Stuttgartlı otomobil üreticisi Almanya’daki tesislerinde yeni yatırımları geçici olarak durduruyor. Olası fabrika kapanmaları çalışanlar, işçi konseyi ve IG Metall üzerindeki baskıyı artırıyor. Volkswagen ve Audi de büyük tasarruf programları açıkladı.
Almanya'daki Mercedes-Benz üretim tesislerinin geleceği üzerindeki baskı artıyor. Yüksek işçilik maliyetleri ve işçi temsilcileri kurulu ile IG Metall'le yürütülen görüşmelerin çıkmaza girmesi nedeniyle, Stuttgart merkezli otomobil üreticisi harekete geçti. Yönetim kurulu, Almanya'daki tesislerde şimdilik yeni yatırım yapmayı durdurma kararı aldı. Olası fabrika kapatmaları da artık daha somut biçimde gündemde.
REKLAM
REKLAM
Mercedes harcamalara fren koyuyor
bild.de'nin perşembe günkü haberine göre İnsan Kaynakları Direktörü Britta Seeger, alınan kararın gerekçesi olarak şirketin sıkışan maliyet yapısını gösterdi. Grup, Almanya'daki hangi lokasyonların uzun vadede hâlâ kârlı şekilde işletilebileceğini incelemek zorunda. Mercedes'in fabrika kapatmalarından mümkün olduğunca kaçınmak istediği belirtiliyor, ancak Seeger'e göre bu seçeneğin artık eskisine göre daha ciddiyetle masaya yatırılması gerekiyor.
Çalışan temsilcileriyle yapılan görüşmelerin çıkmaza girdiği değerlendiriliyor. Seeger, Reuters'in aktardığı ve zeit.de'nin haberleştirdiği iç mülakatta, hızlı bir uzlaşmanın şu an için görünürde olmadığını söyledi. Hedefin hâlâ, hem belirgin tasarruf sağlayan hem de sosyal açıdan kabul edilebilir ortak bir paket olduğunu vurguladı.
Uyuşmazlığın merkezinde üretim maliyetleri bulunuyor. Mercedes'e göre Almanya'daki tesislerde bir saatlik işçilik, Doğu Avrupa'daki tesislere kıyasla beş kata kadar daha pahalıya mal olabiliyor. Bu nedenle yönetim kurulu, çalışma koşullarında tavizler talep ediyor. Tartışılan önerilerden biri, ücretleri artırmadan çalışma sürelerinin uzatılması.
Kâr paylaşımı, tatil primi ve Noel primi gibi ek ödemeler de kesintiye konu olabilir. İleri sürülen talepler şimdiden çalışanlar arasında protestolara yol açtı.
Sindelfingen, Rastatt mı Bremen mi?
Üretimden sorumlu Yönetici Michael Schiebe, birkaç hafta önce, maliyetlerin düşürülememesi halinde Almanya'da iki fabrikanın kapatılabileceğini duyurmuştu. Mevcut planlara göre bunlardan biri araç montaj fabrikası, diğeri ise araç bileşenlerinin üretildiği, 'powertrain' olarak anılan bir aktarma organları tesisi olabilir.
zeit.de'ye göre Mercedes'in montaj fabrikaları arasında Sindelfingen, Rastatt ve Bremen de bulunuyor. Powertrain tesisleri ise Stuttgart-Untertürkheim, Affalterbach, Berlin, Hamburg ve Kamenz'in yanı sıra Thüringen'deki bazı lokasyonları kapsıyor. Olası kapatmalardan hangi fabrikaların etkileneceği henüz bilinmiyor.
Volkswagen ve bağlı kuruluşu Audi de maliyetleri düşürüyor
Maliyet kesintilerinin yalnızca yüksek tesis giderlerinden değil, grubun yaşadığı ekonomik sıkıntılardan da kaynaklandığı değerlendiriliyor. Mercedes-Benz son yıllarda düşen satışlar ve gerileyen kârlarla mücadele ediyor.
Sorunlar yalnızca Stuttgart merkezli üreticiyle sınırlı değil. Volkswagen ve Audi de kapsamlı tasarruf programları ve işten çıkarmalar açıkladı.
bild.de'nin aktardığına göre otomotiv uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, bu gelişmeleri Almanya'nın otomobil üretim üssü olarak uzun süredir bilinen rekabetçilik sorunlarının bir sonucu olarak görüyor. Dudenhöffer, maliyet yapılarında köklü bir değişiklik olmadan Alman otomotiv sanayisinin rekabet gücünü daha da kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğu uyarısında bulunuyor.
Mercedes'deki anlaşmazlık, Alman otomotiv sanayisi üzerindeki artan baskıyı böylece gözler önüne seriyor. Şirket üretim maliyetlerinin düşürülmesi için bastırırken, işçi temsilcileri kurulu ve IG Metall istihdamı ve toplu sözleşmeyle güvence altına alınmış hakları korumaya çalışıyor. Taraflar arasında hâlâ bir uzlaşı görünmüyor.