Newsletter Haber Bülteni Events Etkinlikler Podcasts Video Africanews
Loader
Bize Ulaşın
Reklam

Renault, Nissan hissesi nedeniyle yaklaşık 10 milyar euro nakit dışı zarar açıkladı

"2024 Yılının Otomobili" seçilen Renault Scenic modeli, İsviçre'nin Cenevre kentinde düzenlenen 91. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda (GIMS) görülüyor 26 Şubat 2024.
"2024 Yılının Otomobili" seçilen Renault Scenic modeli, İsviçre'nin Cenevre kentinde düzenlenen 91. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda (GIMS) görülüyor 26 Şubat 2024. ©  Cyril Zingaro/KEYSTONE / Cyril Zingaro
© Cyril Zingaro/KEYSTONE / Cyril Zingaro
By Doloresz Katanich
Yayınlanma Tarihi
Haberi paylaşın Yorumlar
Haberi paylaşın Close Button

Fransız otomobil üreticisi, Nissan'ın hisse fiyatına bağlı olarak uzun vadeli Japon ortağındaki hissesini hesaplama şeklini değiştireceğini bildirdi.

REKLAM

Renault SA, Japon firması Nissan'daki hisselerini muhasebeleştirme şeklini değiştirerek, 2025 mali yılının ilk yarısında kazancını etkileyecek 9,5 milyar euroluk gayri nakdi zarara yol açtı.

Daha önce özkaynak yöntemi kullanılarak muhasebeleştirilen hisse, artık 30 Haziran 2025 itibariyle Nissan'ın hisse fiyatı ile ölçülen bir finansal varlık olacak.

Renault'dan yapılan açıklamada, "Bu yaklaşım, Renault Grubu'nun mali tablolarında Nissan'daki hissenin değerini Nissan'ın hisse fiyatının değeri ile uyumlu hale getiriyor," denildi. "Nakit olmayan zararın Renault Grubu tarafından ödenen temettü hesaplamasına hiçbir etkisi yoktur."

İki otomobil üreticisi çeyrek yüzyıldan biraz daha uzun bir süredir işbirliği yapıyor ve Fransız markası zor durumdaki Japon şirketinin yaklaşık yüzde 36'sına sahip.

Bu yılın başından bu yana Japon otomobil üreticisinin hisse senetleri yüzde 28 değer kaybetti. Nissan ayrıca geçtiğimiz günlerde, Mart 2025'te sona eren mali yıl için yaklaşık 4 milyar euro net zarar bildirmesinin ardından dünya çapında 20 bin kişiyi işten çıkaracağını duyurdu.

Renault, Dacia, Alpine ve Mobilize gibi markaların sahibi olan Renault Grubu, dünya genelinde otomobil üreticileri ABD Başkanı Donald Trump'ın gümrük vergisi politikasının tetiklediği ticari belirsizlikle karşı karşıya kalırken, 2025'in ilk çeyreğinde daha geniş bir pazar gerilemesine rağmen satışlarını başarıyla artırdı.

Renault'nun geleceği, CEO Luca de Meo'nun kısa süre önce lüks grup Kering'in liderliğini devralmak üzere istifa etmesinin ardından daha da belirsiz hale geldi.

Nissan ve Renault arasındaki uzun vadeli ittifak açısından, iki otomobil üreticisinin 1999'dan bu yana kendilerini bağlayan stratejik işbirliğinden bir çıkış yolu aradıklarına dair haberlerin ortaya çıkmasıyla bu ortaklık sorgulanır hale geldi.

Ancak Renault yatırımcılara güçlü bir mesaj gönderdi: "Renault Grubu ve Nissan arasındaki stratejik işbirliğinden kaynaklanan operasyonel projeler ve işbirliği, pragmatik ve iş odaklı bir yaklaşımla bozulmadan devam ediyor."

Erişilebilirlik kısayollarına git
Haberi paylaşın Yorumlar

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Renault'un CEO'su Luca de Meo'nun sürpriz istifasıyla hisseler düştü

Renault, çalıştırma arızası riski nedeniyle 15.000'den fazla aracı geri çağırıyor

Renault'nun üçüncü çeyrek gelirleri yeni modelin satışları artırması ile beklentileri aştı