemisi, salı günü yerel saatle 18:26'da Heraklion Limanı'ndan ayrıldı. Yunanistan Sahil Güvenliği, gemiye limandan çıkışı sırasında bir kılavuz kaptanın eşlik ettiğini ve römorkör desteği verildiğini doğruladı.
Geminin görevi, Girit'teki Korakia bölgesi ile Kıbrıs arasında döşenmesi planlanan elektrik kablosunun güzergâhında deniz tabanını ayrıntılı biçimde haritalandırmak. Araştırmalarda deniz tabanının jeolojik yapısı, eğimi ve kablonun döşenmesini ya da korunmasını etkileyebilecek doğal engellerin incelenmesi hedefleniyor.
Türk Dışişleri Bakanlığı'ndan 6 Kasım'da yapılan açıklamada, "Fransız bayraklı bir geminin, dış sınırlarını 18 Mart 2020 tarihinde Birleşmiş Milletler’e bildirdiğimiz kıta sahanlığımız dahilinde izinsiz kablo döşenmesine matuf gayrihukuki bir deniz bilimsel araştırma faaliyeti gerçekleştirme niyetinde olduğu görülmektedir," denildi.
Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi tarafından bu amaçla yayınlanan yetkisiz seyir ikaz duyurularının Türkiye tarafından iptal edildiği belirtilen anlaşmada, "Söz konusu geminin yürütmeyi planladığı faaliyetin kıta sahanlığımız sınırları dahilinde kalan kısmı için uluslararası deniz hukukunun yerleşik hükümleri uyarınca ülkemizden alınması gereken muvafakatla ilgili süreç ise henüz tamamlanmamıştır," ifadeleri yer aldı.
Karşılıklı NAVTEX mesajları, tarafların deniz yetki alanlarına ilişkin farklı iddialarını ortaya koyuyor. Ancak bu duyurular tek başına söz konusu alanların hukuki statüsünü belirlemiyor.